Hispaania 2026 Driving Rule Changes
Ametlik allikas: Dirección General de Tráfico (DGT)
Viimati uuendatud: 15. jaanuar 2026
Kokkuvõte
Hispaania kehtestab 2026. aastal suured muudatused: V-16 hädamajakas asendab hoiatuskolmnurgad, uus hädakoridori seadus nõuab juhtidelt kiirabiautodele tee vabastamist ning e-tõukerattad vajavad nüüd registreerimist ja kindlustust.
Peamised muudatused
V-16 hädamajakas asendab hoiatuskolmnurgad
Jõustub 1. jaanuar 2026
Hoiatuskolmnurgad
Nõutavad kaks hoiatuskolmnurka, paigaldatuna 50 m sõiduki ette ja taha rikke korral
V-16 ühendatud majakas
GPS-i ja SIM-kaardiga ühendatud V-16 majakas, mis asetatakse sõiduki katusele ohtlikel teedel sõidukist väljumata
Ametlik allikas: DGT Official Announcement
Õpetaja nõuanne
“V-16 majakas on turvalisem, kuna te ei pea kiirteel sõidukist väljuma. See ühendub DGT 3.0-ga ja hoiatab automaatselt teisi juhte. Veenduge, et teie majakas on DGT poolt heaks kiidetud ja ühendusfunktsiooniga – lihtsad V-16 tuled ilma GPS-i/SIM-ita EI OLE seaduslikud.”
Hädakoridor (Carril de Emergencia)
Jõustub 1. jaanuar 2026
Konkreetne reegel puudub
Juhid liikusid kõrvale oma äranägemise järgi, kui kiirabi lähenes
Kohustuslik koridori moodustamine
Vasak rida liigub vasakule, paremad read paremale, et luua keskne koridor. 3+ realiste teedel on koridor vasaku ja kõrvuti oleva rea vahel
Ametlik allikas: DGT Article 32 Reform
Õpetaja nõuanne
“See on 'Rettungsgasse' süsteem, mida Saksamaal kasutatakse alates 1970. aastatest. Moodustage koridor kohe, kui liiklus aeglustub, mitte siis, kui kuulete sireene. DGT 3.0 saadab hoiatusi ühendatud sõidukitele juba enne kiirabiauto saabumist.”
E-tõukeratta registreerimine ja kindlustus kohustuslikud
Jõustub 2. jaanuar 2026
Registreerimine pole vajalik
E-tõukerattaid (VMP) sai kasutada ilma registreerimise ja kindlustuseta
Registreerimine + kindlustus kohustuslikud
Kõik e-tõukerattad tuleb DGT-s registreerida ja neil peab olema kolmanda osapoole vastutuskindlustus
Ametlik allikas: DGT VMP Regulations
Õpetaja nõuanne
“E-tõukerattaid koheldakse nüüd rohkem sõidukitena kui mänguasjadena. Peate registreerima DGT-s, hankima kindlustuse ja sõitjad peavad olema vähemalt 16-aastased. Kiiver on jätkuvalt kohustuslik.”
Muudatused kategooriate kaupa
⚠️Karistused ja trahvid(1)
Mobiiltelefoni karistus jääb 6 punkti peale
Jõustub 1. jaanuar 2026
3 punkti (kuni 2022)
Mobiiltelefoni kasutamine oli 3 punkti ja 200 € trahv
6 punkti, 200 € trahv
Kahekordistatud punktikaristus jätkub; telefoni käes hoidmine ka ilma kasutamiseta on karistatav
Ametlik allikas: BOE Traffic Regulations
🔧Sõiduki varustus(1)
V-16 hädamajakas asendab hoiatuskolmnurgad
Jõustub 1. jaanuar 2026
Hoiatuskolmnurgad
Nõutavad kaks hoiatuskolmnurka, paigaldatuna 50 m sõiduki ette ja taha rikke korral
V-16 ühendatud majakas
GPS-i ja SIM-kaardiga ühendatud V-16 majakas, mis asetatakse sõiduki katusele ohtlikel teedel sõidukist väljumata
Ametlik allikas: DGT Official Announcement
📋Juhiluba(1)
E-tõukeratta registreerimine ja kindlustus kohustuslikud
Jõustub 2. jaanuar 2026
Registreerimine pole vajalik
E-tõukerattaid (VMP) sai kasutada ilma registreerimise ja kindlustuseta
Registreerimine + kindlustus kohustuslikud
Kõik e-tõukerattad tuleb DGT-s registreerida ja neil peab olema kolmanda osapoole vastutuskindlustus
Ametlik allikas: DGT VMP Regulations
