Datos del examen de conducir
Official data from government transport agencies across {count} countries. Compare test formats, speed limits, licence fees, BAC limits, and more.
68
Países
11+
Variables
Agencias oficiales
Fuentes de datos
Marzo 2026
Última actualización
Datos clave
- •Los exámenes teóricos van de 8 preguntas (Egipto) a 95 preguntas (Japón) — la dificultad varía enormemente.
- •La mayoría de los países exigen una nota mínima del 80–90 %, pero algunos como Alemania usan un sistema de puntos.
- •Los límites de velocidad en autopistas van de 90 km/h (Islandia) a 140 km/h (Polonia, Arabia Saudita, EAU). Alemania tiene límites recomendados en partes de la Autobahn.
- •La edad mínima para conducir es 16 años en 6 países (EE.UU., Australia, Canadá, Colombia, Israel, Nueva Zelanda) y 18 años en la mayor parte de Europa y Asia.
- •Las políticas de tolerancia cero de alcohol se aplican en Brasil, Chequia, Hungría, Rumanía, Arabia Saudita, EAU, Vietnam y Eslovaquia.
Formato del examen por país
Estructura y requisitos del examen teórico en 68 países.
| País | Preguntas | Nota mínima | Duración (min) |
|---|---|---|---|
| 🇩🇪Alemania | 30 | ≤10 | 45 |
| 🇦🇩Andorra | 40 | 35/40 | 45 |
| 🇸🇦Arabia Saudita | 20 | 17/20 | 30 |
| 🇦🇷Argentina | 30 | 24/30 | 40 |
| 🇦🇺Australia | 45 | 41/45 | 45 |
| 🇦🇹Austria | 40 | 32/40 | 30 |
| 🇧🇭Baréin | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇧🇪Bélgica | 50 | 41/50 | 30 |
| 🇧🇷Brasil | 30 | 21/30 | 40 |
| 🇧🇬Bulgaria | 45 | 87/97 | 40 |
| 🇨🇦Canadá | 40 | 32/40 | 30 |
| 🇶🇦Catar | 40 | 36/40 | 35 |
| 🇨🇿Chequia | 25 | 43/50 | 30 |
| 🇨🇱Chile | 35 | 28/35 | 30 |
| 🇨🇾Chipre | 20 | 17/20 | 15 |
| 🇨🇴Colombia | 40 | 36/40 | 60 |
| 🇰🇷Corea del Sur | 40 | 60/100 | 40 |
| 🇭🇷Croacia | 38 | 108/120 | 45 |
| 🇩🇰Dinamarca | 25 | 20/25 | 30 |
| 🇪🇬Egipto | 10 | 8/10 | 6 |
| 🇦🇪Emiratos Árabes Unidos | 35 | 23/35 | 30 |
| 🇸🇰Eslovaquia | 40 | 90/100 | 30 |
| 🇪🇸España | 30 | 27/30 | 30 |
| 🇺🇸Estados Unidos | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇪🇪Estonia | 40 | 35/40 | 30 |
| 🇵🇭Filipinas | 40 | 30/40 | 40 |
| 🇫🇮Finlandia | 70 | 58/70 | 30 |
| 🇫🇷Francia | 40 | 35/40 | 30 |
| 🇬🇷Grecia | 30 | 29/30 | 35 |
| 🇭🇰Hong Kong | 20 | 16/20 | 20 |
| 🇭🇺Hungría | 55 | 65/75 | 55 |
| 🇮🇳India | 20 | 12/20 | 30 |
| 🇮🇪Irlanda | 40 | 35/40 | 45 |
| 🇮🇸Islandia | 50 | 45/50 | 25 |
| 🇮🇱Israel | 30 | 26/30 | 40 |
| 🇮🇹Italia | 30 | 27/30 | 20 |
| 🇯🇲Jamaica | 20 | 15/20 | 15 |
| 🇯🇵Japón | 95 | 90/95 | 50 |
| 🇰🇪Kenia | 20 | 16/20 | 30 |
| 🇰🇼Kuwait | 20 | 18/20 | 30 |
| 🇱🇻Letonia | 30 | 27/30 | 30 |
| 🇱🇮Liechtenstein | 50 | 45/50 | 45 |
| 🇱🇹Lituania | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇱🇺Luxemburgo | 20 | 18/20 | 20 |
| 🇲🇾Malasia | 50 | 42/50 | 45 |
| 🇲🇹Malta | 35 | 30/35 | 45 |
| 🇲🇦Marruecos | 40 | 32/40 | 40 |
| 🇲🇽México | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇲🇨Mónaco | 40 | 35/40 | 30 |
| 🇳🇬Nigeria | 35 | 21/35 | 30 |
| 🇳🇴Noruega | 45 | 38/45 | 90 |
| 🇳🇿Nueva Zelanda | 35 | 32/35 | 30 |
| 🇴🇲Omán | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇳🇱Países Bajos | 50 | 44/50 | 30 |
| 🇵🇪Perú | 40 | 35/40 | 40 |
| 🇵🇱Polonia | 32 | 68/74 | 25 |
| 🇵🇹Portugal | 30 | 27/30 | 30 |
| 🇬🇧Reino Unido | 50 | 43/50 | 57 |
| 🇷🇴Rumanía | 26 | 22/26 | 30 |
| 🇷🇸Serbia | 41 | 35/41 | 45 |
| 🇸🇬Singapur | 50 | 45/50 | 50 |
| 🇿🇦Sudáfrica | 68 | 51/68 | 60 |
| 🇸🇪Suecia | 70 | 52/65 | 50 |
| 🇨🇭Suiza | 50 | 135/150 | 45 |
| 🇹🇷Turquía | 50 | 35/50 | 45 |
| 🇺🇦Ucrania | 20 | 18/20 | 20 |
| 🇺🇾Uruguay | 30 | 25/30 | 25 |
| 🇻🇳Vietnam | 35 | 32/35 | 22 |
Límites de velocidad por país
Límites máximos de velocidad en km/h para turismos. Los valores del Reino Unido se muestran en mph.
| País | Urbano | Rural | Autopista |
|---|---|---|---|
| 🇩🇪Alemania | 50 km/h | 100 km/h | 130 km/h |
| 🇦🇩Andorra | 50 km/h | 90 km/h | 90 km/h |
| 🇸🇦Arabia Saudita | 50 km/h | 80 km/h | 140 km/h |
| 🇦🇷Argentina | 60 km/h | 110 km/h | 130 km/h |
| 🇦🇺Australia | 50 km/h | 100 km/h | 110 km/h |
