LAutoviaTest
اختبارالدروسإدراك المخاطركيف تعملالتسعيرالمدونة
تسجيل الدخولابدأ مجاناً
  1. الرئيسية
  2. /
  3. قواعد 2026
  4. /
  5. France
🇫🇷

فرنسا 2026 Driving Rule Changes

المصدر الرسمي: Sécurité Routière

آخر تحديث: 15 يناير 2026

5التغييرات
3تأثير عالي
4متعلق بالاختبار

ملخص

تمدد فرنسا إعفاءات ZFE (منطقة الانبعاثات المنخفضة) حتى 2026 مع مناقشة مستقبلها، وتقدم أنظمة أمان إلزامية للمركبات الجديدة وتحضر قواعد وقوف أكثر صرامة بالقرب من ممرات المشاة.

التغييرات الرئيسية

🌱المناطق البيئية

تمديد إعفاء Crit'Air 3 في ZFE

تأثير عاليفي الاختبار النظري

ساري المفعول من 1 يناير 2026

✕قبل

Crit'Air 3 ممنوع في ZFE باريس

الديزل قبل 2011 والبنزين قبل 2006 ممنوعة في منطقة ZFE الكبرى لباريس

✓بعد (2026)

الإعفاء ممتد حتى نهاية 2026

مركبات Crit'Air 3 يمكنها استخدام تصريح ZFE لـ 24 يوماً بالإضافة إلى عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية (139 يوماً/السنة إجمالاً) حتى ديسمبر 2026

المصدر الرسمي: Métropole du Grand Paris

نصيحة المدرب

“تم تخفيف قواعد ZFE الباريسية لعام 2026. إذا كان لديك مركبة Crit'Air 3 (ديزل قبل 2011 أو بنزين قبل 2006)، لا يزال بإمكانك القيادة في المنطقة باستخدام نظام التصريح لـ 24 يوماً. لكن هذا مؤقت - خطط لسيارة أنظف.”

🌱المناطق البيئية

مستقبل ZFE غير مؤكد - إلغاء محتمل

تأثير عالي

ساري المفعول من 1 يناير 2026

✕قبل

25 منطقة ZFE مخططة

كان من المفترض أن تتوسع مناطق الانبعاثات المنخفضة لتشمل 43 مدينة بحلول 2025

✓بعد (2026)

التوسع متوقف، الإلغاء قيد النقاش

صوت البرلمان في مايو 2025 لإلغاء ZFE؛ القرار معلق. لا مناطق جديدة في 2026

المصدر الرسمي: Service Public

نصيحة المدرب

“مستقبل ZFE الفرنسية غير مؤكد. صوت البرلمان لإلغائها، لكنها ليست قانوناً بعد. باريس وليون ستحتفظان على الأرجح بمناطقهما على أي حال. تحقق دائماً من القواعد الحالية قبل القيادة في أي مدينة فرنسية.”

🛡️قواعد السلامة

تحذير متقدم من تشتت انتباه السائق (GSR2 الأوروبي المرحلة 3)

تأثير عاليفي الاختبار النظري

ساري المفعول من 7 يوليو 2026

✕قبل

تحذير بسيط من التعب فقط

منذ يوليو 2024، تتطلب السيارات الجديدة أنظمة ADAS الأساسية بما في ذلك الفرملة الطارئة التلقائية ومساعد السرعة الذكي ومساعد الحفاظ على المسار؛ تحذير التعب يعتمد على سلوك القيادة

✓بعد (2026)

كشف التشتت بالكاميرا

جميع السيارات الجديدة يجب أن تحتوي على تحذير متقدم من تشتت انتباه السائق (ADDW) مع كاميرا لاكتشاف استخدام الهاتف أو النظر بعيداً أو التشتت الآخر

المصدر الرسمي: EU General Safety Regulation

نصيحة المدرب

“المرحلة 3 من GSR2 اعتباراً من يوليو 2026 تضيف مراقبة بالكاميرا تكتشف إذا كنت مشتتاً. الفرملة الطارئة التلقائية ومساعد السرعة الذكي ومساعد الحفاظ على المسار كانت إلزامية بالفعل منذ يوليو 2024. اعرف الفرق لاختبار Code الخاص بك.”

