Portugal Verkehrsrechtsbericht
Quellbehörde: Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT)
Letzte Aktualisierung: 12. Februar 2026
Wichtigste Ergebnisse
- ●Bestehensquote Theorieprüfung: 52% (2023, IMT Statistics)
- ●Verkehrstote: 468 deaths im Jahr 2023 — Up ~1% from 2022 (463 deaths)
- ●420,000 Prüfungen pro Jahr durch Instituto da Mobilidade e dos Transportes
- ●Schwierigste Thema: Priority Rules (33% Durchfallquote)
Prüfungsstatistiken
Geschwindigkeitsbegrenzungen
Innerorts
50 km/h
Außerorts / Landstraßen
90 km/h
Autobahn
120 km/h
Schwierigste Themen
Priority Rules
33% durchfallquoteRoundabout and intersection priority scenarios
Speed Limits
26% durchfallquoteMotorway vs expressway distinctions
Road Signs
24% durchfallquotePortuguese-specific signage and markings
Vehicle Safety
20% durchfallquoteTire, brake, and vehicle inspection requirements
Environmental Rules
17% durchfallquoteEmission zones and vehicle restrictions
Verkehrssicherheit
Verkehrstote
468 deaths
ANSR (National Road Safety Authority) (2023)
Trend
Up ~1% from 2022 (463 deaths)
Strafen und Bußgelder
Aktuelle Gesetzesänderungen
Digital driving license via mobile app (id.gov.pt) officially launched
Speed cameras expanded on national road network
Penalty points system introduced (carta por pontos)
Quellen und Methodik
Alle Statistiken in diesem Bericht stammen von offiziellen Regierungsbehörden und öffentlich zugänglichen Daten. AutoviaTest ist eine unabhängige Bildungsplattform und steht in keiner Verbindung zu einer staatlichen Prüfungsbehörde.
Daten zuletzt überprüft: 2026-02-12
Primärquellen:
- IMT Statistics — Prüfungsstatistiken (2023)
- ANSR (National Road Safety Authority) — Verkehrssicherheitsdaten (2023)
- Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) — Offizielle Regulierungsbehörde
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