Fahrprüfungsdaten
Official data from government transport agencies across {count} countries. Compare test formats, speed limits, licence fees, BAC limits, and more.
62
Länder
11+
Variablen
Offizielle Behörden
Datenquellen
März 2026
Letzte Aktualisierung
Wichtigste Erkenntnisse
- •Theorieprüfungen reichen von 8 Fragen (Ägypten) bis 95 Fragen (Japan) — der Schwierigkeitsgrad variiert enorm.
- •Die meisten Länder verlangen eine Bestehensquote von 80–90 %, einige wie Deutschland verwenden jedoch ein Punktesystem.
- •Tempolimits auf Autobahnen reichen von 90 km/h (Island) bis 140 km/h (Polen, Saudi-Arabien, VAE). Deutschland hat Richtgeschwindigkeiten auf Teilen der Autobahn.
- •Das Mindestalter zum Fahren beträgt 16 Jahre in 6 Ländern (USA, Australien, Kanada, Kolumbien, Israel, Neuseeland) und 18 Jahre in den meisten Teilen Europas und Asiens.
- •Nulltoleranz-Alkoholpolitik gilt in Brasilien, Tschechien, Ungarn, Rumänien, Saudi-Arabien, VAE, Vietnam und der Slowakei.
Prüfungsformat nach Land
Aufbau und Anforderungen der Theorieprüfung in 62 Ländern.
| Land | Fragen | Bestehensgrenze | Dauer (Min.) |
|---|---|---|---|
| 🇪🇬Ägypten | 10 | 8 | 6 |
| 🇦🇩Andorra | 40 | 35 | 45 |
| 🇦🇷Argentinien | 30 | 24 | 40 |
| 🇦🇺Australien | 45 | 41 | 45 |
| 🇧🇭Bahrain | 30 | 24 | 30 |
| 🇧🇪Belgien | 50 | 41 | 30 |
| 🇧🇷Brasilien | 30 | 21 | 40 |
| 🇧🇬Bulgarien | 45 | 87 | 40 |
| 🇨🇱Chile | 35 | 28 | 30 |
| 🇩🇰Dänemark | 25 | 20 | 30 |
| 🇩🇪Deutschland | 30 | 90 | 45 |
| 🇪🇪Estland | 40 | 35 | 30 |
| 🇫🇮Finnland | 70 | 58 | 30 |
| 🇫🇷Frankreich | 40 | 35 | 30 |
| 🇬🇷Griechenland | 30 | 29 | 35 |
| 🇭🇰Hongkong | 20 | 16 | 20 |
| 🇮🇳Indien | 20 | 12 | 30 |
| 🇮🇪Irland | 40 | 35 | 45 |
| 🇮🇸Island | 50 | 45 | 25 |
| 🇮🇱Israel | 30 | 26 | 40 |
| 🇮🇹Italien | 30 | 27 | 20 |
| 🇯🇲Jamaika | 20 | 15 | 15 |
| 🇯🇵Japan | 95 | 90 | 50 |
| 🇨🇦Kanada | 40 | 32 | 30 |
| 🇶🇦Katar | 40 | 36 | 35 |
| 🇨🇴Kolumbien | 40 | 36 | 60 |
| 🇭🇷Kroatien | 38 | 108 | 45 |
| 🇰🇼Kuwait | 20 | 18 | 30 |
| 🇱🇻Lettland | 30 | 27 | 30 |
| 🇱🇮Liechtenstein | 50 | 45 | 45 |
| 🇱🇹Litauen | 30 | 24 | 30 |
| 🇱🇺Luxemburg | 20 | 18 | 20 |
| 🇲🇹Malta | 35 | 30 | 45 |
| 🇲🇽Mexiko | 30 | 24 | 30 |
| 🇲🇨Monaco | 40 | 35 | 30 |
| 🇳🇿Neuseeland | 35 | 32 | 30 |
| 🇳🇱Niederlande | 50 | 44 | 30 |
| 🇳🇴Norwegen | 45 | 38 | 90 |
| 🇴🇲Oman | 30 | 24 | 30 |
| 🇦🇹Österreich | 40 | 32 | 30 |
| 🇵🇭Philippinen | 40 | 30 | 40 |
| 🇵🇱Polen | 32 | 68 | 25 |
| 🇵🇹Portugal | 30 | 27 | 30 |
| 🇷🇴Rumänien | 26 | 22 | 30 |
| 🇸🇦Saudi-Arabien | 20 | 17 | 30 |
| 🇸🇪Schweden | 70 | 52 | 50 |
| 🇨🇭Schweiz | 50 | 45 | 45 |
| 🇷🇸Serbien | 41 | 35 | 45 |
| 🇸🇬Singapur | 50 | 45 | 50 |
| 🇸🇰Slowakei | 40 | 90 | 30 |
| 🇪🇸Spanien | 30 | 27 | 30 |
| 🇿🇦Südafrika | 68 | 51 | 60 |
| 🇰🇷Südkorea | 40 | 60 | 40 |
| 🇨🇿Tschechien | 25 | 43 | 30 |
| 🇹🇷Türkei | 50 | 35 | 45 |
| 🇺🇦Ukraine | 20 | 18 | 20 |
| 🇭🇺Ungarn | 55 | 65 | 55 |
