Mexico Traffic Law Report
Agence Source: INEGI / SCT (Secretaría de Comunicaciones y Transportes)
Derniere Mise a Jour: February 12, 2026
Resultats Cles
- ●Theory test pass rate is 72% (2023, INEGI Transport Statistics)
- ●Road fatalities: 16,800 deaths in 2023 — Down 3% from 2022
- ●3.8 million tests administered per year by INEGI / SCT
- ●Most challenging topic: Traffic Signs (25% fail rate)
Statistiques des Examens
Limites de Vitesse
Urbain
40-60 km/h
Rural / Routes Nationales
80 km/h
Autoroute
110 km/h
Sujets les Plus Difficiles
Traffic Signs
25% taux d'echecMexican-specific signage and road markings
Right-of-Way
23% taux d'echecPriority at glorietas (roundabouts) and intersections
Speed Regulations
20% taux d'echecVariable limits by state and road type
Vehicle Documentation
18% taux d'echecRegistration, insurance, and verification requirements
Pedestrian Rules
15% taux d'echecPedestrian priority and school zone regulations
Securite Routiere
Deces sur la Route
16,800 deaths
INEGI Road Accident Statistics (2023)
Tendance
Down 3% from 2022
Sanctions et Amendes
Changements Legislatifs Recents
National General Mobility and Road Safety Law (Ley General de Movilidad y Seguridad Vial) enacted
Mandatory driving test requirement expanded to more states
CDMX Hoy No Circula program updated with new emission standards
Sources et Methodologie
Toutes les statistiques de ce rapport proviennent d'agences gouvernementales officielles et de donnees accessibles au public. AutoviaTest est une plateforme educative independante et n'est affiliee a aucune agence gouvernementale d'examens.
Donnees verifiees pour la derniere fois : 2026-02-12
Primary Sources:
- INEGI Transport Statistics — Test statistics (2023)
- INEGI Road Accident Statistics — Road safety data (2023)
- INEGI / SCT (Secretaría de Comunicaciones y Transportes) — Official regulatory body
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