LAutoviaTest
QuizLektionerOpfattelse af farerSådan fungerer detPrisfastsættelseBlog
Log indKom I Gang Gratis
Tokyo, Japan
🇯🇵Guide til turistkørsel

Kørsel i Tokyo

Din komplette guide til at køre og leje scootere i Tokyo, Japan. Lær om IDP-krav, trafikregler, sikkerhedstips og alt, hvad du har brug for at vide, før du begiver dig ud på vejene.

Til venstre
Kørende side
40 km/h
Hastighedsgrænse i byer
Medium
Trafikniveau
110
Nødsituation
IDPLokale trafikreglerBøder og sanktioner i trafikkenTips om sikkerhedParkeringFAQKontaktpersoner i nødsituationer

International køretilladelse (IDP) i Tokyo

IDP påkrævet

IDP kræves (kun af typen Genève-konventionen fra 1949). Japansk oversættelse af kørekortet er også gyldigt.

Fint uden IDP: ¥6,000-100,000 ($40-670)

Hvor kan man få IDP?: Ansøg i dit hjemland. Du skal være flygtning i henhold til Genève-konventionen fra 1949.

Accepterede licenser

IDP (1949 Geneva type only)Japanese translation certified by JAF

Trafikregler i Tokyo

Lokale trafikregler

  • 1Kør i venstre side
  • 2Ekstremt strenge trafikregler
  • 3Ingen jaywalking eller kørsel over for rødt lys nogensinde
  • 4Motorvejsafgifter er dyre
  • 5Mange ensrettede gader med kompleks ruteføring

Almindelige turistfejl

  • Ikke korrekt IDP-type (skal være 1949 Genève)
  • Undervurdering af motorvejsafgifter
  • At fare vild (adressesystemet er unikt)
  • Det er lettere at køre, når toget kører
  • Manglende forståelse af parkeringsregler

Hornkultur

Bruges næsten aldrig. Det betragtes som meget uhøfligt at dytte.

Bøder og sanktioner i trafikken

At køre for stærkt

¥6,000-100,000 ($40-670)

Ingen hjelm

¥5,000 ($33)

Ingen IDP

¥50,000 ($335)

Rødt lys

¥9,000 ($60)

Spirituskørsel

¥500,000+ ($3,350+) + jail

Tips om sikkerhed

Vigtige sikkerhedstips

  • Japanske bilister er meget høflige og lovlydige.
  • Udfordringen er navigation, ikke aggressive bilister
  • Brug GPS/navigation – adressesystemet er unikt
  • Toget er næsten altid mere praktisk i Tokyo
  • Overvej kun at leje en bil til ture på landet.

Bedste tidspunkt at køre på

Undgå at køre i det centrale Tokyo. Hvis det er nødvendigt, så kør sent om aftenen.

Advarsel om regntid

Juni-juli (Tsuyu): Regnfuld sæson. August-oktober: Tyfonsæson med risiko for oversvømmelser.

Områder, der skal undgås (for begyndere)

  • Central Tokyo (brug kun tog)
  • Shinjuku/Shibuya-områderne
  • Ethvert område i myldretiden

Parkering

Gennemsnitlige omkostninger

¥300-1,500/hour ($2-10)

Parkering af scootere

Mindre almindeligt end bilparkering. Deles normalt med cykler.

Tips til parkering

  • Parkering i Tokyo er dyrt og begrænset
  • Møntparkeringspladser (tidsbegrænset parkering) er almindelige
  • Nogle parkeringspladser bruger bilelevatorer/stablere
  • Ulovlig parkering håndhæves strengt

OFTE STILLEDE SPØRGSMÅL: Kørsel i Tokyo

Skal jeg køre bil i Tokyo?

Nej. Tokyo har verdens bedste togsystem. At køre bil er langsommere, dyrere og unødvendigt for turister.

Hvilken type IDP har jeg brug for i Japan?

Japan accepterer kun internt fordrevne personer i henhold til Genève-konventionen fra 1949. Kontakt din udstedende myndighed – internt fordrevne personer i henhold til Wien-konventionen accepteres IKKE.

Hvornår skal jeg leje en bil i Japan?

Til ture på landet (Hokkaido, Okinawa, landdistrikter). I byer som Tokyo, Osaka eller Kyoto er tog mere praktiske.

