Německo 2026 Driving Rule Changes
Oficiální zdroj: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)
Poslední aktualizace: 15. ledna 2026
Shrnutí
Německo zavádí zásadní změny v roce 2026: povinné pokročilé bezpečnostní systémy pro nová vozidla, digitální vymáhání pro zahraniční řidiče, online teoretické lekce pro studenty, emisní norma Euro 7 a termíny pro výměnu řidičských průkazů.
Klíčové změny
Povinné pokročilé varování před rozptýlením řidiče (ADDW)
Účinné od 7. července 2026
Pouze základní varování před ospalostí
Od července 2024 jsou nová auta povinna mít základní ADAS včetně AEB a udržování v pruhu; varování před ospalostí pouze na základě vzorců jízdy
Monitorování rozptýlení kamerou
Všechna nová auta musí mít pokročilé varování před rozptýlením řidiče (ADDW) s kamerovým monitorováním pro detekci používání telefonu, jídla nebo odvrácení pohledu od silnice
Oficiální zdroj: EU General Safety Regulation 2
Tip instruktora
“GSR2 Fáze 3 přidává monitorování rozptýlení kamerou od července 2026. Vaše auto detekuje, zda se díváte na telefon nebo nevěnujete pozornost silnici. To navazuje na stávající systémy jako AEB a udržování v pruhu, které byly povinné od července 2024.”
Digitální vymáhání pro zahraniční řidiče
Účinné od 1. ledna 2026
Papírové záznamy
Přestupky zahraničních řidičů sledovány na papíře, snadno ztracené nebo zapomenuté
Digitální registrace FAER
Všechny přestupky zahraničních řidičů digitálně zaznamenány v registru způsobilosti řidiče; policie vidí celou historii okamžitě
Oficiální zdroj: KBA FAER System
Tip instruktora
“Dny, kdy se zahraniční řidiči mohli vyhnout německým dopravním pokutám, jsou pryč. Každý přestupek je nyní v digitálním systému a policie vidí celou vaši historii v okamžiku, kdy zkontroluje váš průkaz. Zákazy řízení jsou vymáhány v celé EU.”
Změny podle kategorie
⚠️Pokuty a penále(1)
Digitální vymáhání pro zahraniční řidiče
Účinné od 1. ledna 2026
Papírové záznamy
Přestupky zahraničních řidičů sledovány na papíře, snadno ztracené nebo zapomenuté
Digitální registrace FAER
Všechny přestupky zahraničních řidičů digitálně zaznamenány v registru způsobilosti řidiče; policie vidí celou historii okamžitě
Oficiální zdroj: KBA FAER System
📋Řidičský průkaz(2)
Online teoretické lekce pro studenty autoškol
Účinné od 1. ledna 2026
Pouze osobní účast
Všechny teoretické lekce musely být absolvovány osobně v autoškole
Online lekce povoleny
Studenti mohou absolvovat teoretické hodiny online z domova s flexibilním rozvrhem
Oficiální zdroj: BMVI Driving Education Reform
Termín výměny starých řidičských průkazů
Účinné od 19. ledna 2026
Papírové/staré karty platné
Řidičské průkazy vydané v letech 1999–2001 zůstávaly v platnosti
Povinná výměna za formát EU
Průkazy vydané v letech 1999–2001 musí být vyměněny za EU formát kreditní karty; pokuta 10 € za přistižení se starým průkazem
Oficiální zdroj: KBA License Exchange
🛡️Bezpečnostní pravidla(1)
Povinné pokročilé varování před rozptýlením řidiče (ADDW)
Účinné od 7. července 2026
Pouze základní varování před ospalostí
Od července 2024 jsou nová auta povinna mít základní ADAS včetně AEB a udržování v pruhu; varování před ospalostí pouze na základě vzorců jízdy
Monitorování rozptýlení kamerou
Všechna nová auta musí mít pokročilé varování před rozptýlením řidiče (ADDW) s kamerovým monitorováním pro detekci používání telefonu, jídla nebo odvrácení pohledu od silnice
Oficiální zdroj: EU General Safety Regulation 2
🌱Ekologické zóny(2)
Emisní norma Euro 7 pro nová vozidla
Účinné od 29. listopadu 2026
Norma Euro 6d
Stávající emisní limity pro NOx a pevné částice
Norma Euro 7
Přísnější limity včetně částic z brzd a pneumatik; baterie elektromobilů musí udržet 80 % kapacity po 5 letech/100 000 km
Oficiální zdroj: EU Euro 7 Regulation
Vyšší cena CO2 na palivo
Účinné od 1. ledna 2026
55 € za tunu CO2 (2025)
Uhlíková daň 55 € za tunu připočtená k ceně paliva
55–65 € za tunu CO2 (aukce)
Cenový koridor s minimem 55 € a maximem 65 € za tunu; přidává přibližně 17–19 centů na litr k cenám paliva
Oficiální zdroj: DEHSt National Emissions Trading
Tipy instruktora
Re: Povinné pokročilé varování před rozptýlením řidiče (ADDW)
Tip instruktora
“GSR2 Fáze 3 přidává monitorování rozptýlení kamerou od července 2026. Vaše auto detekuje, zda se díváte na telefon nebo nevěnujete pozornost silnici. To navazuje na stávající systémy jako AEB a udržování v pruhu, které byly povinné od července 2024.”
