Køreprøve FAQ

Question 1

Hvad er en køreprøve?

Accepted Answer

Teoriprøven er en computerbaseret prøve, der tester din viden om færdselsregler, trafikskilte og sikker kørsel. Den er obligatorisk, før du kan tage din praktiske køreprøve. Prøven består typisk af multiple choice-spørgsmål og kan indeholde elementer om fareopfattelse afhængigt af dit land.

Question 2

Hvor mange spørgsmål er der til teoriprøven?

Accepted Answer

Antallet af spørgsmål varierer fra land til land. I Spanien (DGT) er der 30 spørgsmål. I Storbritannien er der 50 multiple choice-spørgsmål plus klip om fareopfattelse. I Tyskland er der 30 spørgsmål med varierende pointværdi. Tjek din lokale kørekortmyndighed for det nøjagtige format.

Question 3

Hvad er beståelseskravet til teoriprøven?

Accepted Answer

Beståelseskriterierne varierer fra land til land. Spanien kræver 27/30 rigtige (90%). Storbritannien kræver 43/50 (86%) på multiple choice plus 44/75 på fareopfattelse. Tyskland tillader maksimalt 10 fejlpoint. De fleste lande kræver omkring 85-90% for at bestå.

Question 4

Hvor lang tid tager teoriprøven?

Accepted Answer

De fleste teoriprøver tager mellem 30-60 minutter. Spanien tillader 30 minutter til 30 spørgsmål. I Storbritannien er der 57 minutter til multiple choice plus ca. 20 minutter til fareopfattelse. Du kan normalt blive færdig før tidsgrænsen, hvis du er velforberedt.

Question 5

Hvilket format har teoriprøven?

Accepted Answer

Teoritest er typisk computerbaserede med multiple choice-spørgsmål. Du vælger svar ved hjælp af en mus eller en touchscreen. I nogle lande er der videoer med fareopfattelse, hvor du klikker, når du ser farer under udvikling. Alle officielle prøver gennemføres på autoriserede testcentre.

Question 6

Hvordan booker jeg min teoriprøve?

Accepted Answer

Book via dit lands officielle hjemmeside eller app. I Spanien skal du bruge DGT's hjemmeside. I Storbritannien skal du bruge DVSA's bookingservice. Du skal bruge dit midlertidige kørekortnummer og en gyldig betalingsmetode. Book tidligt, da populære tidspunkter hurtigt bliver fyldt op.

Question 7

Hvor meget koster teoriprøven?

Accepted Answer

Omkostningerne varierer fra land til land. I Spanien koster teoriprøven omkring 94 euro (kombineret med gebyrer for den praktiske prøve). I Storbritannien koster den omkring 23 pund. I Tyskland varierer omkostningerne fra køreskole til køreskole. Tjek din lokale myndighed for aktuelle gebyrer - de kan ændre sig årligt.

Question 8

Hvordan skal jeg forberede mig til teoriprøven?

Accepted Answer

Start med at læse den officielle færdselslov eller kørevejledning for dit land. Brug øvelsestests til at gøre dig bekendt med spørgsmålsformatet. Studér trafikskilte grundigt. Øv dig i at opfatte farer, hvis det er nødvendigt. Sigt efter konsekvent at score over bestågrænsen i praksis, før du bestiller din rigtige prøve.

Question 9

Hvad er de bedste studiemetoder til teoriprøven?

Accepted Answer

Kombiner flere studiemetoder: Læs den officielle færdselslov, brug apps til øveprøver, se undervisningsvideoer og studer trafikskilte med flashcards. Øv dig regelmæssigt med korte sessioner i stedet for at terpe. Brug ekstra tid på de emner, du synes er svære. Tag prøveeksamener under eksamensforhold.

Question 10

Hvor lang tid skal jeg læse op til teoriprøven?

Accepted Answer

De fleste har brug for 2-4 ugers regelmæssige studier for at forberede sig tilstrækkeligt. Læs 30-60 minutter dagligt i stedet for lange sessioner i ny og næ. Hvis du konsekvent scorer over 90 % på øvelsesprøverne, er du klar. Nogle mennesker med køreerfaring kan have brug for mindre tid.