| 🇦🇪Vereinigte Arabische Emirate | 35 | 23 | 30 |
| 🇺🇸Vereinigte Staaten | 30 | 24 | 30 |
| 🇬🇧Vereinigtes Königreich | 50 | 43 | 57 |
| 🇻🇳Vietnam | 35 | 32 | 22 |
| 🇨🇾Zypern | 20 | 17 | 15 |
Geschwindigkeitsbegrenzungen nach Land
Höchstgeschwindigkeiten in km/h für Personenkraftwagen. Werte für das Vereinigte Königreich in mph angegeben.
| Land | Innerorts | Außerorts | Autobahn |
|---|---|---|---|
| 🇪🇬Ägypten | 50 km/h | 90 km/h | 100 km/h |
| 🇦🇩Andorra | 50 km/h | 90 km/h | 90 km/h |
| 🇦🇷Argentinien | 60 km/h | 110 km/h | 130 km/h |
| 🇦🇺Australien | 50 km/h | 100 km/h | 110 km/h |
| 🇧🇭Bahrain | 60 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇧🇪Belgien | 50 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇧🇷Brasilien | 60 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇧🇬Bulgarien | 50 km/h | 90 km/h | 140 km/h |
| 🇨🇱Chile | 50 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇩🇰Dänemark | 50 km/h | 80 km/h | 130 km/h |
| 🇩🇪Deutschland | 50 km/h | 100 km/h | 130 km/h |
| 🇪🇪Estland | 50 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇫🇮Finnland | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇫🇷Frankreich | 50 km/h | 80 km/h | 130 km/h |
| 🇬🇷Griechenland | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇭🇰Hongkong | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇮🇳Indien | 70 km/h | 70 km/h | 100 km/h |
| 🇮🇪Irland | 50 km/h | 60 km/h | 120 km/h |
| 🇮🇸Island | 50 km/h | 80 km/h | 90 km/h |
| 🇮🇱Israel | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇮🇹Italien | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇯🇲Jamaika | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇯🇵Japan | 50 km/h | 60 km/h | 100 km/h |
| 🇨🇦Kanada | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇶🇦Katar | 60 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇨🇴Kolumbien | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇭🇷Kroatien | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇰🇼Kuwait | 45 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇱🇻Lettland | 50 km/h | 90 km/h | 90 km/h |
| 🇱🇮Liechtenstein | 50 km/h | 80 km/h | 80 km/h |
| 🇱🇹Litauen | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇱🇺Luxemburg | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇲🇹Malta | 50 km/h | 80 km/h | 80 km/h |
| 🇲🇽Mexiko | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇲🇨Monaco | 50 km/h | 50 km/h | 50 km/h |
| 🇳🇿Neuseeland | 50 km/h | 100 km/h | 100 km/h |
| 🇳🇱Niederlande | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇳🇴Norwegen | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇴🇲Oman | 60 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇦🇹Österreich | 50 km/h | 100 km/h | 130 km/h |
| 🇵🇭Philippinen | 40 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇵🇱Polen | 50 km/h | 90 km/h | 140 km/h |