| 🇦🇹Austria | 50 km/h | 100 km/h | 130 km/h |
| 🇧🇭Baréin | 60 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇧🇪Bélgica | 50 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇧🇷Brasil | 60 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇧🇬Bulgaria | 50 km/h | 90 km/h | 140 km/h |
| 🇨🇦Canadá | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇶🇦Catar | 60 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇨🇿Chequia | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇨🇱Chile | 50 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇨🇾Chipre | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇨🇴Colombia | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇰🇷Corea del Sur | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇭🇷Croacia | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇩🇰Dinamarca | 50 km/h | 80 km/h | 130 km/h |
| 🇪🇬Egipto | 50 km/h | 90 km/h | 100 km/h |
| 🇦🇪Emiratos Árabes Unidos | 60 km/h | 100 km/h | 140 km/h |
| 🇸🇰Eslovaquia | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇪🇸España | 50 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇺🇸Estados Unidos | 40 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇪🇪Estonia | 50 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇵🇭Filipinas | 40 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇫🇮Finlandia | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇫🇷Francia | 50 km/h | 80 km/h | 130 km/h |
| 🇬🇷Grecia | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇭🇰Hong Kong | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇭🇺Hungría | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇮🇳India | 70 km/h | 70 km/h | 100 km/h |
| 🇮🇪Irlanda | 50 km/h | 60 km/h | 120 km/h |
| 🇮🇸Islandia | 50 km/h | 80 km/h | 90 km/h |
| 🇮🇱Israel | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇮🇹Italia | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇯🇲Jamaica | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇯🇵Japón | 50 km/h | 60 km/h | 100 km/h |
| 🇰🇪Kenia | 50 km/h | 100 km/h | 110 km/h |
| 🇰🇼Kuwait | 45 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇱🇻Letonia | 50 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇱🇮Liechtenstein | 50 km/h | 80 km/h | 80 km/h |
| 🇱🇹Lituania | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇱🇺Luxemburgo | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇲🇾Malasia | 60 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇲🇹Malta | 50 km/h | 80 km/h | 80 km/h |
| 🇲🇦Marruecos | 60 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇲🇽México | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇲🇨Mónaco | 50 km/h | 50 km/h | 50 km/h |
| 🇳🇬Nigeria | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇳🇴Noruega | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇳🇿Nueva Zelanda | 50 km/h | 100 km/h | 100 km/h |
| 🇴🇲Omán | 60 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇳🇱Países Bajos | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇵🇪Perú | 50 km/h | 100 km/h | 100 km/h |
| 🇵🇱Polonia | 50 km/h | 90 km/h | 140 km/h |
| 🇵🇹Portugal | 50 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇬🇧Reino Unido * | 30 mph | 60 mph | 70 mph |
| 🇷🇴Rumanía | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇷🇸Serbia | 50 km/h | 80 km/h | 130 km/h |
| 🇸🇬Singapur | 50 km/h | 50 km/h | 90 km/h |
| 🇿🇦Sudáfrica | 60 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇸🇪Suecia | 50 km/h | 70 km/h | 110 km/h |
| 🇨🇭Suiza | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇹🇷Turquía | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇺🇦Ucrania | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇺🇾Uruguay | 45 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇻🇳Vietnam | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
* Los límites de velocidad del Reino Unido se muestran en mph (millas por hora)
Requisitos de conducción por país
Edad mínima, tasas del permiso, periodos de validez y lado de conducción en cada país.
