Espanja 2026 Driving Rule Changes
Virallinen lähde: Dirección General de Tráfico (DGT)
Viimeksi päivitetty: 15. tammikuuta 2026
Yhteenveto
Espanja ottaa käyttöön merkittäviä muutoksia vuonna 2026: V-16-hätävalo korvaa varoituskolmiot, uusi hätäkäytävälaki velvoittaa kuljettajat muodostamaan kulkuväylän hälytysajoneuvoille, ja sähköpotkulaudat vaativat nyt rekisteröinnin ja vakuutuksen.
Tärkeimmät muutokset
V-16-hätävalo korvaa varoituskolmiot
Voimaan 1. tammikuuta 2026
Varoituskolmiot
Kaksi varoituskolmiota vaadittiin, sijoitettuna 50 m ajoneuvon eteen ja taakse rikkoutumistilanteessa
Yhdistetty V-16-hätävalo
Yhdistetty V-16-hätävalo GPS:llä ja SIM-kortilla, asetetaan ajoneuvon katolle poistumatta autosta vaarallisilla teillä
Virallinen lähde: DGT Official Announcement
Opettajan vinkki
“V-16-hätävalo on turvallisempi, koska sinun ei tarvitse poistua autosta moottoriteillä. Se yhdistyy DGT 3.0 -järjestelmään ja varoittaa automaattisesti muita kuljettajia. Varmista, että hätävalosi on DGT:n hyväksymä yhdistetyllä ominaisuudella – perus-V-16-valot ilman GPS:ää/SIM-korttia EIVÄT ole laillisia.”
Hätäkäytävä (Carril de Emergencia)
Voimaan 1. tammikuuta 2026
Ei erityissääntöä
Kuljettajat väistivät parhaaksi katsomallaan tavalla hälytysajoneuvojen lähestyessä
Pakollinen käytävän muodostaminen
Vasen kaista siirtyy vasemmalle, oikeat kaistat oikealle luoden keskikäytävän. Yli 3 kaistan teillä käytävä muodostuu vasemmanpuoleisimman ja viereisen kaistan väliin
Virallinen lähde: DGT Article 32 Reform
Opettajan vinkki
“Tämä on Saksassa 1970-luvulta lähtien käytetty "Rettungsgasse"-järjestelmä. Muodosta käytävä heti liikenteen hidastuessa, älä vasta kun kuulet sireenin. DGT 3.0 lähettää varoituksia yhdistetyille ajoneuvoille jo ennen hälytysajoneuvojen saapumista.”
Sähköpotkulautojen rekisteröinti ja vakuutus pakolliseksi
Voimaan 2. tammikuuta 2026
Ei rekisteröintivaatimusta
Sähköpotkulautoja (VMP) sai käyttää ilman rekisteröintiä tai vakuutusta
Rekisteröinti + vakuutus pakollinen
Kaikki sähköpotkulaudat on rekisteröitävä DGT:ssä ja niillä on oltava liikennevakuutus
Virallinen lähde: DGT VMP Regulations
Opettajan vinkki
“Sähköpotkulautoja kohdellaan nyt enemmän ajoneuvoina kuin leluina. Sinun täytyy rekisteröidä lauta DGT:ssä, ottaa vakuutus, ja kuljettajien on oltava vähintään 16-vuotiaita. Kypäräpakko pysyy voimassa.”
Muutokset kategorioittain
⚠️Rangaistukset ja sakot(1)
Matkapuhelimen käytön rangaistus pysyy 6 pisteessä
Voimaan 1. tammikuuta 2026
3 pistettä (vuoteen 2022 asti)
Matkapuhelimen käyttö autossa tarkoitti 3 pistettä ja 200 €:n sakkoa
6 pistettä, 200 € sakko
Kaksinkertaistettu pisterangaistus jatkuu; pelkkä puhelimen kädessä pitäminen ilman käyttöä rangaistaan
Virallinen lähde: BOE Traffic Regulations
🔧Ajoneuvon varusteet(1)
V-16-hätävalo korvaa varoituskolmiot
Voimaan 1. tammikuuta 2026
Varoituskolmiot
Kaksi varoituskolmiota vaadittiin, sijoitettuna 50 m ajoneuvon eteen ja taakse rikkoutumistilanteessa
Yhdistetty V-16-hätävalo
Yhdistetty V-16-hätävalo GPS:llä ja SIM-kortilla, asetetaan ajoneuvon katolle poistumatta autosta vaarallisilla teillä
Virallinen lähde: DGT Official Announcement
📋Ajokortti(1)
Sähköpotkulautojen rekisteröinti ja vakuutus pakolliseksi
Voimaan 2. tammikuuta 2026
Ei rekisteröintivaatimusta
Sähköpotkulautoja (VMP) sai käyttää ilman rekisteröintiä tai vakuutusta
Rekisteröinti + vakuutus pakollinen
Kaikki sähköpotkulaudat on rekisteröitävä DGT:ssä ja niillä on oltava liikennevakuutus
Virallinen lähde: DGT VMP Regulations
🛡️Turvallisuussäännöt(2)
