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Belgium 2026 Driving Rule Changes

Source Officielle: SPF Mobilité

Dernière Mise à Jour: 1 février 2026

5Changements
4Impact Élevé
4Pertinent pour l'Examen

Résumé

Belgium introduces major 2026 changes: Brussels LEZ bans Euro 5 diesel and Euro 2 petrol vehicles, a complete Highway Code rewrite takes effect in September with 45+ new traffic signs, Flanders activates all speed cameras permanently, and EU GSR2 Phase 3 safety systems become mandatory.

Changements Clés

🌱Zones Environnementales

Brussels LEZ Bans Euro 5 Diesel and Euro 2 Petrol

Impact ÉlevéÀ l'Examen du Code

En vigueur le 1 janvier 2026

✕Avant

Euro 4 diesel and Euro 1 petrol banned

Brussels LEZ prohibited older diesel (Euro 4 and below) and oldest petrol vehicles

✓Après (2026)

Euro 5 diesel and Euro 2 petrol banned

All Euro 5 diesel vehicles (registered 2011-2015) and Euro 2 petrol vehicles (pre-2001) banned from Brussels Region; €350 fine with 3-month warning period

Source Officielle: Brussels LEZ Official

Conseil du Moniteur

“From January 2026, Euro 5 diesel cars (mostly 2011-2015 models) and Euro 2 petrol cars cannot enter the Brussels LEZ covering all 19 municipalities. A warning letter comes first, then €350 fines every 3 months. Nearly 400,000 vehicles across Belgium are affected. Brussels aims to ban all diesel by 2030.”

🛡️Règles de Sécurité

Complete Highway Code Rewrite with 45+ New Signs

Impact ÉlevéÀ l'Examen du Code

En vigueur le 1 septembre 2026

✕Avant

50-year-old Highway Code

Belgium's road code had been in place for nearly 50 years with incremental updates

✓Après (2026)

Modernized code with new rules

Complete rewrite: square green for cyclists/pedestrians at intersections, cyclists can pass stationary traffic, motorcyclists may use emergency lane in jams, perpendicular parking only when signed, 45+ new traffic signs

Source Officielle: SPF Mobilité Highway Code Reform

Conseil du Moniteur

“Belgium's biggest road rule change in 50 years arrives September 2026. Key points: cyclists and pedestrians get "square green" at some intersections (cross in all directions simultaneously), perpendicular parking is only allowed when explicitly signed, and motorcyclists can use the emergency lane in traffic jams under strict conditions. Learn the 45+ new signs.”

⚠️Sanctions & Amendes

All Flanders Speed Cameras Permanently Active

Impact Élevé

En vigueur le 1 janvier 2026

✕Avant

Intermittent camera operation

Many speed cameras in Flanders operated only part-time or were inactive

✓Après (2026)

All cameras permanent 24/7

Every speed camera in Flanders now operates permanently; fine management shifted to regional control

Source Officielle: Flemish Government Traffic Safety

Conseil du Moniteur

“All speed cameras in Flanders are now active 24/7 - no more guessing which ones are on. Remember that Flanders has a default 70 km/h limit outside built-up areas (vs 90 km/h in Wallonia). Fines start at €53 and can reach €4,000.”

🛡️Règles de Sécurité

EU GSR2 Phase 3: Advanced Driver Distraction Warning

Impact ÉlevéÀ l'Examen du Code

En vigueur le 7 juillet 2026

✕Avant

Basic ADAS only

Since July 2024, new cars required basic systems including AEB, ISA, lane-keeping, and drowsiness warning

✓Après (2026)

Camera-based distraction monitoring

All new cars must have Advanced Driver Distraction Warning (ADDW) with camera monitoring to detect phone use or inattention

Source Officielle: EU General Safety Regulation 2

Conseil du Moniteur

“GSR2 Phase 3 adds camera-based distraction monitoring from July 2026. Combined with ISA (already mandatory since 2024), your car increasingly assists and monitors your driving. Know how these systems work for your theory exam.”

Changements par Catégorie

🚗Limitations de Vitesse(1)

Regional Speed Limit Differences Remain

Impact MoyenÀ l'Examen du Code

En vigueur le 1 janvier 2026

✕Avant

Varied by region

Different default speed limits in Flanders vs Wallonia vs Brussels

✓Après (2026)

70 km/h Flanders, 90 km/h Wallonia, 30 km/h Brussels

Flanders maintains 70 km/h default outside built-up areas; Wallonia keeps 90 km/h; Brussels expands 30 km/h zones citywide; motorways 120 km/h nationwide

Source Officielle: Belgian Road Safety Institute (VIAS)

⚠️Sanctions & Amendes(1)

All Flanders Speed Cameras Permanently Active

Impact Élevé

En vigueur le 1 janvier 2026

✕Avant

Intermittent camera operation

Many speed cameras in Flanders operated only part-time or were inactive

✓Après (2026)