| País | Edad mínima | Tasa | Lado de conducción |
|---|---|---|---|
| 🇩🇪Alemania | 18 | 22.49€ (teórico) + ~200€ total | Derecha |
| 🇦🇩Andorra | 18 | ~€445 (examen + permiso); ~€800+ con autoescuela | Derecha |
| 🇸🇦Arabia Saudita | 18 | SAR 200–400 (examen + permiso) | Derecha |
| 🇦🇷Argentina | 18 | ARS 2,000–5,000 (varía según la provincia) | Derecha |
| 🇦🇺Australia | 16 | AUD $24–$50 (varía según el estado) | Izquierda |
| 🇦🇹Austria | 18 | €1,200–€2,000 (autoescuela + examen total) | Derecha |
| 🇧🇭Baréin | 18 | BHD 330+ (total con formación y exámenes incluidos) | Derecha |
| 🇧🇪Bélgica | 17 | €15 (examen teórico) | Derecha |
| 🇧🇷Brasil | 18 | R$ 50–150 (varía según el estado) | Derecha |
| 🇧🇬Bulgaria | 18 | BGN 500-1,500 (total de la autoescuela); BGN 25 (expedición del permiso) | Derecha |
| 🇨🇦Canadá | 16 | CAD $16–$90 (varía según la provincia) | Derecha |
| 🇶🇦Catar | 18 | QAR 3,000–5,000 (total con autoescuela incluida) | Derecha |
| 🇨🇿Chequia | 18 | ~700 CZK (~€28) | Derecha |
| 🇨🇱Chile | 17 | CLP 15,000–30,000 (varía según la región) | Derecha |
| 🇨🇾Chipre | 18 | €30 (provisional) + €20 (examen práctico) + €40 (permiso) | Izquierda |
| 🇨🇴Colombia | 16 | COP 329,800 (automóvil B1) / COP 272,700 (motocicleta A1/A2) | Derecha |
| 🇰🇷Corea del Sur | 18 | ~70,000 KRW en total | Derecha |
| 🇭🇷Croacia | 18 | ~1,000-1,500 EUR (total de la autoescuela); 20.04 EUR (expedición del permiso) | Derecha |
| 🇩🇰Dinamarca | 17 | DKK 1,200–1,500 | Derecha |
| 🇪🇬Egipto | 18 | EGP 1,200–1,800 (total con reconocimiento médico y gestiones incluidos) | Derecha |
| 🇦🇪Emiratos Árabes Unidos | 17 | AED 800–1,200 (varía según el emirato) | Derecha |
| 🇸🇰Eslovaquia | 17 | €6.50–26 (permiso) + €15 (examen teórico) | Derecha |
| 🇪🇸España | 18 | 94.05€ | Derecha |
| 🇺🇸Estados Unidos | 16 | $20–$90 (varía según el estado) | Derecha |
| 🇪🇪Estonia | 18 | ~€26 (examen teórico) | Derecha |
| 🇵🇭Filipinas | 16 | ₱685 (permiso no profesional) | Derecha |
| 🇫🇮Finlandia | 18 | ~40€ (examen teórico) | Derecha |
| 🇫🇷Francia | 17 | 30€ | Derecha |
| 🇬🇷Grecia | 18 | ~€108 (tasas de examen totales) | Derecha |
| 🇭🇰Hong Kong | 18 | HK$510 (examen teórico) + HK$510 (examen práctico) + HK$900 (permiso de 10 años) | Izquierda |
| 🇭🇺Hungría | 17 | ~15,000 HUF (~€38) | Derecha |
| 🇮🇳India | 18 | ₹700–800 (permiso de aprendizaje + permiso definitivo) | Izquierda |
| 🇮🇪Irlanda | 17 | €85 (examen teórico) | Izquierda |
| 🇮🇸Islandia | 17 | ~15,000 ISK (~€100) | Derecha |
