Francie 2026 Driving Rule Changes
Oficiální zdroj: Sécurité Routière
Poslední aktualizace: 15. ledna 2026
Shrnutí
Francie prodlužuje výjimky ZFE (nízkoemisní zóny) do roku 2026 a debatuje o jejich budoucnosti, zavádí povinné bezpečnostní systémy pro nová vozidla a připravuje přísnější pravidla parkování u přechodů pro chodce.
Klíčové změny
Prodloužení výjimky ZFE Crit'Air 3
Účinné od 1. ledna 2026
Crit'Air 3 zakázán v pařížské ZFE
Diesely před rokem 2011 a benzínové vozy před rokem 2006 zakázány ve Velké Paříži ZFE
Výjimka prodloužena do konce roku 2026
Vozidla Crit'Air 3 mohou využívat 24denní průkaz ZFE plus víkendy/svátky (celkem 139 dní/rok) do prosince 2026
Oficiální zdroj: Métropole du Grand Paris
Tip instruktora
“Pravidla pařížské ZFE byla pro rok 2026 uvolněna. Pokud máte vozidlo Crit'Air 3 (diesel před rokem 2011 nebo benzín před rokem 2006), stále můžete jezdit v zóně pomocí systému 24denních průkazů. Ale toto je dočasné – plánujte čistší vozidlo.”
Nejistá budoucnost ZFE – možné zrušení
Účinné od 1. ledna 2026
25 plánovaných zón ZFE
Nízkoemisní zóny se rozšiřují do 43 měst do roku 2025
Rozšíření pozastaveno, debata o zrušení
Parlament hlasoval pro zrušení ZFE v květnu 2025; rozhodnutí čeká. Žádné nové zóny v roce 2026
Oficiální zdroj: Service Public
Tip instruktora
“Budoucnost francouzských ZFE je nejistá. Parlament hlasoval pro jejich zrušení, ale ještě to není zákon. Paříž a Lyon si pravděpodobně své zóny ponechají bez ohledu na výsledek. Vždy si před jízdou v jakémkoli francouzském městě ověřte aktuální pravidla.”
Pokročilé varování před rozptýlením řidiče (EU GSR2 Fáze 3)
Účinné od 7. července 2026
Pouze základní varování před ospalostí
Od července 2024 jsou nová auta povinna mít základní ADAS včetně AEB, ISA a udržování v pruhu; varování před ospalostí na základě vzorců jízdy
Monitorování rozptýlení kamerou
Všechna nová auta musí mít pokročilé varování před rozptýlením řidiče (ADDW) s kamerou pro detekci používání telefonu, odvrácení pohledu nebo jiného rozptýlení
Oficiální zdroj: EU General Safety Regulation
Tip instruktora
“GSR2 Fáze 3 od července 2026 přidává monitorování kamerou, které detekuje, zda jste rozptýlení. AEB, ISA a udržování v pruhu byly povinné již od července 2024. Znáte rozdíl pro svou teoretickou zkoušku.”
Změny podle kategorie
🔧Výbava vozidla(1)
Povinné pojištění e-koloběžek
Účinné od 1. ledna 2026
Pojištění doporučeno
Pojištění odpovědnosti vůči třetím osobám doporučeno, ale ne vždy vymáháno
Pojištění povinné
Všechny e-koloběžky vyžadují pojištění odpovědnosti vůči třetím osobám; jízda bez pojištění riskuje pokutu
Oficiální zdroj: Sécurité Routière Trottinettes
🛡️Bezpečnostní pravidla(2)
Pokročilé varování před rozptýlením řidiče (EU GSR2 Fáze 3)
Účinné od 7. července 2026
Pouze základní varování před ospalostí
Od července 2024 jsou nová auta povinna mít základní ADAS včetně AEB, ISA a udržování v pruhu; varování před ospalostí na základě vzorců jízdy
Monitorování rozptýlení kamerou
Všechna nová auta musí mít pokročilé varování před rozptýlením řidiče (ADDW) s kamerou pro detekci používání telefonu, odvrácení pohledu nebo jiného rozptýlení
Oficiální zdroj: EU General Safety Regulation
Zákaz parkování do 5 m od přechodů pro chodce
Účinné od 1. ledna 2027
Parkování u přechodů povoleno
Žádné specifické národní pravidlo o vzdálenosti parkování od přechodů pro chodce
Minimální vzdálenost 5 metrů