All cameras permanent 24/7

Every speed camera in Flanders now operates permanently; fine management shifted to regional control

Source Officielle: Flemish Government Traffic Safety

🛡️Règles de Sécurité(2)

Complete Highway Code Rewrite with 45+ New Signs

Impact ÉlevéÀ l'Examen du Code

En vigueur le 1 septembre 2026

✕Avant

50-year-old Highway Code

Belgium's road code had been in place for nearly 50 years with incremental updates

✓Après (2026)

Modernized code with new rules

Complete rewrite: square green for cyclists/pedestrians at intersections, cyclists can pass stationary traffic, motorcyclists may use emergency lane in jams, perpendicular parking only when signed, 45+ new traffic signs

Source Officielle: SPF Mobilité Highway Code Reform

EU GSR2 Phase 3: Advanced Driver Distraction Warning

Impact ÉlevéÀ l'Examen du Code

En vigueur le 7 juillet 2026

✕Avant

Basic ADAS only

Since July 2024, new cars required basic systems including AEB, ISA, lane-keeping, and drowsiness warning

✓Après (2026)

Camera-based distraction monitoring

All new cars must have Advanced Driver Distraction Warning (ADDW) with camera monitoring to detect phone use or inattention

Source Officielle: EU General Safety Regulation 2

🌱Zones Environnementales(1)

Brussels LEZ Bans Euro 5 Diesel and Euro 2 Petrol

Impact ÉlevéÀ l'Examen du Code

En vigueur le 1 janvier 2026

✕Avant

Euro 4 diesel and Euro 1 petrol banned

Brussels LEZ prohibited older diesel (Euro 4 and below) and oldest petrol vehicles

✓Après (2026)

Euro 5 diesel and Euro 2 petrol banned

All Euro 5 diesel vehicles (registered 2011-2015) and Euro 2 petrol vehicles (pre-2001) banned from Brussels Region; €350 fine with 3-month warning period

Source Officielle: Brussels LEZ Official

Conseils du Moniteur

Re: Brussels LEZ Bans Euro 5 Diesel and Euro 2 Petrol

Conseil du Moniteur

“From January 2026, Euro 5 diesel cars (mostly 2011-2015 models) and Euro 2 petrol cars cannot enter the Brussels LEZ covering all 19 municipalities. A warning letter comes first, then €350 fines every 3 months. Nearly 400,000 vehicles across Belgium are affected. Brussels aims to ban all diesel by 2030.”

Re: Complete Highway Code Rewrite with 45+ New Signs

Conseil du Moniteur

“Belgium's biggest road rule change in 50 years arrives September 2026. Key points: cyclists and pedestrians get "square green" at some intersections (cross in all directions simultaneously), perpendicular parking is only allowed when explicitly signed, and motorcyclists can use the emergency lane in traffic jams under strict conditions. Learn the 45+ new signs.”

Re: All Flanders Speed Cameras Permanently Active

Conseil du Moniteur

“All speed cameras in Flanders are now active 24/7 - no more guessing which ones are on. Remember that Flanders has a default 70 km/h limit outside built-up areas (vs 90 km/h in Wallonia). Fines start at €53 and can reach €4,000.”

Re: EU GSR2 Phase 3: Advanced Driver Distraction Warning

Conseil du Moniteur

“GSR2 Phase 3 adds camera-based distraction monitoring from July 2026. Combined with ISA (already mandatory since 2024), your car increasingly assists and monitors your driving. Know how these systems work for your theory exam.”

Re: Regional Speed Limit Differences Remain

Conseil du Moniteur

“Belgium's three regions have different speed rules. Flanders: 70 km/h default outside towns. Wallonia: 90 km/h. Brussels: 30 km/h in most areas. Motorways are 120 km/h everywhere. Always check which region you're in - the border isn't always obvious.”

Sources & Méthodologie

Tous les changements de règles proviennent des agences gouvernementales officielles des transports et des publications légales. AutoviaTest est une plateforme éducative indépendante et n'est affiliée à aucune agence gouvernementale. Les règles peuvent être modifiées avant leur date d'entrée en vigueur.

Informations vérifiées le : 2026-02-01

Primary Sources:

  • SPF Mobilité — Official regulatory body
  • Brussels LEZ Official — Brussels LEZ Bans Euro 5 Diesel and Euro 2 Petrol
  • SPF Mobilité Highway Code Reform — Complete Highway Code Rewrite with 45+ New Signs
  • Flemish Government Traffic Safety — All Flanders Speed Cameras Permanently Active

Changements

Changements

5

Impact Élevé

4

Pertinent pour l'Examen

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Changements par Catégorie

🚗 Limitations de Vitesse⚠️ Sanctions & Amendes🛡️ Règles de Sécurité🌱 Zones Environnementales

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