| 🇮🇱Israel | 16.75 | NIS 63 (teórico) + NIS 152 (práctico) + NIS 96 (permiso) | Derecha |
| 🇮🇹Italia | 18 | 100€ aproximadamente | Derecha |
| 🇯🇲Jamaica | 17 | J$1,800 (permiso de aprendizaje) + J$3,700 (examen) + J$7,200 (permiso) | Izquierda |
| 🇯🇵Japón | 18 | 2,100 JPY (~$15) | Izquierda |
| 🇰🇪Kenia | 18 | KES 5,850 (provisional + test + smart licence) | Izquierda |
| 🇰🇼Kuwait | 18 | KD 150–300 (total con autoescuela incluida) | Derecha |
| 🇱🇻Letonia | 18 | €84 (teórico €11.40 + práctico €50.57 + permiso €22.41) | Derecha |
| 🇱🇮Liechtenstein | 18 | ~CHF 800 (examen + permiso + autoescuela) | Derecha |
| 🇱🇹Lituania | 18 | €68–86 (teórico €10 + práctico €34–41 + permiso €17) | Derecha |
| 🇱🇺Luxemburgo | 18 | €30 | Derecha |
| 🇲🇾Malasia | 17 | RM27 (KPP theory) + RM60 (PDL) + RM30/yr (CDL) | Izquierda |
| 🇲🇹Malta | 18 | €30.25 (examen teórico) + €23.25 (examen práctico) | Izquierda |
| 🇲🇦Marruecos | 18 | 2,650–3,550 MAD (driving school total for Permis B) | Derecha |
| 🇲🇽México | 18 | MXN 500–1,500 (varía según el estado) | Derecha |
| 🇲🇨Mónaco | 18 | ~€1,500-2,500 (autoescuela + exámenes + permiso) | Derecha |
| 🇳🇬Nigeria | 18 | NGN 15,000–21,000 (3-year or 5-year licence) | Derecha |
| 🇳🇴Noruega | 18 | ~1,500 NOK (tasas de examen) | Derecha |
| 🇳🇿Nueva Zelanda | 16 | NZD $93.90 (examen teórico) | Izquierda |
| 🇴🇲Omán | 18 | OMR 25 (examen) + OMR 20 (permiso) | Derecha |
| 🇳🇱Países Bajos | 18 | 50.50€ | Derecha |
| 🇵🇪Perú | 18 | S/ 300–550 (total including medical, exams, licence) | Derecha |
| 🇵🇱Polonia | 18 | 30 PLN (~€7) | Derecha |
| 🇵🇹Portugal | 18 | 30€ aproximadamente | Derecha |
| 🇬🇧Reino Unido | 17 | £23 | Izquierda |
| 🇷🇴Rumanía | 18 | ~70 RON (~€14) | Derecha |
| 🇷🇸Serbia | 18 | ~10,000 RSD (~85 EUR por el examen teórico + práctico) | Derecha |
| 🇸🇬Singapur | 18 | S$6.50 (BTT) + S$6.50 (FTT) + S$33 (práctico) + S$50 (QDL) | Izquierda |
| 🇿🇦Sudáfrica | 17 | R145-R320 (permiso de aprendizaje, varía según la provincia) | Izquierda |
| 🇸🇪Suecia | 18 | SEK 420 (~€37) | Derecha |
| 🇨🇭Suiza | 18 | CHF 20–45 examen teórico (varía según el cantón) | Derecha |
| 🇹🇷Turquía | 18 | ₺3,000–₺15,000 (autoescuela + tasas de examen total) | Derecha |
| 🇺🇦Ucrania | 18 | ~340 UAH (~€8) | Derecha |
| 🇺🇾Uruguay | 18 | UYU 4,000–6,000 (without driving school) | Derecha |
| 🇻🇳Vietnam | 18 | ~500,000 VND | Derecha |
Límites de alcohol y números de emergencia
Límites de concentración de alcohol en sangre (TAS) y números de contacto de emergencia.