Parkování do 5 metrů od jakéhokoli přechodu pro chodce zakázáno; minimální pokuta 90 €
Oficiální zdroj: LOM Law - Article 52
🌱Ekologické zóny(2)
Prodloužení výjimky ZFE Crit'Air 3
Účinné od 1. ledna 2026
Crit'Air 3 zakázán v pařížské ZFE
Diesely před rokem 2011 a benzínové vozy před rokem 2006 zakázány ve Velké Paříži ZFE
Výjimka prodloužena do konce roku 2026
Vozidla Crit'Air 3 mohou využívat 24denní průkaz ZFE plus víkendy/svátky (celkem 139 dní/rok) do prosince 2026
Oficiální zdroj: Métropole du Grand Paris
Nejistá budoucnost ZFE – možné zrušení
Účinné od 1. ledna 2026
25 plánovaných zón ZFE
Nízkoemisní zóny se rozšiřují do 43 měst do roku 2025
Rozšíření pozastaveno, debata o zrušení
Parlament hlasoval pro zrušení ZFE v květnu 2025; rozhodnutí čeká. Žádné nové zóny v roce 2026
Oficiální zdroj: Service Public
Tipy instruktora
Re: Prodloužení výjimky ZFE Crit'Air 3
Tip instruktora
“Pravidla pařížské ZFE byla pro rok 2026 uvolněna. Pokud máte vozidlo Crit'Air 3 (diesel před rokem 2011 nebo benzín před rokem 2006), stále můžete jezdit v zóně pomocí systému 24denních průkazů. Ale toto je dočasné – plánujte čistší vozidlo.”
Re: Nejistá budoucnost ZFE – možné zrušení
Tip instruktora
“Budoucnost francouzských ZFE je nejistá. Parlament hlasoval pro jejich zrušení, ale ještě to není zákon. Paříž a Lyon si pravděpodobně své zóny ponechají bez ohledu na výsledek. Vždy si před jízdou v jakémkoli francouzském městě ověřte aktuální pravidla.”
Re: Pokročilé varování před rozptýlením řidiče (EU GSR2 Fáze 3)
Tip instruktora
“GSR2 Fáze 3 od července 2026 přidává monitorování kamerou, které detekuje, zda jste rozptýlení. AEB, ISA a udržování v pruhu byly povinné již od července 2024. Znáte rozdíl pro svou teoretickou zkoušku.”
Re: Povinné pojištění e-koloběžek
Tip instruktora
“Pojištění e-koloběžek je vyžadováno od roku 2019, ale vymáhání je nyní přísnější. Vaše domácí pojištění jej může pokrývat, ale ověřte si to u své pojišťovny. Půjčovny koloběžek zahrnují pojištění v ceně pronájmu.”
Re: Zákaz parkování do 5 m od přechodů pro chodce
Tip instruktora
“Toto pravidlo vstupuje v platnost v lednu 2027, ale naučte se ho nyní pro svou zkoušku. Parkování příliš blízko přechodům blokuje viditelnost pro řidiče i chodce. Pravidlo 5 metrů výrazně zlepšuje bezpečnost.”
Často kladené otázky
Mohu v roce 2026 stále jezdit se svým vozidlem Crit'Air 3 v Paříži?
Ruší se francouzské zóny ZFE?
Potřebuji stále nálepku Crit'Air pro jízdu ve Francii?
Jaké nové bezpečnostní funkce jsou od roku 2026 vyžadovány ve francouzských autech?
Zdroje a metodologie
Všechny změny pravidel pocházejí z oficiálních vládních dopravních agentur a právních publikací. AutoviaTest je nezávislá vzdělávací platforma a není propojena s žádnou vládní agenturou. Pravidla mohou podléhat změnám před jejich daty účinnosti.
Informace naposledy ověřeny: 2026-01-15
Primary Sources:
- Sécurité Routière — Official regulatory body
- Métropole du Grand Paris — ZFE Crit'Air 3 Exemption Extended
- Service Public — ZFE Future Uncertain - Possible Abolition
- EU General Safety Regulation — Advanced Driver Distraction Warning (EU GSR2 Phase 3)
Partner link – opens GetYourGuide.com
Připraveni zvládnout řidičskou zkoušku?
Vše, co potřebujete ke složení na první pokus
30+ cvičných testů
Skutečné zkušební otázky
AI trenér Tess
Personalizované vedení
16 lekcí
Interaktivní učení
Sledování pokroku
Přehledy výkonu