Portugal Traffic Law Report
Lähdeviranomainen: Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT)
Viimeksi päivitetty: February 12, 2026
Keskeiset havainnot
- ●Theory test pass rate is 52% (2023, IMT Statistics)
- ●Road fatalities: 468 deaths in 2023 — Up ~1% from 2022 (463 deaths)
- ●420,000 tests administered per year by Instituto da Mobilidade e dos Transportes
- ●Most challenging topic: Priority Rules (33% fail rate)
Koetilastot
Nopeusrajoitukset
Taajama
50 km/h
Maantiet
90 km/h
Moottoritie
120 km/h
Vaikeimmat aiheet
Priority Rules
33% hylkäysprosenttiRoundabout and intersection priority scenarios
Speed Limits
26% hylkäysprosenttiMotorway vs expressway distinctions
Road Signs
24% hylkäysprosenttiPortuguese-specific signage and markings
Vehicle Safety
20% hylkäysprosenttiTire, brake, and vehicle inspection requirements
Environmental Rules
17% hylkäysprosenttiEmission zones and vehicle restrictions
Liikenneturvallisuus
Liikennekuolemat
468 deaths
ANSR (National Road Safety Authority) (2023)
Kehityssuunta
Up ~1% from 2022 (463 deaths)
Rangaistukset ja sakot
Viimeaikaiset lakimuutokset
Digital driving license via mobile app (id.gov.pt) officially launched
Speed cameras expanded on national road network
Penalty points system introduced (carta por pontos)
Lähteet ja menetelmät
Kaikki tämän raportin tilastot ovat peräisin virallisilta viranomaisilta ja julkisesti saatavilla olevista tiedoista. AutoviaTest on riippumaton opetusalusta eikä ole sidoksissa mihinkään valtion koeviranomaiseen.
Tiedot viimeksi tarkistettu: 2026-02-12
Primary Sources:
- IMT Statistics — Test statistics (2023)
- ANSR (National Road Safety Authority) — Road safety data (2023)
- Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) — Official regulatory body
Saat ilmoituksen kun tämä raportti päivittyy
Päivitämme raporttejamme kun uudet viralliset tilastot julkaistaan. Tilaa pysyäksesi ajan tasalla.