Question 11

Hvad er de mest almindelige fejl til teoriprøven?

Accepted Answer

Almindelige fejl er: at skynde sig gennem spørgsmålene, ikke læse spørgsmålene omhyggeligt, forveksle lignende tegn, tænke for meget over enkle spørgsmål, dårlig tidsstyring og ikke studere fareopfattelse (hvor det er påkrævet). Øv dig på tid for at undgå disse problemer.

Question 12

Hvad skal jeg gøre på teoriprøvedagen?

Accepted Answer

Kom i god tid (mindst 15 minutter før). Medbring de nødvendige ID-dokumenter. Få en god nats søvn inden. Spis et let måltid. Læs hvert spørgsmål grundigt to gange, før du svarer. Marker vanskelige spørgsmål til senere gennemgang. Brug al den tid, du har til rådighed, til at tjekke dine svar.

Question 13

Hvad skal jeg tage med til teoriprøven?

Accepted Answer

Medbring gyldigt billed-ID (pas, nationalt ID-kort eller kørekort/tilladelse). Medbring din bookingbekræftelse. Nogle centre kræver to former for ID - tjek din bookingbekræftelse. Personlige genstande opbevares normalt i skabe under testen. Ingen telefoner eller studiematerialer er tilladt i testlokalet.

Question 14

Hvad sker der, hvis jeg dumper teoriprøven?

Accepted Answer

Hvis du dumper, kan du tage prøven igen efter en ventetid (normalt mindst 3 arbejdsdage i de fleste lande). Du skal betale det fulde gebyr igen. Gennemgå din scorerapport for at identificere svage områder. Fokuser på disse emner, før du tager prøven igen. Der er ingen begrænsning på antal forsøg.

Question 15

Hvad er den praktiske køreprøve?

Accepted Answer

Den praktiske køreprøve vurderer din evne til at køre sikkert på offentlig vej. En eksaminator sidder ved siden af dig, mens du kører, følger hans anvisninger og demonstrerer forskellige manøvrer. Prøven dækker normal kørsel, særlige manøvrer og din reaktion på trafikale situationer.

Question 16

Hvor lang tid varer den praktiske køreprøve?

Accepted Answer

Praktiske prøver varer typisk 30-45 minutter med faktisk kørsel, plus tid til spørgsmål om køretøjets sikkerhed og papirarbejde. I Spanien er det ca. 25-30 minutter. I Storbritannien ca. 40 minutter. Den samlede mødetid er normalt omkring en time.

Question 17

Hvad sker der under den praktiske prøve?

Accepted Answer

Du skal besvare spørgsmål om køretøjets sikkerhed og derefter køre på forskellige vejtyper efter eksaminatorens anvisninger. Du skal demonstrere specifikke manøvrer og kan inkludere selvstændig kørsel (efter skilte eller satellitnavigation). Eksaminatoren markerer eventuelle fejl og giver feedback til sidst.

Question 18

Hvilke manøvrer testes i den praktiske eksamen?

Accepted Answer

Almindelige manøvrer omfatter: parallelparkering, bugtparkering (fremad og bagud), nødstop, drejning på vejen, bakning rundt om et hjørne og start på en bakke. Det er ikke alle manøvrer, der testes i hver test - den tilsynsførende vælger blandt de mulige.

Question 19

Hvad er mindre og større fejl?

Accepted Answer

Mindre fejl er små fejl, som ikke er farlige. Større fejl er alvorlige fejl, der kan forårsage en ulykke eller vise manglende kontrol. I de fleste lande kan man bestå med flere mindre fejl, men en enkelt større fejl betyder, at man dumper. For mange små fejl på et område kan blive til en stor fejl.

Question 20

Hvordan vælges køreprøveruterne?