| 🇵🇹Portugal | 50 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇷🇴Rumänien | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇸🇦Saudi-Arabien | 50 km/h | 80 km/h | 140 km/h |
| 🇸🇪Schweden | 50 km/h | 70 km/h | 110 km/h |
| 🇨🇭Schweiz | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇷🇸Serbien | 50 km/h | 80 km/h | 130 km/h |
| 🇸🇬Singapur | 50 km/h | 50 km/h | 90 km/h |
| 🇸🇰Slowakei | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇪🇸Spanien | 50 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇿🇦Südafrika | 60 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇰🇷Südkorea | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇨🇿Tschechien | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇹🇷Türkei | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇺🇦Ukraine | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇭🇺Ungarn | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇦🇪Vereinigte Arabische Emirate | 60 km/h | 100 km/h | 140 km/h |
| 🇺🇸Vereinigte Staaten | 40 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇬🇧Vereinigtes Königreich * | 30 mph | 60 mph | 70 mph |
| 🇻🇳Vietnam | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇨🇾Zypern | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
* Geschwindigkeitsbegrenzungen des Vereinigten Königreichs in mph (Meilen pro Stunde) angegeben
Führerscheinanforderungen nach Land
Mindestalter, Führerscheingebühren, Gültigkeitsdauer und Fahrzeugseite für jedes Land.
| Land | Mindestalter | Gebühr | Fahrseite |
|---|---|---|---|
| 🇪🇬Ägypten | 18 | EGP 1,200–1,800 (total including medical, admin) | Rechts |
| 🇦🇩Andorra | 18 | ~€445 (test + license); ~€800+ with driving school | Rechts |
| 🇦🇷Argentinien | 18 | ARS 2,000–5,000 (variiert je nach Provinz) | Rechts |
| 🇦🇺Australien | 16 | AUD $24–$50 (varies by state) | Links |
| 🇧🇭Bahrain | 18 | BHD 330+ (total including training and tests) | Rechts |
| 🇧🇪Belgien | 17 | €15 (theory test) | Rechts |
| 🇧🇷Brasilien | 18 | R$ 50–150 (variiert je nach Bundesstaat) | Rechts |
| 🇧🇬Bulgarien | 18 | BGN 500-1,500 (driving school total); BGN 25 (license issuance) | Rechts |
| 🇨🇱Chile | 17 | CLP 15,000–30,000 (variiert je nach Region) | Rechts |
| 🇩🇰Dänemark | 17 | DKK 1,200–1,500 | Rechts |
| 🇩🇪Deutschland | 18 | 22.49€ (Theorieprüfung) + ~200€ gesamt | Rechts |
| 🇪🇪Estland | 18 | ~€26 (theory test) | Rechts |
| 🇫🇮Finnland | 18 | ~40€ (Theorieprüfung) | Rechts |
| 🇫🇷Frankreich | 17 | 30€ | Rechts |
| 🇬🇷Griechenland | 18 | ~€108 (total exam fees) | Rechts |
| 🇭🇰Hongkong | 18 | HK$510 (written test) + HK$510 (road test) + HK$900 (10-year licence) | Links |
| 🇮🇳Indien | 18 | ₹700–800 (learner + permanent licence) | Links |
| 🇮🇪Irland | 17 | €85 (theory test) | Links |
| 🇮🇸Island | 17 | ~15,000 ISK (~€100) | Rechts |
| 🇮🇱Israel | 16.75 | NIS 63 (theory) + NIS 152 (practical) + NIS 96 (license) | Rechts |