التغييرات حسب الفئة

🔧معدات المركبة(1)

تأمين السكوتر الكهربائي إلزامي

تأثير متوسطفي الاختبار النظري

ساري المفعول من 1 يناير 2026

✕قبل

التأمين موصى به

تأمين المسؤولية موصى به لكن ليس مطبقاً دائماً

✓بعد (2026)

التأمين إلزامي

جميع السكوترات الكهربائية تتطلب تأمين المسؤولية المدنية؛ القيادة بدون تأمين تعرض للغرامة

المصدر الرسمي: Sécurité Routière Trottinettes

🛡️قواعد السلامة(2)

تحذير متقدم من تشتت انتباه السائق (GSR2 الأوروبي المرحلة 3)

تأثير عاليفي الاختبار النظري

ساري المفعول من 7 يوليو 2026

✕قبل

تحذير بسيط من التعب فقط

منذ يوليو 2024، تتطلب السيارات الجديدة أنظمة ADAS الأساسية بما في ذلك الفرملة الطارئة التلقائية ومساعد السرعة الذكي ومساعد الحفاظ على المسار؛ تحذير التعب يعتمد على سلوك القيادة

✓بعد (2026)

كشف التشتت بالكاميرا

جميع السيارات الجديدة يجب أن تحتوي على تحذير متقدم من تشتت انتباه السائق (ADDW) مع كاميرا لاكتشاف استخدام الهاتف أو النظر بعيداً أو التشتت الآخر

المصدر الرسمي: EU General Safety Regulation

ممنوع الوقوف على بعد 5 أمتار من ممرات المشاة

تأثير متوسطفي الاختبار النظري

ساري المفعول من 1 يناير 2027

✕قبل

الوقوف قرب ممرات المشاة مسموح

لا توجد قاعدة وطنية محددة حول مسافة الوقوف من ممرات المشاة

✓بعد (2026)

مسافة 5 أمتار كحد أدنى

الوقوف على بعد 5 أمتار من أي ممر مشاة محظور؛ غرامة لا تقل عن 90 يورو

المصدر الرسمي: LOM Law - Article 52

🌱المناطق البيئية(2)

تمديد إعفاء Crit'Air 3 في ZFE

تأثير عاليفي الاختبار النظري

ساري المفعول من 1 يناير 2026

✕قبل

Crit'Air 3 ممنوع في ZFE باريس

الديزل قبل 2011 والبنزين قبل 2006 ممنوعة في منطقة ZFE الكبرى لباريس

✓بعد (2026)

الإعفاء ممتد حتى نهاية 2026

مركبات Crit'Air 3 يمكنها استخدام تصريح ZFE لـ 24 يوماً بالإضافة إلى عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية (139 يوماً/السنة إجمالاً) حتى ديسمبر 2026

المصدر الرسمي: Métropole du Grand Paris

مستقبل ZFE غير مؤكد - إلغاء محتمل

تأثير عالي

ساري المفعول من 1 يناير 2026

✕قبل

25 منطقة ZFE مخططة

كان من المفترض أن تتوسع مناطق الانبعاثات المنخفضة لتشمل 43 مدينة بحلول 2025

✓بعد (2026)

التوسع متوقف، الإلغاء قيد النقاش

صوت البرلمان في مايو 2025 لإلغاء ZFE؛ القرار معلق. لا مناطق جديدة في 2026

المصدر الرسمي: Service Public

نصائح المدرب

Re: تمديد إعفاء Crit'Air 3 في ZFE

نصيحة المدرب

“تم تخفيف قواعد ZFE الباريسية لعام 2026. إذا كان لديك مركبة Crit'Air 3 (ديزل قبل 2011 أو بنزين قبل 2006)، لا يزال بإمكانك القيادة في المنطقة باستخدام نظام التصريح لـ 24 يوماً. لكن هذا مؤقت - خطط لسيارة أنظف.”