Accepted Answer

Testcentrene har flere forudplanlagte ruter, der dækker forskellige vejtyper og situationer. Eksaminatoren vælger en rute på dagen - du kan ikke vælge eller vide det på forhånd. Ruterne omfatter byveje, landeveje, motortrafikveje og forskellige typer vejkryds.

Question 21

Hvad er eksaminatorernes rolle?

Accepted Answer

Eksaminatoren vurderer din kørsel i forhold til fastsatte standarder - de prøver ikke at narre dig eller få dig til at dumpe. De giver klare anvisninger, markerer fejl objektivt og sørger for sikkerheden (de har dobbeltkontrol). De kan ikke give råd under prøven, men vil forklare dit resultat ved afslutningen.

Question 22

Kan jeg bruge min egen bil til den praktiske prøve?

Accepted Answer

I de fleste lande kan du enten bruge din instruktørs bil eller dit eget egnede køretøj. Din bil skal være trafiksikker, korrekt forsikret, have L-plader (hvor det er påkrævet), gyldig registrering og opfylde størrelseskravene. At bruge en velkendt bil kan hjælpe på selvtilliden.

Question 23

Hvor mange køretimer skal jeg bruge før den praktiske prøve?

Accepted Answer

I gennemsnit har eleverne brug for 40-50 timers professionel undervisning plus 20-30 timers privat praksis. Dette varierer dog meget fra person til person. Du er klar, når din instruktør bekræfter, at du konsekvent kører til teststandard, ikke efter et bestemt antal lektioner.

Question 24

Bør jeg tage prøvekørekort?

Accepted Answer

Ja, mock tests kan varmt anbefales. De hjælper dig med at opleve testbetingelserne, identificere svagheder, håndtere nerverne og opbygge selvtillid. Tag flere prøveeksamener med forskellige instruktører, hvis det er muligt. Sigt efter at bestå testene konsekvent, før du booker din rigtige test.

Question 25

Hvordan kan jeg håndtere nerverne på testdagen?

Accepted Answer

Øv dig i afslapningsteknikker før prøven. Kør kendte ruter om morgenen for din prøve. Husk, at den tilsynsførende ønsker, at du skal bestå. Tag dybe indåndinger, hvis du føler dig nervøs. Fokuser på en retning ad gangen i stedet for hele prøven. Et par nerver kan faktisk hjælpe dig med at holde dig vågen.

Question 26

Hvad er de mest almindelige årsager til, at man ikke består den praktiske prøve?

Accepted Answer

Almindelige årsager til fejl er: utilstrækkelig observation i vejkryds, forkert brug af spejle, dårlig positionering, uhensigtsmæssig hastighed, problemer med styretøjet og manglende reaktion på trafikskilte. Øv dig grundigt på disse områder, og bed din instruktør om feedback.

Question 27

Hvad skal jeg gøre dagen før min praktiske prøve?

Accepted Answer

Tag en sidste lektion for at varme dine kørefærdigheder op. Tjek din rute til testcentret. Forbered de nødvendige dokumenter. Få en god nats søvn. Undgå at terpe - stol på din forberedelse. Læg tøj og andre nødvendige ting frem. Spis en let og sund middag.

Question 28

Hvad sker der, når jeg har bestået min praktiske prøve?

Accepted Answer

Du modtager et bestået certifikat (ofte digitalt nu). Dit fulde kørekort bliver sendt med posten, eller du kan hente det. Du må køre med det samme i de fleste lande. Overvej at tage yderligere træning (motorvej, natkørsel). Husk, at du stadig er ved at lære - nye bilister har en højere ulykkesfrekvens.

Question 29

Hvad er de forskellige kørekortkategorier?

Accepted Answer

Licenskategorierne er standardiserede i hele Europa (EU). Hovedkategorierne omfatter: AM (knallerter), A1/A2/A (motorcykler), B (biler op til 3500 kg), C (lastbiler), D (busser). Hver kategori har alderskrav og kan kræve yderligere tests. Kategori B er det standardkørekort til bil, som de fleste får.

Question 30

Hvad er et kategori A-kørekort (motorcykel)?

