Portugalin ajokoe
Läpäise ensimmäisellä kerralla

Ajokortin saaminen Portugalissa tarkoittaa ilmoittautumista escola de condução -autokouluun ja IMT:n — Instituto da Mobilidade e dos Transportes — hallinnoimien kokeiden läpäisyä. Tämä on viranomainen, joka valvoo jokaista teoriakoetta, ajokoetta ja ajokortin myöntämistä maassa. Tässä on kaikki mitä sinun tarvitsee tietää alle kahdessa minuutissa. [0:06 Teoriakokeen muoto] Portugalin teoriakoe sisältää 30 monivalintakysymystä yli 6 000 kysymyksen pankista, ja oikein on vastattava vähintään 27. Se on 90 %:n läpäisyvaatimus — yksi Euroopan tiukimmista. Aikaa on 30 minuuttia, koe on tietokonepohjainen IMT:n toimistoissa tai hyväksytyissä yksityisissä keskuksissa, ja kysymykset kattavat Código da Estrada -lain, liikennemerkit, liikenneturvallisuuden ja ajoneuvotekniikan. [0:20 Portugalin ajokortin hinta] Odota maksavasi yhteensä 700–1 200 €. Se kattaa escola de condução -paketin (650–900 € sisältäen 28 teoria- ja 32 käytännön tuntia), IMT:n teoriakokeen (15 € IMT:ssä tai jopa 110 € yksityisissä keskuksissa), ajokokeen (30 € IMT:ssä), lääkärintodistuksen (20–50 €) ja ajokortin myöntämisen (30 €). Ilmoittautuminen lisensoituun escola de condução on pakollista. [0:35 Nopeusrajoitukset Portugalissa] Portugali käyttää neljää päänopeustasoa: 50 km/h taajamissa (localidades), 90 km/h maanteillä, 100 km/h moottoriliikennetiellä (vias reservadas) ja 120 km/h moottoritiellä (autoestradas). Jalankulkijoiden kanssa jaetut vyöhykkeet on rajoitettu 20 km/h. Moottoritien vähimmäisnopeus on 50 km/h. [0:47 Sakot ja pistejärjestelmä] Portugali käyttää vuonna 2016 käyttöönotettua 12 pisteen Carta por Pontos -järjestelmää. Vakavat rikkomukset vähentävät 2–4 pistettä, erittäin vakavat 4–6 pistettä. 0 pisteeseen pääseminen tarkoittaa ajokortin peruuttamista ja 2 vuoden ajokieltoa. Nopeuden ylittäminen 20–40 km/h maksaa 120–300 €. Puhelimen käyttö ajon aikana on 120 € ja 2 pistettä. Rattijuopumus yli 0,5 g/l alkaa 250 €:sta pistevähennyksineen. [1:02 Keskeiset liikennesäännöt] Portugalissa ajetaan oikealla puolella ja väistetään oikealta tulevaa liikennettä merkitsemättömissä risteyksissä. Jokaisessa ajoneuvossa on oltava heijastava liivi ja varoituskolmio. Veren alkoholipitoisuuden raja on yleisesti 0,5 g/l, alennettu 0,2 g/l:iin uusille kuljettajille ensimmäisen 3 vuoden ajan. Uudet kuljettajat saavat carta provisória — väliaikaisen ajokortin tiukemmilla säännöillä 3 vuodeksi. [1:14 Vaiheittainen prosessi] Prosessi: ilmoittaudu escola de condução -autokouluun, hanki lääkärintodistus, suorita 28 teoriatuntia, läpäise 30 kysymyksen IMT-teoriakoe, suorita 32 tuntia käytännön opetusta ja läpäise sitten ajokoe IMT:n kuljettajantutkinnon vastaanottajan kanssa. Kokonaisaika on tyypillisesti 3–6 kuukautta. [1:29 Hätänumerot] Portugali käyttää yleiseurooppalaista numeroa 112 kaikkiin hätätilanteisiin — poliisi, ambulanssi tai palokunta. GNR:n (Guarda Nacional Republicana) liikenneosasto hoitaa moottoritieonnettomuudet. [1:37 Myytit vastaan tosiasiat] Myytti: voit helposti vaihtaa minkä tahansa ulkomaisen ajokortin. Tosiasia: vain EU- ja ETA-ajokortit kelpaavat automaattisesti — useimmat EU:n ulkopuoliset ajokortit vaativat Portugalin täyden teoria- ja ajokokeen läpäisyn. Myytti: teoriakoe on helppo, kun kysymyspankki on saatavilla. Tosiasia: yli 6 000 kysymyksellä vastausten ulkoa opettelu on epäkäytännöllistä — sinun on ymmärrettävä Código da Estrada. Myytti: nopeuskamerat ovat harvinaisia. Tosiasia: Portugali laajentaa nopeasti nopeuskameraverkostoaan, erityisesti IC- ja IP-teillä. Harjoittele koko Portugalin teoriakysymyspankkia ilmaiseksi AutoviaTestissä valmistautuaksesi IMT-kokeeseen.