Kontaktpersoner i nødsituationer

Politiet

110

Ambulance

119

Vejhjælp

JAF: #8139

Explore Tokyo
Book tours, activities & experiences
Browse on GetYourGuide

Partner link – opens GetYourGuide.com

Øv dig til din Japan-køreprøve

Forbered dig på den officielle teoriprøve med øvelsesspørgsmål, vejskilte og studiemateriale.

Tag en praktisk testTilmeld dig gratis

Udforsk andre byer

🇻🇳Hanoi🇻🇳Ho Chi Minh City🇹🇭Bangkok🇮🇩Bali🇹🇭Chiang Mai🇹🇭Phuket🇸🇬Singapore🇲🇾Kuala Lumpur🇦🇪Dubai🇹🇷Istanbul🇪🇸Barcelona🇫🇷Paris🇳🇱Amsterdam🇭🇰Hong Kong🇬🇧London🇮🇹Rome🇰🇷Seoul🇨🇿Prague🇵🇹Lisbon🇺🇸New York🇮🇳Delhi🇦🇹Vienna🇮🇹Milan🇬🇷Athens🇩🇪Berlin🇦🇺Sydney🇮🇪Dublin🇪🇸Madrid🇪🇬Cairo🇨🇭Zurich🇨🇭Geneva🇨🇭Basel🇨🇭Bern🇨🇭Lausanne🇨🇭Lugano🇺🇸Los Angeles🇺🇸Chicago🇺🇸Houston🇺🇸Miami🇺🇸Phoenix🇺🇸Philadelphia🇺🇸San Antonio🇺🇸San Diego🇺🇸Dallas🇺🇸San Francisco🇺🇸Seattle🇺🇸Denver🇺🇸Atlanta
LAutoviaTest

Din globale partner til forberedelse af køreprøver. Bestå din prøve med selvtillid.

Følg os på YouTubeFølg os på InstagramFølg os på TikTok

Læringsressourcer

  • Øvelses-quiz
  • Lektioner
  • Øvelsesprøver
  • Prisfastsættelse
  • Blog

For skoler

  • For køreskoler
  • Skole-login
  • Kom i kontakt med os

Ressourcer

  • Køreprøve
  • Testvejledninger
  • Trafiksikkerhed
  • Trafiksikkerhed for Virksomheder
  • Road Safety Certification Protocol (RSCP)
  • Vejskilte
  • OFTE STILLEDE SPØRGSMÅL
  • International Køreguide
  • Kørsel i Europa
  • Kørsel i USA
  • Kørekort for Udlændinge
  • Færdselslovsrapporter
  • Køreskoler
  • Regelændringer 2026

Kørekorttyper

  • Kørekort B (Bil)
  • Kørekort A (Motorcykel)
  • Kørekort C (Lastbil)
  • Kørekort D (Bus)
  • Kørekort AM (Knallert)
  • Se alle kørekorttyper →

Byguider

  • Barcelona
  • Paris
  • Rom
  • London
  • Bangkok
  • Tokyo
  • Se Alle Byguider →

Populære Byer

  • Madrid
  • Barcelona
  • Paris
  • Berlin
  • Rom
  • London
  • Se alle byer →

Fareforståelse

  • Spanien
  • Frankrig
  • Tyskland
  • Italien
  • Holland
  • Portugal
  • Storbritannien
  • Polen
  • Schweiz
  • Danmark
  • Sverige

Juridisk

  • Politik for beskyttelse af personlige oplysninger
  • Vilkår for service
  • Cookie-politik
  • Redaktionelle retningslinjer
  • Kontakt os

AutoviaTest er en uafhængig uddannelsesplatform. Vi er ikke tilknyttet, støttet af eller forbundet med nogen officiel myndighed for køreprøver (herunder, men ikke begrænset til, køreprøver i Spanien, DVSA UK eller DMV USA). Øvelsesprøverne, spørgsmålene og materialerne på denne platform er kun til uddannelses- og forberedelsesformål. De er designet til at hjælpe dig med at forberede dig til din officielle køreprøve, men garanterer ikke beståede resultater. Henvend dig altid til dit officielle testbureau for at få de mest aktuelle testkrav og oplysninger.

© 2026 AutoviaTest. Alle rettigheder forbeholdes.