Saksamaa sõidueksamLäbi esimesel korral

Juhiloa saamine Saksamaal tähendab registreerimist Fahrschule'sse ja eksamite sooritamist TÜV-i või DEKRA kaudu — need kaks organisatsiooni viivad läbi kõik teooria- ja sõidueksamid riigis. Siin on kõik, mida peate teadma, vähem kui kahe minutiga. [0:06 Teooriaeksami formaat] Saksamaa teooriaeksam — Theorieprüfung — koosneb 30 valikvastustega küsimusest: 20 põhiteadmiste ja 10 klassispetsiifilise kohta. Iga küsimus annab 2 kuni 5 veapunkti vastavalt raskusastmele ning läbimiseks tohib koguda maksimaalselt 10 veapunkti. Aga olge ettevaatlik — kaks valesti vastatud 5-punktilist küsimust tähendab automaatset läbikukkumist, isegi kui teie kogusumma jääb alla 10. Teil on 45 minutit, eksam on saadaval 12 keeles, sealhulgas saksa, inglise, türgi ja araabia keeles, ning see maksab €22,49. [0:20 Saksa juhiloa maksumus] Arvestage kogukuludega €2 000 kuni €3 500 — ADAC teatab keskmiseks umbes €2 800. See hõlmab Fahrschule registreerimist (€100–200), teooriatunde ja materjale (€200–400), tavalisi sõidutunde hinnaga €45–70 45 minuti kohta, 12 kohustuslikku Sonderfahrten'i (€540–840), teooriaeksamit (€22,49) ja sõidueksamit (€116,93). Lisaks vajate esmaabikursust (€25–50), silmakontrolli (€7) ja juhiloa taotlustasusid (€40–50). [0:35 Saksamaa kiiruspiirangud] Saksamaa on kuulus oma Autobahn'i poolest — kuid ainult umbes 60% sellest on ilma kohustusliku kiiruspiiranguta. Soovituslik kiirus on 130 km/h ja selle ületamine suurendab teie vastutust õnnetuse korral. Linnapiirkondades kehtib 50 km/h laialdaste 30 km/h tsoonidega. Maanteedel on piirang 100 km/h autodele. Üle 3,5 tonni kaaluvatel veoautodel on piirang 80 km/h kõigil teedel väljaspool linnu. [0:47 Liiklustrahvid ja punktid] 2021. aasta Bußgeldkatalog'i reform peaaegu kahekordistas enamiku trahve. Kiiruse ületamine 31–40 km/h võrra linnas maksab €260, 2 Flensburgi punkti ja 1-kuuline sõidukeeld. Telefoni kasutamine sõidu ajal on €100 ja 1 punkt. Joobes juhtimine üle 0,5 promilli algab €500-st, 2 punkti ja 1-kuuline keeld. Rettungsgasse — päästekoridori — mittemoodustamine maksab €200–320 ja 2 punkti. [1:02 Peamised liiklusreeglid] Saksamaal sõidetakse paremal pool. Vaikimisi eesõiguse reegel on Rechts-vor-Links — andke teed paremalt tulevale liiklusele reguleerimata ristmikel. Flensburgi punktisüsteem töötab 8 punkti alusel: jõuate 8 punktini ja teie juhiluba tühistatakse. Algajad juhid peavad läbima 2-aastase Probezeit'i absoluutse nulltolerantsiga alkoholi suhtes. Igas sõidukis peab olema hoiatuskolmnurk, esmaabikomplekt ja helkurvest. [1:14 Juhiloa saamise protsess samm-sammult] Protsess: registreeruge Fahrschule'sse, läbige esmaabikursus ja silmakontroll, esitage taotlus Fahrerlaubnisbehörde'le, osalege 14 teooriatunnis, sooritake 30 küsimusega TÜV/DEKRA teooriaeksam, läbige praktilised tunnid, sealhulgas 12 kohustuslikku Sonderfahrten'i, ja seejärel sooritake praktiline sõidueksam. Koguaeg on tavaliselt 3 kuni 6 kuud. [1:29 Hädaabinumbrid] Saksamaal kasutatakse numbrit 112 tuletõrje ja kiirabi jaoks — kogu EL-i hädaabinumber. Politsei number on 110. Mittekiireloomulise meditsiinilise abi jaoks on Ärztlicher Bereitschaftsdienst numbril 116 117. [1:37 Sõidumüüdid vs faktid] Müüt: kogu Autobahn on ilma kiiruspiiranguta. Fakt: ainult umbes 60% on piiranguta — ülejäänul on kohustuslikud liiklusmärkidega piirangud. Müüt: Rechts-vor-Links reegel kehtib harva. Fakt: see on vaikimisi reegel igal reguleerimata ristmikul ja üllatab välismaalasi pidevalt. Müüt: tuledega vilgutamine Autobahn'il on normaalne. Fakt: agressiivne Lichthupe teiste juhtide survestamiseks on ebaseaduslik ja seda võib karistada sundimisena. Harjutage tasuta kogu Saksamaa teooriaküsimuste panka AutoviaTest'is, et valmistuda oma Theorieprüfung'iks.