Re: مستقبل ZFE غير مؤكد - إلغاء محتمل

نصيحة المدرب

“مستقبل ZFE الفرنسية غير مؤكد. صوت البرلمان لإلغائها، لكنها ليست قانوناً بعد. باريس وليون ستحتفظان على الأرجح بمناطقهما على أي حال. تحقق دائماً من القواعد الحالية قبل القيادة في أي مدينة فرنسية.”

Re: تحذير متقدم من تشتت انتباه السائق (GSR2 الأوروبي المرحلة 3)

نصيحة المدرب

“المرحلة 3 من GSR2 اعتباراً من يوليو 2026 تضيف مراقبة بالكاميرا تكتشف إذا كنت مشتتاً. الفرملة الطارئة التلقائية ومساعد السرعة الذكي ومساعد الحفاظ على المسار كانت إلزامية بالفعل منذ يوليو 2024. اعرف الفرق لاختبار Code الخاص بك.”

Re: تأمين السكوتر الكهربائي إلزامي

نصيحة المدرب

“تأمين السكوتر الكهربائي إلزامي منذ 2019، لكن التطبيق الآن أكثر صرامة. قد يغطي تأمين منزلك ذلك، لكن تحقق مع شركة التأمين. سكوترات الإيجار تشمل التأمين في رسوم الإيجار.”

Re: ممنوع الوقوف على بعد 5 أمتار من ممرات المشاة

نصيحة المدرب

“هذه القاعدة تدخل حيز التنفيذ في يناير 2027، لكن تعلمها الآن لاختبارك. الوقوف قريباً جداً من ممرات المشاة يحجب الرؤية للسائقين والمشاة. قاعدة 5 أمتار تحسن السلامة بشكل كبير.”

الأسئلة الشائعة

هل لا يزال بإمكاني قيادة سيارتي Crit'Air 3 في باريس في 2026؟
نعم، مع قيود. مدّدت منطقة باريس الكبرى الإعفاءات لمركبات Crit'Air 3 حتى ديسمبر 2026. يمكنك استخدام تصريح ZFE لـ 24 يوماً بالإضافة إلى القيادة المجانية في عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية، بإجمالي حوالي 139 يوماً في السنة. تحقق من موقع ZFE-m للقواعد الحالية.
هل سيتم إلغاء مناطق ZFE الفرنسية؟
صوت البرلمان الفرنسي في مايو 2025 لإلغاء ZFEs، لكنها ليست قانوناً بعد وتواجه تحديات قانونية. المناطق الـ 25 الموجودة تبقى سارية في الوقت الحالي، ولن تضاف مناطق جديدة في 2026. باريس وليون قد تحتفظان بمناطقهما بغض النظر عن القانون الوطني.
هل ما زلت بحاجة إلى ملصق Crit'Air للقيادة في فرنسا؟
نعم. جميع المركبات التي تقود في ZFE يجب أن تعرض ملصق Crit'Air، بما في ذلك المركبات الأجنبية وتلك التي تعبر فقط. القيادة بدون ملصق في منطقة ZFE تعني غرامة 68 يورو، بالإضافة إلى عقوبات إضافية إذا كانت سيارتك ملوثة جداً للمنطقة.
ما هي ميزات الأمان الجديدة المطلوبة في السيارات الفرنسية من 2026؟
اعتباراً من يوليو 2026، يجب أن تحتوي جميع السيارات الجديدة على تحذير متقدم من تشتت انتباه السائق (ADDW) - مراقبة بالكاميرا تكتشف إذا كنت تنظر إلى هاتفك أو بعيداً عن الطريق. الأنظمة الأساسية مثل الفرملة الطارئة التلقائية ومساعد الحفاظ على المسار ومساعد السرعة الذكي كانت إلزامية بالفعل منذ يوليو 2024. هذه هي المرحلة 3 من GSR2 الأوروبي.

المصادر والمنهجية

جميع تغييرات القواعد مصدرها الوكالات الحكومية الرسمية للنقل والمنشورات القانونية. AutoviaTest هي منصة تعليمية مستقلة وليست تابعة لأي وكالة حكومية. قد تخضع القواعد للتغيير قبل تواريخ دخولها حيز التنفيذ.