| 🇮🇹Italien | 18 | 100€ ungefähr | Rechts |
| 🇯🇲Jamaika | 17 | J$1,800 (learner) + J$3,700 (exam) + J$7,200 (licence) | Links |
| 🇯🇵Japan | 18 | 2,100 JPY (~$15) | Links |
| 🇨🇦Kanada | 16 | CAD $16–$90 (varies by province) | Rechts |
| 🇶🇦Katar | 18 | QAR 3,000–5,000 (total including school) | Rechts |
| 🇨🇴Kolumbien | 16 | COP 329,800 (automobile B1) / COP 272,700 (motorcycle A1/A2) | Rechts |
| 🇭🇷Kroatien | 18 | ~1,000-1,500 EUR (driving school total); 20.04 EUR (license issuance) | Rechts |
| 🇰🇼Kuwait | 18 | KD 150–300 (total including driving school) | Rechts |
| 🇱🇻Lettland | 18 | €84 (theory €11.40 + practical €50.57 + license €22.41) | Rechts |
| 🇱🇮Liechtenstein | 18 | ~CHF 800 (test + license + driving school) | Rechts |
| 🇱🇹Litauen | 18 | €68–86 (theory €10 + practical €34–41 + license €17) | Rechts |
| 🇱🇺Luxemburg | 18 | €30 | Rechts |
| 🇲🇹Malta | 18 | €30.25 (theory test) + €23.25 (practical test) | Links |
| 🇲🇽Mexiko | 18 | MXN 500–1,500 (variiert je nach Bundesstaat) | Rechts |
| 🇲🇨Monaco | 18 | ~€1,500-2,500 (school + tests + license) | Rechts |
| 🇳🇿Neuseeland | 16 | NZD $93.90 (theory test) | Links |
| 🇳🇱Niederlande | 18 | 50.50€ | Rechts |
| 🇳🇴Norwegen | 18 | ~1,500 NOK (Prüfungsgebühren) | Rechts |
| 🇴🇲Oman | 18 | OMR 25 (test) + OMR 20 (license) | Rechts |
| 🇦🇹Österreich | 18 | €1,200–€2,000 (Fahrschule + Prüfung gesamt) | Rechts |
| 🇵🇭Philippinen | 16 | ₱685 (non-professional licence) | Rechts |
| 🇵🇱Polen | 18 | 30 PLN (~€7) | Rechts |
| 🇵🇹Portugal | 18 | 30€ ungefähr | Rechts |
| 🇷🇴Rumänien | 18 | ~70 RON (~€14) | Rechts |
| 🇸🇦Saudi-Arabien | 18 | SAR 200–400 (test + license) | Rechts |
| 🇸🇪Schweden | 18 | SEK 420 (~€37) | Rechts |
| 🇨🇭Schweiz | 18 | CHF 20–45 Theorieprüfung (variiert je nach Kanton) | Rechts |
| 🇷🇸Serbien | 18 | ~10,000 RSD (~85 EUR for theory + practical exam) | Rechts |
| 🇸🇬Singapur | 18 | S$6.50 (BTT) + S$6.50 (FTT) + S$33 (practical) + S$50 (QDL) | Links |
| 🇸🇰Slowakei | 17 | €6.50–26 (license) + €15 (theory test) | Rechts |
| 🇪🇸Spanien | 18 | 94.05€ | Rechts |
| 🇿🇦Südafrika | 17 | R145-R320 (learner's, varies by province) | Links |
| 🇰🇷Südkorea | 18 | ~70,000 KRW gesamt | Rechts |
| 🇨🇿Tschechien | 18 | ~700 CZK (~€28) | Rechts |
| 🇹🇷Türkei | 18 | ₺3,000–₺15,000 (Fahrschule + Prüfungsgebühren gesamt) | Rechts |
| 🇺🇦Ukraine | 18 | ~340 UAH (~€8) | Rechts |
| 🇭🇺Ungarn | 17 | ~15,000 HUF (~€38) | Rechts |
| 🇦🇪Vereinigte Arabische Emirate | 17 | AED 800–1,200 (variiert je nach Emirat) | Rechts |
| 🇺🇸Vereinigte Staaten | 16 | $20–$90 (variiert je nach Bundesstaat) | Rechts |
| 🇬🇧Vereinigtes Königreich | 17 | £23 | Links |
| 🇻🇳Vietnam | 18 | ~500,000 VND | Rechts |
| 🇨🇾Zypern | 18 | €30 (provisional) + €20 (practical test) + €40 (licence) | Links |
Alkoholgrenzen und Notrufnummern
Blutalkoholkonzentration (BAK) und Notrufnummern.