| País | Límite TAS | Número de emergencia |
|---|---|---|
| 🇩🇪Alemania | 0.5‰ (0.0‰ para conductores noveles) | 112 |
| 🇦🇩Andorra | 0.05% (0.5 g/L; 0.02% para conductores profesionales) | 112 |
| 🇸🇦Arabia Saudita | 0.00% (tolerancia cero absoluta) | 911 / 999 |
| 🇦🇷Argentina | 0.0% (tolerancia cero) | 911 (unified emergency) |
| 🇦🇺Australia | 0.05% BAC (0.00% para permisos de aprendizaje y provisionales) | 000 (Triple Zero) |
| 🇦🇹Austria | 0.5‰ (0.1‰ para conductores noveles/profesionales) | 112 |
| 🇧🇭Baréin | 0.00% (tolerancia cero absoluta) | 999 |
| 🇧🇪Bélgica | 0.5g/L (0.2g/L para conductores noveles) | 112 |
| 🇧🇷Brasil | 0.0% (tolerancia cero) | 190 (police), 192 (ambulance), 193 (fire) |
| 🇧🇬Bulgaria | 0.05% (0.00% para conductores noveles durante los 2 primeros años) | 112 |
| 🇨🇦Canadá | 0.08% BAC (0.00% para conductores noveles y jóvenes) | 911 |
| 🇶🇦Catar | 0.00% (tolerancia cero absoluta) | 999 |
| 🇨🇿Chequia | 0.0‰ (tolerancia cero) | 112 |
| 🇨🇱Chile | 0.03% BAC (tolerancia casi nula) | 133 (police), 131 (ambulance), 132 (fire) |
| 🇨🇾Chipre | 0.05% (0.02% para conductores noveles, de motocicleta y profesionales) | 112 |
| 🇨🇴Colombia | 0.04% (0.00% para conductores de servicio público y comercial) | 123 |
| 🇰🇷Corea del Sur | 0.03% BAC (endurecido en junio de 2019) | 112 (police), 119 (fire/ambulance) |
| 🇭🇷Croacia | 0.05% (0.00% para conductores menores de 25 años y profesionales) | 112 |
| 🇩🇰Dinamarca | 0.5‰ (0.2‰ para conductores noveles) | 112 (unified emergency) |
| 🇪🇬Egipto | 0.05% (50 mg por 100 ml de sangre) | 122 (police) / 123 (ambulance) / 112 (unified) |
| 🇦🇪Emiratos Árabes Unidos | 0.0% (tolerancia cero) | 999 (police), 998 (ambulance) |
| 🇸🇰Eslovaquia | 0.00% (tolerancia cero para todos los conductores) | 112 |
| 🇪🇸España | 0.5g/L (0.3g/L para conductores noveles) | 112 |
| 🇺🇸Estados Unidos | 0.08% BAC (0.02% para menores de 21) | 911 |
| 🇪🇪Estonia | 0.2‰ (tolerancia cero para conductores noveles) | 112 |
| 🇵🇭Filipinas | 0.05% (0.00% para conductores profesionales y de motocicleta) | 911 |
| 🇫🇮Finlandia | 0.5 g/L (0.05%) | 112 |
| 🇫🇷Francia | 0.5g/L (0.2g/L para conductores noveles) | 112 |
| 🇬🇷Grecia | 0.5g/L (0.2g/L para conductores noveles) | 112 |
| 🇭🇰Hong Kong | 0.05% (mismo límite para todos los conductores) | 999 |
| 🇭🇺Hungría | 0.0‰ (tolerancia cero) | 112 |
| 🇮🇳India | 0.03% BAC (30 mg/100 ml, todos los conductores) | 112 (unified), 100 (police), 101 (fire), 102 (ambulance) |
| 🇮🇪Irlanda | 50mg/100ml (20mg para aprendices y conductores noveles) | 112 |
| 🇮🇸Islandia | 0.02% BAC (rebajado desde el 0.05% en 2019) | 112 |
| 🇮🇱Israel | 0.05% (0.01% para menores de 24 años y conductores profesionales) | 100 (police) / 101 (ambulance) / 102 (fire) / 112 (unified) |
