Mexico Traffic Law Report
Quellbehoerde: INEGI / SCT (Secretaría de Comunicaciones y Transportes)
Letzte Aktualisierung: February 12, 2026
Wichtigste Ergebnisse
- ●Theory test pass rate is 72% (2023, INEGI Transport Statistics)
- ●Road fatalities: 16,800 deaths in 2023 — Down 3% from 2022
- ●3.8 million tests administered per year by INEGI / SCT
- ●Most challenging topic: Traffic Signs (25% fail rate)
Pruefungsstatistiken
Geschwindigkeitsbegrenzungen
Innerorts
40-60 km/h
Ausserorts / Landstrassen
80 km/h
Autobahn
110 km/h
Schwierigste Themen
Traffic Signs
25% durchfallquoteMexican-specific signage and road markings
Right-of-Way
23% durchfallquotePriority at glorietas (roundabouts) and intersections
Speed Regulations
20% durchfallquoteVariable limits by state and road type
Vehicle Documentation
18% durchfallquoteRegistration, insurance, and verification requirements
Pedestrian Rules
15% durchfallquotePedestrian priority and school zone regulations
Verkehrssicherheit
Verkehrstote
16,800 deaths
INEGI Road Accident Statistics (2023)
Trend
Down 3% from 2022
Strafen und Bussgelder
Aktuelle Gesetzesaenderungen
National General Mobility and Road Safety Law (Ley General de Movilidad y Seguridad Vial) enacted
Mandatory driving test requirement expanded to more states
CDMX Hoy No Circula program updated with new emission standards
Quellen und Methodik
Alle Statistiken in diesem Bericht stammen von offiziellen Regierungsbehoerden und oeffentlich zugaenglichen Daten. AutoviaTest ist eine unabhaengige Bildungsplattform und steht in keiner Verbindung zu einer staatlichen Pruefungsbehoerde.
Daten zuletzt ueberprueft: 2026-02-12
Primary Sources:
- INEGI Transport Statistics — Test statistics (2023)
- INEGI Road Accident Statistics — Road safety data (2023)
- INEGI / SCT (Secretaría de Comunicaciones y Transportes) — Official regulatory body
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