Re: Digitální vymáhání pro zahraniční řidiče
Tip instruktora
“Dny, kdy se zahraniční řidiči mohli vyhnout německým dopravním pokutám, jsou pryč. Každý přestupek je nyní v digitálním systému a policie vidí celou vaši historii v okamžiku, kdy zkontroluje váš průkaz. Zákazy řízení jsou vymáhány v celé EU.”
Re: Online teoretické lekce pro studenty autoškol
Tip instruktora
“Dobrá zpráva pro studenty – nyní můžete absolvovat teoretické lekce online. Praktické lekce však stále vyžadují osobní výuku. Teoretická zkouška se stále skládá v centru TÜV nebo DEKRA.”
Re: Emisní norma Euro 7 pro nová vozidla
Tip instruktora
“Euro 7 je první norma měřící prach z brzd a částice z pneumatik, nejen výfukové plyny. Stanovuje také pravidla pro trvanlivost baterií elektromobilů. Platí pro všechny nové typy vozidel od listopadu 2026.”
Re: Termín výměny starých řidičských průkazů
Tip instruktora
“Pokud byl váš německý řidičský průkaz vydán mezi lety 1999 a 2001, vyměňte ho před 19. lednem 2026. Výměna je zdarma, ale za přistižení se starým formátem po tomto datu hrozí pokuta 10 €.”
Re: Vyšší cena CO2 na palivo
Tip instruktora
“Ceny paliv výrazně vzrostly od ledna 2026 kvůli vyšší ceně CO2. Očekávejte platbu 1,70+ € za litr benzínu. Toto je poslední rok Německa s národním oceněním uhlíku před přechodem na EU ETS 2 v roce 2027.”
Často kladené otázky
Jaké nové bezpečnostní funkce jsou v německých autech od roku 2026 povinné?
Mohou se zahraniční řidiči stále vyhnout německým pokutám?
Musím vyměnit svůj starý německý řidičský průkaz?
Mohu v Německu nyní absolvovat teoretické lekce autoškoly online?
Zdroje a metodologie
Všechny změny pravidel pocházejí z oficiálních vládních dopravních agentur a právních publikací. AutoviaTest je nezávislá vzdělávací platforma a není propojena s žádnou vládní agenturou. Pravidla mohou podléhat změnám před jejich daty účinnosti.
Informace naposledy ověřeny: 2026-01-15
Primary Sources:
- Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) — Official regulatory body
- EU General Safety Regulation 2 — Advanced Driver Distraction Warning (ADDW) Mandatory
- KBA FAER System — Digital Enforcement for Foreign Drivers
- BMVI Driving Education Reform — Online Theory Lessons for Learner Drivers
Partner link – opens GetYourGuide.com
Připraveni zvládnout řidičskou zkoušku?
Vše, co potřebujete ke složení na první pokus
30+ cvičných testů
Skutečné zkušební otázky
AI trenér Tess
Personalizované vedení
16 lekcí
Interaktivní učení
Sledování pokroku
Přehledy výkonu