Tyskland Køreprøve
Bestå første gang

At få et kørekort i Tyskland betyder tilmelding til en Fahrschule og bestå eksamener afholdt af TÜV eller DEKRA — de to organisationer, der afholder alle teori- og praktiske prøver i landet. Her er alt, du skal vide, på under to minutter. [0:06 Teoriprøvens format] Den tyske teoriprøve — Theorieprüfung — har 30 multiple choice-spørgsmål: 20 basisviden og 10 klassespecifikke. Hvert spørgsmål bærer 2 til 5 fejlpoint baseret på sværhedsgrad, og du kan akkumulere maksimalt 10 fejlpoint for at bestå. Men pas på — to forkerte 5-points spørgsmål er automatisk dumpe, selv hvis dit samlede antal er under 10. Du har 45 minutter, testen er tilgængelig på 12 sprog inklusiv tysk, engelsk, tyrkisk og arabisk, og den koster €22,49. [0:20 Pris for tysk kørekort] Forvent at betale mellem €2.000 og €3.500 i alt — ADAC rapporterer et gennemsnit på omkring €2.800. Det dækker Fahrschule-tilmelding (€100–200), teoritimer og materialer (€200–400), almindelige køretimer til €45–70 pr. 45 minutter, 12 obligatoriske Sonderfahrten (€540–840), teoriprøven (€22,49) og den praktiske prøve (€116,93). Du skal også bruge et førstehjælpskursus (€25–50), synstest (€7) og gebyrer for kørekortansøgning (€40–50). [0:35 Tyske hastighedsgrænser] Tyskland er berømt for Autobahn — men kun omkring 60 % af den har ingen obligatorisk hastighedsgrænse. Den anbefalede hastighed er 130 km/t, og overskridelse øger dit ansvar i en ulykke. Byområder er 50 km/t med udbredte 30 km/t-zoner. Landeveje er 100 km/t for biler. Lastbiler over 3,5 ton er begrænset til 80 km/t på alle veje uden for byer. [0:47 Trafikbøder og point] Bußgeldkatalog-reformen i 2021 næsten fordoblede de fleste bøder. Hastighedsoverskridelse på 31–40 km/t over grænsen i byområder koster €260, 2 Flensburg-point og 1 måneds kørselsforbud. Brug af telefon under kørsel er €100 og 1 point. Spirituskørsel over 0,5 promille starter ved €500, 2 point og 1 måneds forbud. Manglende dannelse af Rettungsgasse — redningskorridoren — koster €200–320 og 2 point. [1:02 Vigtige færdselsregler] I Tyskland kører man i højre side. Standardprioritetsreglen er Rechts-vor-Links — giv plads til trafik fra højre ved umarkerede kryds. Flensburg-pointsystemet kører på 8 point: når du 8, mister du kørekortet. Nye bilister har en 2-årig Probezeit med absolut nul promille. Alle køretøjer skal medbringe advarselstrekant, førstehjælpskasse og refleksvest. [1:14 Trin-for-trin kørekortproces] Processen: tilmeld dig en Fahrschule, gennemfør et førstehjælpskursus og synstest, ansøg hos Fahrerlaubnisbehörde, deltag i 14 teoritimer, bestå den 30-spørgsmåls TÜV/DEKRA teorieksamen, gennemfør praktiske lektioner inklusiv 12 obligatoriske Sonderfahrten, og bestå derefter den praktiske køreprøve. Samlet tid er typisk 3 til 6 måneder. [1:29 Nødnumre] Tyskland bruger 112 til brand og ambulance — det EU-dækkende nødnummer. Politiet er 110. For ikke-akut medicinsk hjælp er Ärztlicher Bereitschaftsdienst på 116 117. [1:37 Kørselsmyter vs. fakta] Myte: hele Autobahn har ingen hastighedsgrænse. Fakta: kun omkring 60 % er ubegrænset — resten har obligatoriske skiltede grænser. Myte: Rechts-vor-Links gælder sjældent. Fakta: det er standardreglen ved hvert umarkeret kryds og overrasker konstant udlændinge. Myte: at blinke med forlygterne på Autobahn er fint. Fakta: aggressiv Lichthupe for at presse andre bilister er ulovligt og kan retsforfølges som tvang. Øv hele den tyske teorispørgsmålsbank gratis på AutoviaTest for at forberede dig til din Theorieprüfung.