| Land | BAK-Grenzwert | Notrufnummer |
|---|---|---|
| 🇪🇬Ägypten | 0.05% (50 mg per 100 ml blood) | 122 (police) / 123 (ambulance) / 112 (unified) |
| 🇦🇩Andorra | 0.05% (0.5 g/L; 0.02% for commercial drivers) | 112 |
| 🇦🇷Argentinien | 0.0% (Nulltoleranz) | 911 (unified emergency) |
| 🇦🇺Australien | 0.05% BAC (0.00% for learner/provisional) | 000 (Triple Zero) |
| 🇧🇭Bahrain | 0.00% (absolute zero tolerance) | 999 |
| 🇧🇪Belgien | 0.5g/L (0.2g/L for new drivers) | 112 |
| 🇧🇷Brasilien | 0.0% (Nulltoleranz) | 190 (police), 192 (ambulance), 193 (fire) |
| 🇧🇬Bulgarien | 0.05% (0.00% for new drivers in first 2 years) | 112 |
| 🇨🇱Chile | 0.03% BAC (nahezu Nulltoleranz) | 133 (police), 131 (ambulance), 132 (fire) |
| 🇩🇰Dänemark | 0.5‰ (0.2‰ für Fahranfänger) | 112 (unified emergency) |
| 🇩🇪Deutschland | 0.5‰ (0.0‰ für Fahranfänger) | 112 |
| 🇪🇪Estland | 0.2‰ (zero tolerance for new drivers) | 112 |
| 🇫🇮Finnland | 0.5 g/L (0.05%) | 112 |
| 🇫🇷Frankreich | 0.5g/L (0.2g/L für Fahranfänger) | 112 |
| 🇬🇷Griechenland | 0.5g/L (0.2g/L for new drivers) | 112 |
| 🇭🇰Hongkong | 0.05% (same limit for all drivers) | 999 |
| 🇮🇳Indien | 0.03% BAC (30 mg/100 ml, all drivers) | 112 (unified), 100 (police), 101 (fire), 102 (ambulance) |
| 🇮🇪Irland | 50mg/100ml (20mg for learner/new drivers) | 112 |
| 🇮🇸Island | 0.02% BAC (lowered from 0.05% in 2019) | 112 |
| 🇮🇱Israel | 0.05% (0.01% for under 24 and commercial) | 100 (police) / 101 (ambulance) / 102 (fire) / 112 (unified) |
| 🇮🇹Italien | 0.5g/L (0.0g/L für Fahranfänger) | 112 |
| 🇯🇲Jamaika | 0.08% (same limit for all drivers) | 119 |
| 🇯🇵Japan | 0.03% BAC (nahezu Nulltoleranz) | 110 (police), 119 (ambulance/fire) |
| 🇨🇦Kanada | 0.08% BAC (0.00% for new/young drivers) | 911 |
| 🇶🇦Katar | 0.00% (absolute zero tolerance) | 999 |
| 🇨🇴Kolumbien | 0.04% (0.00% for commercial/public service drivers) | 123 |
| 🇭🇷Kroatien | 0.05% (0.00% for drivers under 25 and professional drivers) | 112 |
| 🇰🇼Kuwait | 0.00% (absolute zero tolerance) | 112 |
| 🇱🇻Lettland | 0.05% (0.02% for novice and professional drivers) | 112 |
| 🇱🇮Liechtenstein | 0.08% (0.8 per mille; 0.01% for new drivers) | 112 (general), 117 (police), 144 (ambulance) |
| 🇱🇹Litauen | 0.04% (0.00% for novice and professional drivers) | 112 |
| 🇱🇺Luxemburg | 0.05% BAC (0.02% for new drivers) | 112 |
| 🇲🇹Malta | 0.08% (80 mg pro 100 ml Blut) | 112 |
| 🇲🇽Mexiko | 0.04–0.08% BAC (variiert je nach Bundesstaat) | 911 (unified emergency) |
| 🇲🇨Monaco | 0.05% (0.5 g/L; 0.02% for novice drivers) | 112 |
| 🇳🇿Neuseeland | 50mg/100ml (zero for under 20) | 111 |
| 🇳🇱Niederlande | 0.5‰ (0.2‰ für Fahranfänger) | 112 |