| 🇮🇹Italia | 0.5g/L (0.0g/L para conductores noveles) | 112 |
| 🇯🇲Jamaica | 0.08% (mismo límite para todos los conductores) | 119 |
| 🇯🇵Japón | 0.03% BAC (tolerancia casi nula) | 110 (police), 119 (ambulance/fire) |
| 🇰🇪Kenia | 0.08% BAC (80 mg per 100 ml blood) | 999/112 |
| 🇰🇼Kuwait | 0.00% (tolerancia cero absoluta) | 112 |
| 🇱🇻Letonia | 0.05% (0.02% para conductores noveles y profesionales) | 112 |
| 🇱🇮Liechtenstein | 0.08% (0.8 por mil; 0.01% para conductores noveles) | 112 (general), 117 (police), 144 (ambulance) |
| 🇱🇹Lituania | 0.04% (0.00% para conductores noveles y profesionales) | 112 |
| 🇱🇺Luxemburgo | 0.05% BAC (0.02% para conductores noveles) | 112 |
| 🇲🇾Malasia | 0.05% BAC (50mg per 100ml blood) | 999 (police, ambulance, fire) / 112 from mobile |
| 🇲🇹Malta | 0.08% (80 mg por 100 ml de sangre) | 112 |
| 🇲🇦Marruecos | 0.02% BAC (0.2 g/L) — near-zero tolerance | 19/15/177 |
| 🇲🇽México | 0.04–0.08% BAC (varía según el estado) | 911 (unified emergency) |
| 🇲🇨Mónaco | 0.05% (0.5 g/L; 0.02% para conductores noveles) | 112 |
| 🇳🇬Nigeria | 0.05% BAC (0.05 g/dL) | 112/122 |
| 🇳🇴Noruega | 0.2‰ (todos los conductores) | 112 (police), 113 (ambulance), 110 (fire) |
| 🇳🇿Nueva Zelanda | 50mg/100ml (cero para menores de 20 años) | 111 |
| 🇴🇲Omán | 0.00% (tolerancia cero absoluta) | 9999 |
| 🇳🇱Países Bajos | 0.5‰ (0.2‰ para conductores noveles) | 112 |
| 🇵🇪Perú | 0.05% BAC (0.5 g/L); 0.025% for professional drivers | 105/116 |
| 🇵🇱Polonia | 0.02% (todos los conductores) | 112 |
| 🇵🇹Portugal | 0.5g/L (0.2g/L para conductores noveles) | 112 |
| 🇬🇧Reino Unido | 80mg/100ml (50mg en Escocia) | 999 |
| 🇷🇴Rumanía | 0.0‰ (tolerancia cero) | 112 |
| 🇷🇸Serbia | 0.02% (0.00% para conductores noveles y profesionales) | 112 |
| 🇸🇬Singapur | 0.08% (80mg por 100ml de sangre) | 999 (police) / 995 (fire & ambulance) |
| 🇿🇦Sudáfrica | 0.05% (0.02% para conductores profesionales) | 10111 |
| 🇸🇪Suecia | 0.2‰ (límite estricto) | 112 (unified emergency) |
| 🇨🇭Suiza | 0.5‰ (0.1‰ para conductores noveles) | 112 |
| 🇹🇷Turquía | 0.50‰ (tolerancia cero para conductores noveles y profesionales) | 112 |
| 🇺🇦Ucrania | 0.2 g/L (0.02%) | 112 |
| 🇺🇾Uruguay | 0.00% BAC (zero tolerance since 2016) | 911 |
| 🇻🇳Vietnam | 0.0% (tolerancia cero) | 113 (police), 115 (ambulance) |
Preguntas frecuentes
¿Cuántos países cubre este conjunto de datos?
Este conjunto de datos cubre 68 países de Europa, América, Asia-Pacífico, Oriente Medio y África. Los datos provienen de agencias oficiales de transporte gubernamentales de cada país.
¿Qué país tiene más preguntas en su examen teórico de conducir?
Japón tiene el mayor número con 95 preguntas en su examen teórico. Otros exámenes difíciles incluyen Finlandia y Suecia (70 preguntas cada uno), Sudáfrica (64) y Hungría (55).
