Données sur l'examen du permis de conduire
Official data from government transport agencies across {count} countries. Compare test formats, speed limits, licence fees, BAC limits, and more.
68
Pays
11+
Variables
Agences officielles
Sources des données
Mars 2026
Dernière mise à jour
Points clés
- •Les examens théoriques vont de 8 questions (Égypte) à 95 questions (Japon) — la difficulté varie énormément.
- •La plupart des pays exigent une note de passage de 80–90 %, mais certains comme l'Allemagne utilisent un système de points.
- •Les limites de vitesse sur autoroute vont de 90 km/h (Islande) à 140 km/h (Pologne, Arabie saoudite, EAU). L'Allemagne a des limites conseillées sur certaines portions de l'Autobahn.
- •L'âge minimum de conduite est de 16 ans dans 6 pays (États-Unis, Australie, Canada, Colombie, Israël, Nouvelle-Zélande) et de 18 ans dans la majeure partie de l'Europe et de l'Asie.
- •Les politiques de tolérance zéro pour l'alcool s'appliquent au Brésil, en Tchéquie, en Hongrie, en Roumanie, en Arabie saoudite, aux EAU, au Vietnam et en Slovaquie.
Format de l'examen par pays
Structure et conditions de l'examen théorique dans 68 pays.
| Pays | Questions | Note de passage | Durée (min) |
|---|---|---|---|
| 🇿🇦Afrique du Sud | 68 | 51/68 | 60 |
| 🇩🇪Allemagne | 30 | ≤10 | 45 |
| 🇦🇩Andorre | 40 | 35/40 | 45 |
| 🇸🇦Arabie saoudite | 20 | 17/20 | 30 |
| 🇦🇷Argentine | 30 | 24/30 | 40 |
| 🇦🇺Australie | 45 | 41/45 | 45 |
| 🇦🇹Autriche | 40 | 32/40 | 30 |
| 🇧🇭Bahreïn | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇧🇪Belgique | 50 | 41/50 | 30 |
| 🇧🇷Brésil | 30 | 21/30 | 40 |
| 🇧🇬Bulgarie | 45 | 87/97 | 40 |
| 🇨🇦Canada | 40 | 32/40 | 30 |
| 🇨🇱Chili | 35 | 28/35 | 30 |
| 🇨🇾Chypre | 20 | 17/20 | 15 |
| 🇨🇴Colombie | 40 | 36/40 | 60 |
| 🇰🇷Corée du Sud | 40 | 60/100 | 40 |
| 🇭🇷Croatie | 38 | 108/120 | 45 |
| 🇩🇰Danemark | 25 | 20/25 | 30 |
| 🇪🇬Égypte | 10 | 8/10 | 6 |
| 🇦🇪Émirats Arabes Unis | 35 | 23/35 | 30 |
| 🇪🇸Espagne | 30 | 27/30 | 30 |
| 🇪🇪Estonie | 40 | 35/40 | 30 |
| 🇺🇸États-Unis | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇫🇮Finlande | 70 | 58/70 | 30 |
| 🇫🇷France | 40 | 35/40 | 30 |
| 🇬🇷Grèce | 30 | 29/30 | 35 |
| 🇭🇰Hong Kong | 20 | 16/20 | 20 |
| 🇭🇺Hongrie | 55 | 65/75 | 55 |
| 🇮🇳Inde | 20 | 12/20 | 30 |
| 🇮🇪Irlande | 40 | 35/40 | 45 |
| 🇮🇸Islande | 50 | 45/50 | 25 |
| 🇮🇱Israël | 30 | 26/30 | 40 |
| 🇮🇹Italie | 30 | 27/30 | 20 |
| 🇯🇲Jamaïque | 20 | 15/20 | 15 |
| 🇯🇵Japon | 95 | 90/95 | 50 |
| 🇰🇪Kenya | 20 | 16/20 | 30 |
| 🇰🇼Koweït | 20 | 18/20 | 30 |
| 🇱🇻Lettonie | 30 | 27/30 | 30 |
| 🇱🇮Liechtenstein | 50 | 45/50 | 45 |
| 🇱🇹Lituanie | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇱🇺Luxembourg | 20 | 18/20 | 20 |
| 🇲🇾Malaisie | 50 | 42/50 | 45 |
| 🇲🇹Malte | 35 | 30/35 | 45 |
| 🇲🇦Maroc | 40 | 32/40 | 40 |
| 🇲🇽Mexique | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇲🇨Monaco | 40 | 35/40 | 30 |
| 🇳🇬Nigéria | 35 | 21/35 | 30 |
| 🇳🇴Norvège | 45 | 38/45 | 90 |
| 🇳🇿Nouvelle-Zélande | 35 | 32/35 | 30 |
| 🇴🇲Oman | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇳🇱Pays-Bas | 50 | 44/50 | 30 |
| 🇵🇪Pérou | 40 | 35/40 | 40 |
| 🇵🇭Philippines | 40 | 30/40 | 40 |
| 🇵🇱Pologne | 32 | 68/74 | 25 |
| 🇵🇹Portugal | 30 | 27/30 | 30 |
| 🇶🇦Qatar | 40 | 36/40 | 35 |
| 🇷🇴Roumanie | 26 | 22/26 | 30 |
| 🇬🇧Royaume-Uni | 50 | 43/50 | 57 |
| 🇷🇸Serbie | 41 | 35/41 | 45 |
| 🇸🇬Singapour | 50 | 45/50 | 50 |
| 🇸🇰Slovaquie | 40 | 90/100 | 30 |
| 🇸🇪Suède | 70 | 52/65 | 50 |
| 🇨🇭Suisse | 50 | 135/150 | 45 |
| 🇨🇿Tchéquie | 25 | 43/50 | 30 |
| 🇹🇷Turquie | 50 | 35/50 | 45 |
| 🇺🇦Ukraine | 20 | 18/20 | 20 |
| 🇺🇾Uruguay | 30 | 25/30 | 25 |
| 🇻🇳Viêt Nam | 35 | 32/35 | 22 |
Limitations de vitesse par pays
Vitesses maximales autorisées en km/h pour les véhicules de tourisme. Les valeurs du Royaume-Uni sont indiquées en mph.