| 🇳🇴Norwegen | 0.2‰ (alle Fahrer) | 112 (police), 113 (ambulance), 110 (fire) |
| 🇴🇲Oman | 0.00% (absolute zero tolerance) | 9999 |
| 🇦🇹Österreich | 0.5‰ (0.1‰ für Fahranfänger/Berufsfahrer) | 112 |
| 🇵🇭Philippinen | 0.05% (0.00% for professional and motorcycle drivers) | 911 |
| 🇵🇱Polen | 0.02% (alle Fahrer) | 112 |
| 🇵🇹Portugal | 0.5g/L (0.2g/L für Fahranfänger) | 112 |
| 🇷🇴Rumänien | 0.0‰ (zero tolerance) | 112 |
| 🇸🇦Saudi-Arabien | 0.00% (absolute zero tolerance) | 911 / 999 |
| 🇸🇪Schweden | 0.2‰ (strenger Grenzwert) | 112 (unified emergency) |
| 🇨🇭Schweiz | 0.5‰ (0.1‰ für Fahranfänger) | 112 |
| 🇷🇸Serbien | 0.02% (0.00% for new and professional drivers) | 112 |
| 🇸🇬Singapur | 0.08% (80mg per 100ml blood) | 999 (police) / 995 (fire & ambulance) |
| 🇸🇰Slowakei | 0.00% (zero tolerance for all drivers) | 112 |
| 🇪🇸Spanien | 0.5g/L (0.3g/L für Fahranfänger) | 112 |
| 🇿🇦Südafrika | 0.05% (0.02% for professional drivers) | 10111 |
| 🇰🇷Südkorea | 0.03% BAC (verschärft seit Juni 2019) | 112 (police), 119 (fire/ambulance) |
| 🇨🇿Tschechien | 0.0‰ (zero tolerance) | 112 |
| 🇹🇷Türkei | 0.50‰ (Nulltoleranz für Fahranfänger und Berufsfahrer) | 112 |
| 🇺🇦Ukraine | 0.2 g/L (0.02%) | 112 |
| 🇭🇺Ungarn | 0.0‰ (zero tolerance) | 112 |
| 🇦🇪Vereinigte Arabische Emirate | 0.0% (Nulltoleranz) | 999 (police), 998 (ambulance) |
| 🇺🇸Vereinigte Staaten | 0.08% BAC (0.02% für unter 21) | 911 |
| 🇬🇧Vereinigtes Königreich | 80mg/100ml (50mg in Schottland) | 999 |
| 🇻🇳Vietnam | 0.0% (Nulltoleranz) | 113 (police), 115 (ambulance) |
| 🇨🇾Zypern | 0.05% (0.02% for novice, motorcycle, and commercial drivers) | 112 |
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Länder umfasst dieser Datensatz?
Dieser Datensatz umfasst 62 Länder in Europa, Amerika, Asien-Pazifik, dem Nahen Osten und Afrika. Die Daten stammen von offiziellen staatlichen Verkehrsbehörden jedes Landes.
Welches Land hat die meisten Fragen in seiner Fahrtheorieprüfung?
Japan hat mit 95 Fragen die meisten in seiner Theorieprüfung. Weitere anspruchsvolle Prüfungen gibt es in Finnland und Schweden (je 70 Fragen), Südafrika (64) und Ungarn (55).
Was ist die höchste Geschwindigkeitsbegrenzung in einem Land?
Polen, Saudi-Arabien und die VAE teilen sich die höchste Autobahngeschwindigkeitsbegrenzung von 140 km/h. Deutschland hat auf etwa 60 % seiner Autobahn keine Geschwindigkeitsbegrenzung, mit einer Richtgeschwindigkeit von 130 km/h.
Welche Länder fahren auf der linken Straßenseite?
Großbritannien, Japan, Australien, Neuseeland, Indien, Singapur, Südafrika, Hongkong, Jamaika und Zypern fahren alle links. Die meisten anderen Länder fahren rechts.