Hätäkäytävä (Carril de Emergencia)
Voimaan 1. tammikuuta 2026
Ei erityissääntöä
Kuljettajat väistivät parhaaksi katsomallaan tavalla hälytysajoneuvojen lähestyessä
Pakollinen käytävän muodostaminen
Vasen kaista siirtyy vasemmalle, oikeat kaistat oikealle luoden keskikäytävän. Yli 3 kaistan teillä käytävä muodostuu vasemmanpuoleisimman ja viereisen kaistan väliin
Virallinen lähde: DGT Article 32 Reform
DGT 3.0 -yhdistettyjen ajoneuvojen hälytykset
Voimaan 1. tammikuuta 2026
Ei yhdistettyjä hälytyksiä
Kuljettajat turvautuivat radioon, liikennemerkkeihin ja omaan havainnointiin vaarojen tunnistamisessa
Reaaliaikaiset vaarahälytykset
Yhdistetyt ajoneuvot ja V-16-hätävalot vastaanottavat automaattisia hälytyksiä onnettomuuksista, rikkoutumisista ja edellä olevista hälytysajoneuvoista
Virallinen lähde: DGT 3.0 Platform
Opettajan vinkit
Re: V-16-hätävalo korvaa varoituskolmiot
Opettajan vinkki
“V-16-hätävalo on turvallisempi, koska sinun ei tarvitse poistua autosta moottoriteillä. Se yhdistyy DGT 3.0 -järjestelmään ja varoittaa automaattisesti muita kuljettajia. Varmista, että hätävalosi on DGT:n hyväksymä yhdistetyllä ominaisuudella – perus-V-16-valot ilman GPS:ää/SIM-korttia EIVÄT ole laillisia.”
Re: Hätäkäytävä (Carril de Emergencia)
Opettajan vinkki
“Tämä on Saksassa 1970-luvulta lähtien käytetty "Rettungsgasse"-järjestelmä. Muodosta käytävä heti liikenteen hidastuessa, älä vasta kun kuulet sireenin. DGT 3.0 lähettää varoituksia yhdistetyille ajoneuvoille jo ennen hälytysajoneuvojen saapumista.”
Re: Sähköpotkulautojen rekisteröinti ja vakuutus pakolliseksi
Opettajan vinkki
“Sähköpotkulautoja kohdellaan nyt enemmän ajoneuvoina kuin leluina. Sinun täytyy rekisteröidä lauta DGT:ssä, ottaa vakuutus, ja kuljettajien on oltava vähintään 16-vuotiaita. Kypäräpakko pysyy voimassa.”
Re: Matkapuhelimen käytön rangaistus pysyy 6 pisteessä
Opettajan vinkki
“Vuonna 2022 alkanut 6 pisteen rangaistus jatkuu. Uusille kuljettajille, joilla on vain 8 pistettä, yksi puhelinrikkomus kuluttaa 75 % pisteistä. Käytä handsfree-laitetta tai pysähdy turvallisesti.”
Re: DGT 3.0 -yhdistettyjen ajoneuvojen hälytykset
Opettajan vinkki
“DGT 3.0 on Espanjan yhdistettyjen ajoneuvojen alusta. Kun joku aktivoi V-16-hätävalon, lähistöllä olevat yhdistetyt ajoneuvot saavat varoituksen automaattisesti. Järjestelmä myös hälyttää muodostamaan hätäkäytävän jo ennen kuin näet ambulanssin.”
Usein kysytyt kysymykset
Pitääkö minun ostaa V-16-hätävalo tammikuuhun 2026 mennessä?
Entä jos ajan ulkomailla rekisteröidyllä autolla Espanjassa?
Miten hätäkäytävä toimii Espanjan moottoriteillä?
Tarvitsenko vakuutuksen sähköpotkulaudalleni Espanjassa nyt?
Lähteet ja menetelmät
Kaikki sääntömuutokset on hankittu virallisista valtion liikennevirastoista ja oikeudellisista julkaisuista. AutoviaTest on riippumaton koulutusalusta, joka ei ole sidoksissa mihinkään viranomaiseen. Säännöt voivat muuttua ennen niiden voimaantulopäivää.
Tiedot viimeksi vahvistettu: 2026-01-15
Primary Sources:
- Dirección General de Tráfico (DGT) — Official regulatory body
- DGT Official Announcement — V-16 Emergency Beacon Replaces Warning Triangles
- DGT Article 32 Reform — Emergency Corridor (Carril de Emergencia)
- DGT VMP Regulations — E-Scooter Registration and Insurance Required
Partner link – opens GetYourGuide.com
Valmis läpäisemään ajokokeesi?
Kaikki mitä tarvitset läpäistäksesi ensimmäisellä yrityksellä
Yli 30 harjoituskoetta
Oikeita koekysymyksiä
Tess AI Coach
Henkilökohtaista ohjausta
16 oppituntia
Interaktiivista oppimista
Edistymisen seuranta
Suorituskykynäkymät