Frankrig Færdselslovsrapport
Kildemyndighed: Sécurité Routière / ONISR
Sidst Opdateret: 7. juni 2026
Vigtigste Resultater
- ●Beståelsesprocent for teoriprøve: 53.4% (2023, Sécurité Routière — Bilan des examens)
- ●Trafikdræbte: 3,193 i 2024 — Stigning på 0,8 % i forhold til 2023 (det franske fastland); 3.432 inkl. oversøiske territorier
- ●1.8M afholdte prøver pr. år af Sécurité Routière / ONISR
- ●Det sværeste emne: Vigepligt og forrang
Prøve-statistikker
Fartsgrænser
By
50 km/h
Land / Nationale Veje
80 km/h
Motorvej
130 km/h
Sværeste Emner
Vigepligt og forrang
Priorité à droite (forrang til højre), rundkørsler og komplekse krydsscenarier.
Fartsgrænser
Grænser der varierer efter vejtype og vejrforhold, herunder nedsatte grænser i regn.
Vejskiltning og afmærkning
Franske forbuds-, advarselsskilte og vejvisningsskilte samt vejafmærkning.
Økonomisk kørsel og miljø
Brændstofeffektiv kørsel og miljøregler som f.eks. lavemissionszoner.
Sameksistens på vejen
Vigepligts- og sikkerhedsregler for fodgængere, cyklister og andre trafikanter.
Trafiksikkerhed
Trafikdræbte
3,193
ONISR — Bilan définitif 2024 (2024)
Tendens
Stigning på 0,8 % i forhold til 2023 (det franske fastland); 3.432 inkl. oversøiske territorier
Straffe og Bøder
Seneste Lovændringer
Ekstrem hastighedsovertrædelse — 50 km/h eller mere over grænsen — blev en strafbar handling (délit) den 29. december 2025: op til €3.750 i bøde, 3 måneders fængsel og 6 klip.
En ny "homicide routier" (trafikdrab)-forbrydelse blev indført ved lov af 9. juli 2025: op til 7 års fængsel og €100.000, stigende til 10 år og €150.000 ved skærpende omstændigheder.
Lavemissionszoner (ZFE) blev begrænset: da luftkvaliteten bedrede sig, forlod flere byer ordningen, så de obligatoriske restriktioner nu er koncentreret om Paris og Lyon, mens den bredere forpligtelse fortsat er omstridt.
Solokørsel fra 17-årsalderen med kategori B-kørekort (permis B) blev mulig den 1. januar 2024 (tidligere 18 år).
Kilder og Metode
Alle statistikker i denne rapport stammer fra officielle myndigheder og offentligt tilgængelige data. AutoviaTest er en uafhængig uddannelsesplatform og er ikke tilknyttet nogen offentlig prøvemyndighed.
Data sidst verificeret: 2026-06-07
Primære Kilder:
- Sécurité Routière — Bilan des examens — Prøvestatistikker (2023)
- ONISR — Bilan définitif 2024 — Trafiksikkerhedsdata (2024)
- Code de la route, art. R413-2 & R413-3 (Legifrance) — Fartsgrænser
- Service-Public.fr & Code de la route (Legifrance) — Straffe og bøder
- Ministère de l’Intérieur — Seneste lovændring (2025)
- Vie-publique.fr — Seneste lovændring (2025)
- Vie-publique.fr — Seneste lovændring (2025)
- Service-Public.fr — Seneste lovændring (2024)
- Sécurité Routière / ONISR — Officielt regulerende organ
Få Besked Når Denne Rapport Opdateres
Vi opdaterer vores rapporter, når nye officielle statistikker udkommer. Tilmeld dig for at holde dig informeret.