¿Cuál es el límite de velocidad más alto en algún país?
Polonia, Arabia Saudita y los EAU comparten el límite de velocidad más alto en autopista con 140 km/h. Alemania no tiene límite de velocidad en aproximadamente el 60 % de su Autobahn, con una velocidad recomendada de 130 km/h.
¿Qué países conducen por el lado izquierdo de la carretera?
Reino Unido, Japón, Australia, Nueva Zelanda, India, Singapur, Sudáfrica, Hong Kong, Jamaica y Chipre conducen por la izquierda. La mayoría de los demás países conducen por la derecha.
¿Con qué frecuencia se actualizan estos datos?
Actualizamos este conjunto de datos trimestralmente y cada vez que un país anuncia cambios normativos. Todos los datos se verifican con publicaciones oficiales del gobierno.
¿Qué países tienen tolerancia cero al alcohol para conductores?
Los países con tolerancia cero incluyen Brasil, Chequia, Hungría, Rumanía, Arabia Saudita, EAU, Vietnam, Eslovaquia y varias naciones del Medio Oriente como Catar, Kuwait, Bahréin y Omán.
¿Cuál es la edad mínima para conducir en diferentes países?
La edad mínima para conducir varía de 16 años (EE. UU., Australia, Canadá, Colombia, Israel, Nueva Zelanda) a 18 años (la mayor parte de Europa y Asia). Algunos países como Argentina, Bélgica, Dinamarca y Francia permiten conducir desde los 17 años.
¿Puedo descargar estos datos?
Sí. Este conjunto de datos se publica bajo CC BY 4.0 y se puede usar libremente con atribución. Visite nuestra página del globo interactivo para opciones de descarga en CSV y JSON.
Metodología y fuentes
Todos los datos de este conjunto se recopilan directamente de las agencias oficiales de transporte gubernamentales y se verifican con las normativas publicadas. Actualizamos este conjunto de datos trimestralmente y siempre que un país anuncia cambios normativos.
Los datos reflejan estándares nacionales generales. Pueden existir variaciones locales, especialmente en países federales (p. ej., EE. UU., Alemania, Suiza). Verifique siempre con su autoridad local de tráfico.
Frecuencia de actualización: Trimestral
Fuentes oficiales
- 🇩🇪 TÜV/DEKRA — Technischer Überwachungsverein
- 🇦🇩 DM — Departament de Mobilitat i Telecomunicacions
- 🇸🇦 Muroor (المرور) — General Department of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇦🇷 ANSV — Agencia Nacional de Seguridad Vial
- 🇦🇺 RTA — State and Territory Road and Transport Authorities
- 🇦🇹 BMIMI — Bundesministerium für Innovation, Mobilität und Infrastruktur
- 🇧🇭 GDT — General Directorate of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇧🇪 GOCA — Groepering van Ondernemingen voor Controle van Automobielvoertuigen
- 🇧🇷 DETRAN — Departamento Estadual de Trânsito
- 🇧🇬 KAT — Traffic Police (Пътна полиция - КАТ)
- 🇨🇦 PLA — Provincial and Territorial Licensing Authorities
- 🇶🇦 MOI Traffic (المرور) — Ministry of Interior — General Directorate of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇨🇿 MoT — Ministerstvo dopravy ČR
- 🇨🇱 CONASET — Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito
- 🇨🇾 DoRT — Department of Road Transport (Tmima Odon Metaforon)
- 🇨🇴 MinTransporte — Ministerio de Transporte
- 🇰🇷 KOROAD — Korea Road Traffic Authority (도로교통공단)
- 🇭🇷 MUP — Ministry of the Interior (Ministarstvo unutarnjih poslova)
- 🇩🇰 Færdselsstyrelsen — Danish Road Traffic Authority (Færdselsstyrelsen)
- 🇪🇬 GTD — General Traffic Department — Ministry of Interior (الإدارة العامة للمرور — وزارة الداخلية)
- 🇦🇪 MOI — Ministry of Interior (وزارة الداخلية)
- 🇸🇰 MDV SR — Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky (Ministry of Transport of the Slovak Republic)
- 🇪🇸 DGT — Dirección General de Tráfico
