Conducir sobre Hielo
Mantén el control en las condiciones más resbaladizas
MeteorologíaRiesgo crítico
El hielo plantea las condiciones de conducción más difíciles. El hielo negro es especialmente peligroso porque resulta casi invisible. Saber identificar las zonas de riesgo y controlar el coche sobre hielo puede salvarte la vida.
Por qué es importante
Sobre hielo, la fricción entre los neumáticos y el asfalto es casi nula. Maniobras normales como frenar, acelerar o girar pueden provocar una pérdida de control inmediata. La prevención y detectarlo a tiempo son tu mejor defensa.
Acciones clave
- Fíjate en el asfalto brillante: puede indicar hielo
- Reduce mucho la velocidad antes de llegar a las placas de hielo
- Evita frenar sobre hielo: levanta el pie del acelerador en su lugar
- Mueve el volante poco y con suavidad
- Si patinas, mira hacia donde quieres ir, no al obstáculo
- Usa la marcha más larga posible para reducir el par en las ruedas
- Conoce dónde se forma el hielo: puentes, zonas de sombra e intersecciones
Qué hacer
- Vigila la temperatura: el asfalto se hiela antes que el aire, así que trata cualquier valor cercano a 4 °C como posible hielo
- Fíjate en la escarcha sobre la hierba: indica hielo en la calzada
- Sal con tiempo de sobra en todos tus trayectos
- Usa neumáticos de invierno o cadenas cuando sean obligatorios
Qué no hacer
- Frenar de golpe: vas a derrapar
- Acelerar con fuerza sobre el hielo
- Hacer movimientos bruscos con el volante
- Dar por hecho que una carretera salada es segura
Advertencia
El hielo negro es casi invisible y suele formarse durante la noche. Extrema la precaución en el primer trayecto de una mañana fría, sobre todo en puentes y en zonas de sombra.
Consejos profesionales
- Tantea el agarre con suavidad en un tramo recto y despejado
- El ABS vibrará sobre el hielo: es normal, mantén la presión sobre el pedal
- Si el hielo es generalizado, plantéate no salir
Pon a prueba tu criterio
Leerlo no es lo mismo que reaccionar. Prueba diez preguntas reales.
Pregunta 1 de 10
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