Accepted Answer

Kategori A dækker over motorcykler. Den har underkategorier: AM (knallerter op til 45 km/t), A1 (125cc fra 17 år), A2 (begrænset effekt fra 19 år) og fuld A (ubegrænset fra 24 år eller 21 år med progressiv adgang). Hver kategori kræver en specifik test.

Question 31

Hvad må jeg køre med et kategori B-kørekort?

Accepted Answer

Kategori B giver dig mulighed for at køre biler og lette køretøjer på op til 3500 kg med op til 8 passagersæder. Du kan trække anhængere på op til 750 kg eller tungere, hvis den samlede vægt holder sig under grænserne. Det giver også mulighed for at køre nogle små varevogne og autocampere inden for vægtgrænserne.

Question 32

Hvad er forskellen på automatiske og manuelle licenser?

Accepted Answer

Hvis du består din prøve i en automatisk bil, må du kun køre automatisk. Hvis du består i en manuel bil, kan du køre begge dele. Automatiske prøver kan være lidt lettere, da der ikke er nogen koblingskontrol. Overvej fremtidige behov - mange arbejdskøretøjer er manuelle. Du kan tage endnu en prøve for at opgradere.

Question 33

Hvordan kan jeg opgradere mit kørekort til en højere kategori?

Accepted Answer

For at tilføje kategorier skal du bestå de relevante teori- og praktiske prøver for den pågældende kategori. Nogle kategorier har krav til minimumsalder. Du kan have brug for yderligere træningstimer. Hvis du vil opgradere fra automatgear til manuelt gear, skal du bestå en prøve i manuelt gear. Tjek de specifikke krav hos din kørekortmyndighed.

Question 34

Hvad er et midlertidigt kørekort?

Accepted Answer

Et midlertidigt kørekort (elevkørekort) giver dig mulighed for at lære at køre under opsyn. Du skal have L-plader (eller tilsvarende), være ledsaget af en kvalificeret chauffør og følge de restriktioner, der gælder for elever. Du kan ikke køre på motorveje i de fleste lande. Det er påkrævet, før du kan bestille prøver.

Question 35

Hvad er fordelene ved et fuldt kørekort?

Accepted Answer

Et fuldt kørekort fjerner elevbegrænsninger - du kan køre alene, på alle veje inklusive motorveje, uden L-plader. Nye bilister kan dog have begrænsninger i nogle lande (natkørsel, passagerbegrænsninger, lavere alkoholgrænser). Nogle forsikringskategorier kræver også et fuldt kørekort.

Question 36

Hvor længe er et kørekort gyldigt?

Accepted Answer

Gyldigheden varierer efter land og alder. I Spanien er den 10 år (eller 5 år, hvis man er over 65 år). I Storbritannien er fotokortet gyldigt i 10 år, men kørekortet er gyldigt, indtil man fylder 70 år. EU-licenser er generelt gyldige i 10-15 år. Tjek altid udløbsdatoen på dit fysiske kørekort.

Question 37

Hvordan fornyer jeg mit kørekort?

Accepted Answer

Ansøg via din nationale kørselsmyndighed online eller personligt. Du skal bruge et nyt foto, identitetsbevis og betaling. Nogle lande kræver en lægeerklæring, især for ældre bilister. Ansøg inden udløb for at undgå huller. Behandlingstiden varierer - regn med flere uger.

Question 38

Kan jeg køre med et udløbet kørekort?

Accepted Answer

Nej, at køre med et udløbet kørekort er ulovligt og behandles som at køre uden kørekort. Sanktionerne omfatter bøder og klip i kørekortet. Din forsikring kan også være ugyldig. Hvis det er udløbet, skal du normalt bare forny det - du behøver ikke at tage prøver igen, medmindre det har været udløbet i mange år.

Question 39

Hvad gør jeg, hvis jeg mister mit kørekort?

Accepted Answer

Anmeld tabet til din kørselsmyndighed, og ansøg om en erstatning. Du skal muligvis melde det til politiet, hvis det er stjålet. Gem en kopi af dit licensnummer til reference. Der er normalt et gebyr for erstatning. Du bør ikke køre, før du har det nye kørekort (eller et midlertidigt certifikat i nogle lande).