Wie oft werden diese Daten aktualisiert?
Wir aktualisieren diesen Datensatz vierteljährlich und wenn ein Land regulatorische Änderungen ankündigt. Alle Daten werden anhand offizieller Regierungspublikationen verifiziert.
Welche Länder haben Nulltoleranz für Alkohol am Steuer?
Länder mit Nulltoleranz für Blutalkohol sind Brasilien, Tschechien, Ungarn, Rumänien, Saudi-Arabien, VAE, Vietnam, Slowakei und mehrere Staaten des Nahen Ostens, darunter Katar, Kuwait, Bahrain und Oman.
Ab welchem Alter darf man in verschiedenen Ländern fahren?
Das Mindestalter für das Fahren reicht von 16 (USA, Australien, Kanada, Kolumbien, Israel, Neuseeland) bis 18 (die meisten Teile Europas und Asiens). Einige Länder wie Argentinien, Belgien, Dänemark und Frankreich erlauben das Fahren ab 17 Jahren.
Kann ich diese Daten herunterladen?
Ja. Dieser Datensatz wird unter CC BY 4.0 veröffentlicht und kann mit Quellenangabe frei verwendet werden. Besuchen Sie unsere interaktive Globus-Seite für CSV- und JSON-Downloadoptionen.
Methodik und Quellen
Alle Daten in diesem Datensatz werden direkt von offiziellen staatlichen Verkehrsbehörden erhoben und anhand veröffentlichter Vorschriften überprüft. Wir aktualisieren diesen Datensatz vierteljährlich und bei Bekanntgabe regulatorischer Änderungen durch ein Land.
Die Daten spiegeln allgemeine nationale Standards wider. Lokale Abweichungen sind möglich, insbesondere in föderalen Staaten (z. B. USA, Deutschland, Schweiz). Erkundigen Sie sich immer bei Ihrer örtlichen Führerscheinstelle.
Aktualisierungshäufigkeit: Vierteljährlich
Offizielle Quellen
- 🇪🇬 General Traffic Department — General Traffic Department — Ministry of Interior (الإدارة العامة للمرور — وزارة الداخلية)
- 🇦🇩 Departament de Mobilitat — Departament de Mobilitat i Telecomunicacions
- 🇦🇷 ANSV — Agencia Nacional de Seguridad Vial
- 🇦🇺 State/Territory Road Authorities — State and Territory Road and Transport Authorities
- 🇧🇭 General Directorate of Traffic — General Directorate of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇧🇪 GOCA — Groepering van Ondernemingen voor Controle van Automobielvoertuigen
- 🇧🇷 DETRAN — Departamento Estadual de Trânsito
- 🇧🇬 KAT — Traffic Police (Пътна полиция - КАТ)
- 🇨🇱 CONASET — Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito
- 🇩🇰 Færdselsstyrelsen — Danish Road Traffic Authority (Færdselsstyrelsen)
- 🇩🇪 TÜV/DEKRA — Technischer Überwachungsverein
- 🇪🇪 Transpordiamet — Transpordiamet (Estonian Transport Administration)
- 🇫🇮 Traficom — Finnish Transport and Communications Agency (Liikenne- ja viestintävirasto)
- 🇫🇷 ANTS — Agence Nationale des Titres Sécurisés
- 🇬🇷 Ministry of Infrastructure and Transport — Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
- 🇭🇰 TD — Transport Department
- 🇮🇳 MoRTH — Ministry of Road Transport and Highways
- 🇮🇪 RSA — Road Safety Authority (RSA)
- 🇮🇸 Samgöngustofa — Samgöngustofa (Icelandic Transport Authority)
- 🇮🇱 Ministry of Transport and Road Safety — Ministry of Transport and Road Safety — Licensing Division (משרד התחבורה ובטיחות בדרכים)
- 🇮🇹 Motorizzazione — Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
- 🇯🇲 ITA — Island Traffic Authority
- 🇯🇵 NPA — National Police Agency (Prefectural Public Safety Commissions)
- 🇨🇦 Provincial Licensing Authorities — Provincial and Territorial Licensing Authorities
- 🇶🇦 MOI Traffic (المرور) — Ministry of Interior — General Directorate of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇨🇴 MinTransporte — Ministerio de Transporte