- 🇺🇸 DMV — Department of Motor Vehicles (varies by state)
- 🇪🇪 Transpordiamet — Transpordiamet (Estonian Transport Administration)
- 🇵🇭 LTO — Land Transportation Office
- 🇫🇮 Traficom — Finnish Transport and Communications Agency (Liikenne- ja viestintävirasto)
- 🇫🇷 ANTS — Agence Nationale des Titres Sécurisés
- 🇬🇷 MoIT — Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
- 🇭🇰 TD — Transport Department
- 🇭🇺 KAV — Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont
- 🇮🇳 MoRTH — Ministry of Road Transport and Highways
- 🇮🇪 RSA — Road Safety Authority (RSA)
- 🇮🇸 Samgöngustofa — Samgöngustofa (Icelandic Transport Authority)
- 🇮🇱 MoTRS — Ministry of Transport and Road Safety — Licensing Division (משרד התחבורה ובטיחות בדרכים)
- 🇮🇹 Motorizzazione — Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
- 🇯🇲 ITA — Island Traffic Authority
- 🇯🇵 NPA — National Police Agency (Prefectural Public Safety Commissions)
- 🇰🇪 NTSA — National Transport and Safety Authority
- 🇰🇼 GDT — General Department of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇱🇻 CSDD — Road Traffic Safety Directorate (Ceļu satiksmes drošības direkcija)
- 🇱🇮 ASV — Amt für Strassenverkehr (Office of Motor Vehicles)
- 🇱🇹 Regitra — Regitra (Valstybės įmonė Regitra)
- 🇱🇺 SNCA — Société Nationale de Circulation Automobile
- 🇲🇾 JPJ — Jabatan Pengangkutan Jalan (Road Transport Department)
- 🇲🇹 Transport Malta — Transport Malta (Awtorità ta' Malta dwar it-Trasport)
- 🇲🇦 NARSA — Agence Nationale de la Sécurité Routière
- 🇲🇽 SICT — Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes
- 🇲🇨 STC — Service des Titres de Circulation de Monaco
- 🇳🇬 FRSC — Federal Road Safety Corps
- 🇳🇴 SVV — Statens vegvesen (Norwegian Public Roads Administration)
- 🇳🇿 Waka Kotahi — Waka Kotahi New Zealand Transport Agency
- 🇴🇲 ROP — Royal Oman Police — Traffic Department (شرطة عمان السلطانية — إدارة المرور)
- 🇳🇱 CBR — Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen
- 🇵🇪 MTC — Ministerio de Transportes y Comunicaciones
- 🇵🇱 WORD — Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego
- 🇵🇹 IMT — Instituto da Mobilidade e dos Transportes
- 🇬🇧 DVSA — Driver and Vehicle Standards Agency
- 🇷🇴 DGPCI — Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări
- 🇷🇸 ABS — Road Traffic Safety Agency (Agencija za bezbednost saobraćaja)
- 🇸🇬 Traffic Police (TP) — Singapore Traffic Police under Singapore Police Force (SPF)
- 🇿🇦 RTMC — Road Traffic Management Corporation
- 🇸🇪 Trafikverket — Swedish Transport Administration
- 🇨🇭 ASTRA — Federal Roads Office (Bundesamt für Strassen)
- 🇹🇷 EGM — Emniyet Genel Müdürlüğü - Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü
- 🇺🇦 HSC MIA — Головний сервісний центр МВС (Main Service Center of MIA)
- 🇺🇾 UNASEV — Unidad Nacional de Seguridad Vial
- 🇻🇳 Cục CSGT — Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an
Cómo citar estos datos
Este conjunto de datos se publica bajo una Licencia Internacional Creative Commons Atribución 4.0 (CC BY 4.0). Puede compartir y adaptar estos datos libremente con atribución.
Formato APA
AutoviaTest. (2026). Datos comparativos de exámenes de conducir en 68 países [Conjunto de datos]. AutoviaTest. https://autoviatest.com/es/data
MLA
AutoviaTest. "Datos del examen de conducir por país." AutoviaTest, 2026, autoviatest.com/es/data.
Chicago
AutoviaTest. "Datos del examen de conducir por país." Última modificación marzo de 2026. https://autoviatest.com/es/data.
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Pawan Priyadarshi
Ingeniero jefe
Última actualización: 29 de marzo de 2026Datos de agencias oficiales de transporte gubernamentalesCC BY 4.0 — Cita libre con atribución