Question 40

Hvordan fungerer kørepointsystemet?

Accepted Answer

De fleste lande bruger pointsystemer, hvor trafikforseelser giver point på kørekortet. Hvis du samler for mange point, risikerer du at blive frakendt kørekortet. Point udløber normalt efter en bestemt periode (ofte 3-4 år), hvis du holder dig fri af lovovertrædelser. Nye bilister kan have lavere tærskler. Alvorlige forseelser kan betyde øjeblikkeligt forbud uanset point.

Question 41

Er der medicinske krav til kørekort?

Accepted Answer

Ja, du skal opfylde minimumsstandarder for syn og være fri for tilstande, der påvirker sikker kørsel. Nogle tilstande kræver lægeerklæring eller regelmæssige vurderinger. Erhvervskørekort (lastbiler, busser) har strengere krav. Du skal informere myndighederne om relevante medicinske ændringer - hvis du ikke gør det, er det en lovovertrædelse.

Question 42

Skal jeg have et internationalt kørekort (IDP)?

Accepted Answer

Det afhænger af dit kørekort og din destination. Inden for EU/EØS er EU-licenser gyldige uden IDP. For lande uden for EU er en IDP ofte påkrævet eller stærkt anbefalet. Nogle lande kræver specifikke IDP-konventioner. Tjek kravene for hvert land, du vil besøge - reglerne varierer betydeligt.

Question 43

Er mit EU-kørekort gyldigt i andre EU-lande?

Accepted Answer

Ja, EU-kørekort anerkendes gensidigt i alle EU/EØS-lande. Du kan køre som besøgende uden yderligere dokumenter. Hvis du bliver fastboende, skal du muligvis ombytte dit kørekort efter en vis periode. Storbritannien er ikke længere en del af dette system efter Brexit.

Question 44

Kan jeg køre i Europa med et ikke-EU-kørekort?

Accepted Answer

Generelt ja, for korte besøg (normalt op til 6-12 måneder afhængigt af land). Du kan få brug for en IDP sammen med dit nationale kørekort. Nogle lande har bilaterale aftaler. Hvis du bliver fastboende, skal du normalt ombytte eller få en lokal licens. Hav altid både kørekort og IDP på dig.

Question 45

Hvad skal jeg bruge for at leje en bil i udlandet?

Accepted Answer

Du skal typisk bruge: gyldigt kørekort (i en minimumsperiode, ofte 1-2 år), IDP, hvis det kræves, kreditkort til depositum, minimumsalder (normalt 21-25 år) og bookingbekræftelse. Læs lejebetingelserne omhyggeligt med hensyn til forsikring, brændstofpolitik og restriktioner for rejser på tværs af landegrænser.

Question 46

Er min bilforsikring gyldig, når jeg kører i udlandet?

Accepted Answer

Den grundlæggende tredjepartsdækning gælder inden for EU via Green Card-systemet, men det er ikke sikkert, at din fulde dækning gælder. Tjek din police, og overvej yderligere international dækning. For udlejningsbiler skal du omhyggeligt gennemgå, hvad der er inkluderet, og overveje en forsikring, der reducerer selvrisikoen. Medbring dine forsikringsdokumenter.

Question 47

Hvordan vænner jeg mig til at køre i den modsatte side af vejen?

Accepted Answer

Tag dig god tid i starten, og vær opmærksom. Placer dig i vognbanen ved at holde vejens midterlinje tæt på din skulder. Vær ekstra forsigtig i vejkryds - se den rigtige vej for det pågældende land. Brug en bil med korrekt sidestyring, hvis det er muligt. Retningen i rundkørsler vil være modsat af, hvad du er vant til.

Question 48

Hvordan lærer jeg de lokale færdselsregler, når jeg er i udlandet?