- 🇭🇷 MUP — Ministry of the Interior (Ministarstvo unutarnjih poslova)
- 🇰🇼 General Department of Traffic — General Department of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇱🇻 CSDD — Road Traffic Safety Directorate (Ceļu satiksmes drošības direkcija)
- 🇱🇮 Amt für Strassenverkehr — Amt für Strassenverkehr (Office of Motor Vehicles)
- 🇱🇹 Regitra — Regitra (Valstybės įmonė Regitra)
- 🇱🇺 SNCA — Société Nationale de Circulation Automobile
- 🇲🇹 Transport Malta — Transport Malta (Awtorità ta' Malta dwar it-Trasport)
- 🇲🇽 SICT — Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes
- 🇲🇨 Service des Titres de Circulation — Service des Titres de Circulation de Monaco
- 🇳🇿 Waka Kotahi NZ Transport Agency — Waka Kotahi New Zealand Transport Agency
- 🇳🇱 CBR — Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen
- 🇳🇴 SVV — Statens vegvesen (Norwegian Public Roads Administration)
- 🇴🇲 Royal Oman Police (ROP) — Royal Oman Police — Traffic Department (شرطة عمان السلطانية — إدارة المرور)
- 🇦🇹 BMIMI — Bundesministerium für Innovation, Mobilität und Infrastruktur
- 🇵🇭 LTO — Land Transportation Office
- 🇵🇱 WORD — Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego
- 🇵🇹 IMT — Instituto da Mobilidade e dos Transportes
- 🇷🇴 DGPCI — Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări
- 🇸🇦 Muroor (المرور) — General Department of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇸🇪 Trafikverket — Swedish Transport Administration
- 🇨🇭 ASTRA — Federal Roads Office (Bundesamt für Strassen)
- 🇷🇸 ABS — Road Traffic Safety Agency (Agencija za bezbednost saobraćaja)
- 🇸🇬 Traffic Police (TP) — Singapore Traffic Police under Singapore Police Force (SPF)
- 🇸🇰 MDV SR — Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky (Ministry of Transport of the Slovak Republic)
- 🇪🇸 DGT — Dirección General de Tráfico
- 🇿🇦 RTMC — Road Traffic Management Corporation
- 🇰🇷 KOROAD — Korea Road Traffic Authority (도로교통공단)
- 🇨🇿 Ministry of Transport — Ministerstvo dopravy ČR
- 🇹🇷 EGM (Emniyet Genel Müdürlüğü) — Emniyet Genel Müdürlüğü - Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü
- 🇺🇦 HSC MIA — Головний сервісний центр МВС (Main Service Center of MIA)
- 🇭🇺 KAV — Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont
- 🇦🇪 MOI — Ministry of Interior (وزارة الداخلية)
- 🇺🇸 DMV — Department of Motor Vehicles (varies by state)
- 🇬🇧 DVSA — Driver and Vehicle Standards Agency
- 🇻🇳 Cục CSGT — Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an
- 🇨🇾 DoRT — Department of Road Transport (Tmima Odon Metaforon)
So zitieren Sie diese Daten
Dieser Datensatz wird unter einer Creative Commons Namensnennung 4.0 International Lizenz (CC BY 4.0) veröffentlicht. Sie dürfen diese Daten mit Quellenangabe frei teilen und anpassen.
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AutoviaTest. (2026). Vergleichsdaten zu Fahrprüfungen in 62 Ländern [Datensatz]. AutoviaTest. https://autoviatest.com/de/data
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AutoviaTest. "Driving Test Data by Country." AutoviaTest, 2026, autoviatest.com/en/data.
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AutoviaTest. "Driving Test Data by Country." Last modified March 2026. https://autoviatest.com/en/data.
Lizenz: CC BY 4.0 International
PP
Pawan Priyadarshi
Chefingenieur
Letzte Aktualisierung: 29. März 2026Daten von offiziellen staatlichen VerkehrsbehördenCC BY 4.0 — Frei zitierbar mit Quellenangabe