تم التحقق من المعلومات آخر مرة: 2026-01-15

Primary Sources:

  • Sécurité Routière — Official regulatory body
  • Métropole du Grand Paris — ZFE Crit'Air 3 Exemption Extended
  • Service Public — ZFE Future Uncertain - Possible Abolition
  • EU General Safety Regulation — Advanced Driver Distraction Warning (EU GSR2 Phase 3)

التغييرات

التغييرات

5

تأثير عالي

3

متعلق بالاختبار

4

التغييرات حسب الفئة

🔧 معدات المركبة🛡️ قواعد السلامة🌱 المناطق البيئية

دول أخرى

  • 🇪🇸Spain5
  • 🇩🇪Germany6
  • 🇬🇧United Kingdom7
  • 🇮🇹Italy7
  • 🇳🇱Netherlands5
  • 🇵🇹Portugal4
عرض جميع الدول →
Explore فرنسا
Book tours, activities & experiences
Browse on GetYourGuide

Partner link – opens GetYourGuide.com

هل أنت مستعد للنجاح في اختبار القيادة؟

كل ما تحتاجه للنجاح من المحاولة الأولى

📝

أكثر من 30 اختباراً تدريبياً

أسئلة امتحان حقيقية

T

مدرب Tess الذكي

إرشاد شخصي

📚

16 درساً

تعلم تفاعلي

📊

تتبع التقدم

تحليل الأداء

ابدأ مجاناً→
LAutoviaTest

شريكك العالمي للتحضير لاختبار القيادة. اجتز اختبارك بثقة.

تابعنا على يوتيوبتابعنا على إنستغرامتابعنا على تيك توك

مصادر التعلم

  • الاختبار التدريبي
  • الدروس
  • الاختبارات التدريبية
  • التسعير
  • المدونة

للمدارس

  • لمدارس تعليم القيادة
  • تسجيل الدخول إلى المدرسة
  • تواصل معنا

الموارد

  • اختبار القيادة
  • أدلة الاختبار
  • السلامة على الطرق
  • السلامة على الطرق للشركات
  • Road Safety Certification Protocol (RSCP)
  • لافتات الطرق
  • الأسئلة الشائعة
  • دليل القيادة الدولية
  • القيادة في أوروبا
  • القيادة في الولايات المتحدة
  • دليل رخصة المغتربين
  • تقارير قوانين المرور
  • مدارس القيادة
  • تغييرات القواعد 2026

أنواع التراخيص

  • رخصة السيارة (ب)
  • رخصة دراجة نارية (أ)
  • رخصة الشاحنة (ج)
  • رخصة الحافلة (د)
  • رخصة الدراجة البخارية (AM)
  • عرض جميع أنواع الرخص →

أدلة المدن

  • برشلونة
  • باريس
  • روما
  • لندن
  • بانكوك
  • طوكيو
  • عرض جميع أدلة المدن →

المدن الشعبية

  • مدريد
  • برشلونة
  • باريس
  • برلين
  • روما
  • لندن
  • عرض جميع المدن →

إدراك المخاطر

  • إسبانيا
  • فرنسا
  • ألمانيا
  • إيطاليا
  • هولندا
  • البرتغال
  • المملكة المتحدة
  • بولندا
  • سويسرا
  • الدنمارك
  • السويد

قانوني

  • سياسة الخصوصية
  • شروط الخدمة
  • سياسة ملفات تعريف الارتباط
  • الإرشادات التحريرية
  • اتصل بنا

AutoviaTest هي منصة تعليمية مستقلة. نحن لسنا تابعين أو معتمدين أو مرتبطين بأي وكالة حكومية رسمية لاختبار القيادة (بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر اختبار القيادة في إسبانيا، أو DVSA المملكة المتحدة، أو DMV الولايات المتحدة الأمريكية). اختبارات الممارسة والأسئلة والمواد المقدمة على هذه المنصة هي لأغراض تعليمية وتحضيرية فقط. وهي مصممة لمساعدتك على الاستعداد لاختبار القيادة الرسمي الخاص بك ولكنها لا تضمن نتائج النجاح. راجع دائماً وكالة الاختبار الرسمية الخاصة بك للحصول على أحدث متطلبات ومعلومات الاختبار.

© 2026 AutoviaTest. جميع الحقوق محفوظة.