Accepted Answer

Undersøg, før du rejser: hastighedsgrænser, prioriteringsregler, påkrævet udstyr (trekanter, veste, ekstra pærer), alkoholgrænser og bompengesystemer. Mange regler adskiller sig markant fra dit hjemland. Hav en oversigt ved hånden. Nogle udlejningsfirmaer tilbyder landeguider. Hvis du er i tvivl, så kør forsigtigt.

Question 49

Hvad skal jeg gøre i en nødsituation i udlandet?

Accepted Answer

Kend det lokale alarmnummer (112 fungerer i hele EU). Hav dine dokumenter og nødkontakter på dig. Hav dit udlejningsfirmas nedbrydningsnummer gemt. Kend grundlæggende sætninger på det lokale sprog. Følg de lokale procedurer for ulykker (nogle kræver politi ved alle hændelser). Rejseforsikringen bør dække assistance ved nedbrud.

Question 50

Hvordan fungerer processen med at ombytte kørekort?

Accepted Answer

Processen omfatter typisk: verificering af berettigelse, indsamling af nødvendige dokumenter, indsendelse af en ansøgning til den kørende myndighed, aflevering af dit oprindelige kørekort og modtagelse af dit nye lokale kørekort. Behandlingstider og krav varierer efter land og dit kørekorts oprindelse.

Question 51

Hvilke lande har licensudvekslingsaftaler?

Accepted Answer

EU/EØS-lande har automatisk anerkendelse. Mange lande har bilaterale aftaler med specifikke nationer - for eksempel har Spanien aftaler med forskellige sydamerikanske og nogle asiatiske lande. Tjek dit destinationslands officielle kørekortmyndighed for den aktuelle liste over anerkendte lande.

Question 52

Hvilke dokumenter skal jeg bruge for at ombytte min licens?

Accepted Answer

Typisk kræves: originalt udenlandsk kørekort, officiel oversættelse, hvis det ikke er på det lokale sprog, bevis på bopæl, pas/ID, nylige fotos, lægeerklæring (nogle gange), bevis på lovlig indrejse/visumstatus og ansøgningsskema. Kravene varierer - tjek officielle kilder for din specifikke situation.

Question 53

Hvor meget koster det at ombytte en udenlandsk licens?

Accepted Answer

Omkostningerne varierer fra land til land: oversættelsesgebyrer, ansøgningsgebyrer, gebyrer for lægeundersøgelser, hvis det er nødvendigt. I Spanien skal du regne med omkring 20-30 euro for veksling plus oversættelsesomkostninger. Nogle lande opkræver mere. Budgetter med alle tilknyttede omkostninger, herunder fotos og kopier af dokumenter.

Question 54

Hvor lang tid tager licensudvekslingen?

Accepted Answer

Behandlingstiden varierer fra et par uger til flere måneder afhængigt af landet og dine omstændigheder. Bekræftelse af udenlandske licenser kan tage tid. Ansøg så tidligt som muligt. Nogle lande udsteder midlertidige kørekort under behandlingen. Planlæg i god tid, især hvis du skal køre for at arbejde.

Question 55

Skal jeg tage køreprøver for at få ombyttet mit kørekort?

Accepted Answer

Hvis dit land har en udvekslingsaftale, kræves der normalt ingen prøver. Uden en aftale skal du måske bestå teoriprøver og/eller praktiske prøver. Nogle lande giver dispensation til visse kørekortindehavere eller reducerer kravene. Professionelle licenskategorier kræver ofte yderligere test uanset hvad.

Question 56

Hvad er hastighedsgrænserne i byområder?

Accepted Answer

Hastighedsgrænserne i byerne er typisk 50 km/t (30 mph) i de fleste europæiske lande. Mange byer har 30 km/t-zoner i nærheden af skoler, hospitaler og boligområder. Hold altid øje med skilte, da grænserne kan ændre sig ofte i byområder. Nogle lande anvender som standard lavere grænser, hvis der ikke er noget skilt.

Question 57

Hvad er hastighedsgrænserne på landeveje?