🛡️Ohutusreeglid(2)
Hädakoridor (Carril de Emergencia)
Jõustub 1. jaanuar 2026
Konkreetne reegel puudub
Juhid liikusid kõrvale oma äranägemise järgi, kui kiirabi lähenes
Kohustuslik koridori moodustamine
Vasak rida liigub vasakule, paremad read paremale, et luua keskne koridor. 3+ realiste teedel on koridor vasaku ja kõrvuti oleva rea vahel
Ametlik allikas: DGT Article 32 Reform
DGT 3.0 ühendatud sõiduki hoiatused
Jõustub 1. jaanuar 2026
Ühendatud hoiatused puuduvad
Juhid toetusid ohtude tuvastamisel raadiole, liiklusmärkidele ja visuaalsele vaatlusele
Reaalajas ohuhoiatused
Ühendatud sõidukid ja V-16 majakad saavad automaatseid hoiatusi eespool asuvatest õnnetustest, riketest ja kiirabilärbidest
Ametlik allikas: DGT 3.0 Platform
Õpetaja nõuanded
Re: V-16 hädamajakas asendab hoiatuskolmnurgad
Õpetaja nõuanne
“V-16 majakas on turvalisem, kuna te ei pea kiirteel sõidukist väljuma. See ühendub DGT 3.0-ga ja hoiatab automaatselt teisi juhte. Veenduge, et teie majakas on DGT poolt heaks kiidetud ja ühendusfunktsiooniga – lihtsad V-16 tuled ilma GPS-i/SIM-ita EI OLE seaduslikud.”
Re: Hädakoridor (Carril de Emergencia)
Õpetaja nõuanne
“See on 'Rettungsgasse' süsteem, mida Saksamaal kasutatakse alates 1970. aastatest. Moodustage koridor kohe, kui liiklus aeglustub, mitte siis, kui kuulete sireene. DGT 3.0 saadab hoiatusi ühendatud sõidukitele juba enne kiirabiauto saabumist.”
Re: E-tõukeratta registreerimine ja kindlustus kohustuslikud
Õpetaja nõuanne
“E-tõukerattaid koheldakse nüüd rohkem sõidukitena kui mänguasjadena. Peate registreerima DGT-s, hankima kindlustuse ja sõitjad peavad olema vähemalt 16-aastased. Kiiver on jätkuvalt kohustuslik.”
Re: Mobiiltelefoni karistus jääb 6 punkti peale
Õpetaja nõuanne
“2022. aastal alanud 6-punktiline karistus jätkub. Uutele juhtidele, kellel on ainult 8 punkti, tähendab üks telefoni rikkumine 75% punktide kaotust. Kasutage käed-vabad seadet või peatuge ohutult.”
Re: DGT 3.0 ühendatud sõiduki hoiatused
Õpetaja nõuanne
“DGT 3.0 on Hispaania ühendatud sõidukite platvorm. Kui keegi aktiveerib V-16 majaka, hoiatatakse automaatselt läheduses olevaid ühendatud sõidukeid. See süsteem teavitab teid ka hädakoridori moodustamisest enne, kui näete kiirabiautot.”
Korduma kippuvad küsimused
Kas pean ostma V-16 majaka 2026. aasta jaanuariks?
Mis siis, kui sõidan Hispaanias välisriigis registreeritud autoga?
Kuidas hädakoridor Hispaania kiirteedel töötab?
Kas vajan Hispaanias oma e-tõukerattale kindlustust?
Allikad ja metoodika
Kõik eeskirjamuudatused pärinevad ametlikest riiklikest transpordiametitest ja õiguslikest väljaannetest. AutoviaTest on sõltumatu haridusplatvorm ja ei ole seotud ühegi riigiasutusega. Eeskirjad võivad enne jõustumiskuupäeva muutuda.
Teave viimati kontrollitud: 2026-01-15
Primary Sources:
- Dirección General de Tráfico (DGT) — Official regulatory body
- DGT Official Announcement — V-16 Emergency Beacon Replaces Warning Triangles
- DGT Article 32 Reform — Emergency Corridor (Carril de Emergencia)
- DGT VMP Regulations — E-Scooter Registration and Insurance Required
Partner link – opens GetYourGuide.com
cta.premium.title
cta.premium.subtitle
cta.premium.practiceTests
cta.premium.practiceTestsDesc
cta.premium.aiCoach
cta.premium.aiCoachDesc
cta.premium.lessons
cta.premium.lessonsDesc
cta.premium.progress
cta.premium.progressDesc