Netherlands Traffic Law Report
Quellbehoerde: CBR (Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen)
Letzte Aktualisierung: February 12, 2026
Wichtigste Ergebnisse
- ●Theory test pass rate is 39% (2023, CBR Annual Report)
- ●Road fatalities: 684 deaths in 2023 — Stable compared to 2022
- ●680,000 tests administered per year by CBR
- ●Most challenging topic: Hazard Perception (35% fail rate)
Pruefungsstatistiken
Geschwindigkeitsbegrenzungen
Innerorts
50 km/h (30 in residential)
Ausserorts / Landstrassen
80 km/h
Autobahn
100 km/h (daytime) / 130 km/h (night, some sections)
Schwierigste Themen
Hazard Perception
35% durchfallquoteVideo-based hazard recognition scenarios
Cycling Infrastructure
28% durchfallquoteRules for interacting with cyclists and bike lanes
Speed Zones
25% durchfallquoteComplex variable speed limits (day/night, motorway sections)
Right-of-Way
23% durchfallquotePriority at complex Dutch intersections
Environmental Awareness
18% durchfallquoteLow-emission zone regulations
Verkehrssicherheit
Verkehrstote
684 deaths
SWOV Institute for Road Safety Research (2023)
Trend
Stable compared to 2022
Strafen und Bussgelder
Aktuelle Gesetzesaenderungen
Motorway speed limit remains 100 km/h daytime nationwide
New hazard perception test format with updated scenarios
Stricter mobile phone penalties increased to EUR 420
Quellen und Methodik
Alle Statistiken in diesem Bericht stammen von offiziellen Regierungsbehoerden und oeffentlich zugaenglichen Daten. AutoviaTest ist eine unabhaengige Bildungsplattform und steht in keiner Verbindung zu einer staatlichen Pruefungsbehoerde.
Daten zuletzt ueberprueft: 2026-02-12
Primary Sources:
- CBR Annual Report — Test statistics (2023)
- SWOV Institute for Road Safety Research — Road safety data (2023)
- CBR (Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen) — Official regulatory body
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