Accepted Answer

Grænserne for landeveje varierer: typisk 90-100 km/t (55-60 mph) på veje med kun én kørebane. Grænserne kan være lavere på smalle eller snoede veje. Nogle lande har forskellige grænser for forskellige køretøjstyper. Tjek altid skiltene, da grænserne kan variere afhængigt af vejens tilstand og kvalitet.

Question 58

Hvad er hastighedsgrænserne på landeveje/motorveje?

Accepted Answer

Motorvejsgrænserne er typisk 120-130 km/t (75-80 mph) i de fleste europæiske lande. Tyskland er kendt for at have ubegrænsede strækninger (anbefalet 130 km/t). Nogle lande har variable grænser baseret på forholdene. Lavere grænser gælder ofte i dårligt vejr, i byggeområder eller for nye bilister.

Question 59

Hvad er variable hastighedsgrænser?

Accepted Answer

Variable grænser vises på elektroniske skilte og ændres på baggrund af trafik, vejr eller hændelser. De kan håndhæves juridisk. Almindelige på intelligente motorveje og travle ruter. Når de vises, tilsidesætter de standardgrænsen. Vær opmærksom på disse skilte, da de hjælper med at styre trafikstrømmen og sikkerheden.

Question 60

Hvordan fungerer fartkameraer?

Accepted Answer

Fartkameraer bruger radar, laser eller beregning af gennemsnitshastighed til at registrere overtrædelser. Faste kameraer er ofte skiltet. Mobile kameraer kan være hvor som helst. Gennemsnitshastighedskameraer måler tiden mellem to punkter. Alle beviser hastighedsovertrædelser og resulterer i bøder. Nogle navigationsapps advarer om kameraplaceringer, men den lovlige brug varierer.

Question 61

Hvad er straffen for at køre for stærkt?

Accepted Answer

Sanktionerne varierer fra land til land og fra bøde til bøde: Bøderne varierer fra mindre beløb til tusindvis af euro for ekstreme hastighedsovertrædelser. Der tilføjes point til dit kørekort. Overdrevne hastighedsoverskridelser kan resultere i øjeblikkelige forbud, beslaglæggelse af køretøjer eller endda kriminelle anklager. Udenlandske bilister kan blive stoppet og bedt om at betale med det samme i mange lande.

Question 62

Er der forskellige hastighedsgrænser for nye bilister?

Accepted Answer

Nogle lande indfører lavere grænser for nye bilister i en prøvetid. I Frankrig skal nye bilister have et A-mærkat og følge de lavere grænser i 3 år. Tjek, om dit land har restriktioner for nye bilister - hvis du overtræder dem, kan det forlænge din prøvetid eller resultere i inddragelse af kørekortet.

Question 63

Hvor kan jeg lovligt parkere min bil?

Accepted Answer

Lovlige parkeringspladser omfatter: afmærkede parkeringsbåse (gratis eller betalte), parkeringspladser, privat ejendom med tilladelse og ubegrænsede områder i vejkanten, hvor det ikke er forbudt. Ulovlige steder omfatter: gule/røde linjer, vejkryds, kryds (inden for bestemte afstande), busstoppesteder, handicappladser uden tilladelse og blokering af adgang. Hvis du er i tvivl, så find en parkeringsplads.

Question 64

Hvordan læser jeg parkeringsskilte?

Accepted Answer

Parkeringsskilte angiver: om parkering er tilladt eller forbudt, tidsbegrænsninger (dage/timer), varighedsbegrænsninger, betalingskrav og tilladelseszoner. Blå skilte angiver typisk tilladt parkering med betingelser. Røde cirkler med symboler angiver forbud. Læs altid alle skilte i et område, da forholdene kan være komplekse.

Ofte stillede spørgsmål

Theory Test

Grundlæggende om teoriprøver

Tips til teoriprøven

Practical Test

Grundlæggende om praktisk test

Praktisk testforberedelse

Driving Licenses

Licenstyper og -kategorier

Licensens gyldighed og fornyelse

International Driving

Kørsel i udlandet

Udveksling af licenser

Road Rules

Hastighedsgrænser

Regler for parkering

Ready to Ace Your Driving Test?