| Pays | Urbain | Rural | Autoroute |
|---|---|---|---|
| 🇿🇦Afrique du Sud | 60 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇩🇪Allemagne | 50 km/h | 100 km/h | 130 km/h |
| 🇦🇩Andorre | 50 km/h | 90 km/h | 90 km/h |
| 🇸🇦Arabie saoudite | 50 km/h | 80 km/h | 140 km/h |
| 🇦🇷Argentine | 60 km/h | 110 km/h | 130 km/h |
| 🇦🇺Australie | 50 km/h | 100 km/h | 110 km/h |
| 🇦🇹Autriche | 50 km/h | 100 km/h | 130 km/h |
| 🇧🇭Bahreïn | 60 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇧🇪Belgique | 50 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇧🇷Brésil | 60 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇧🇬Bulgarie | 50 km/h | 90 km/h | 140 km/h |
| 🇨🇦Canada | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇨🇱Chili | 50 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇨🇾Chypre | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇨🇴Colombie | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇰🇷Corée du Sud | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇭🇷Croatie | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇩🇰Danemark | 50 km/h | 80 km/h | 130 km/h |
| 🇪🇬Égypte | 50 km/h | 90 km/h | 100 km/h |
| 🇦🇪Émirats Arabes Unis | 60 km/h | 100 km/h | 140 km/h |
| 🇪🇸Espagne | 50 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇪🇪Estonie | 50 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇺🇸États-Unis | 40 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇫🇮Finlande | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇫🇷France | 50 km/h | 80 km/h | 130 km/h |
| 🇬🇷Grèce | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇭🇰Hong Kong | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇭🇺Hongrie | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇮🇳Inde | 70 km/h | 70 km/h | 100 km/h |
| 🇮🇪Irlande | 50 km/h | 60 km/h | 120 km/h |
| 🇮🇸Islande | 50 km/h | 80 km/h | 90 km/h |
| 🇮🇱Israël | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇮🇹Italie | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇯🇲Jamaïque | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇯🇵Japon | 50 km/h | 60 km/h | 100 km/h |
| 🇰🇪Kenya | 50 km/h | 100 km/h | 110 km/h |
| 🇰🇼Koweït | 45 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇱🇻Lettonie | 50 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇱🇮Liechtenstein | 50 km/h | 80 km/h | 80 km/h |
| 🇱🇹Lituanie | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇱🇺Luxembourg | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇲🇾Malaisie | 60 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇲🇹Malte | 50 km/h | 80 km/h | 80 km/h |
| 🇲🇦Maroc | 60 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇲🇽Mexique | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇲🇨Monaco | 50 km/h | 50 km/h | 50 km/h |
| 🇳🇬Nigéria | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇳🇴Norvège | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇳🇿Nouvelle-Zélande | 50 km/h | 100 km/h | 100 km/h |
| 🇴🇲Oman | 60 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇳🇱Pays-Bas | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇵🇪Pérou | 50 km/h | 100 km/h | 100 km/h |
| 🇵🇭Philippines | 40 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇵🇱Pologne | 50 km/h | 90 km/h | 140 km/h |
| 🇵🇹Portugal | 50 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇶🇦Qatar | 60 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇷🇴Roumanie | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇬🇧Royaume-Uni * | 30 mph | 60 mph | 70 mph |
| 🇷🇸Serbie | 50 km/h | 80 km/h | 130 km/h |
| 🇸🇬Singapour | 50 km/h | 50 km/h | 90 km/h |
| 🇸🇰Slovaquie | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇸🇪Suède | 50 km/h | 70 km/h | 110 km/h |
| 🇨🇭Suisse | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇨🇿Tchéquie | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇹🇷Turquie | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇺🇦Ukraine | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇺🇾Uruguay | 45 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇻🇳Viêt Nam | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
* Les limitations de vitesse du Royaume-Uni sont indiquées en mph (miles par heure)
Conditions de conduite par pays
Âge minimum, frais de permis, durées de validité et côté de conduite pour chaque pays.
| Pays | Âge minimum | Frais | Côté de conduite |
|---|---|---|---|
| 🇿🇦Afrique du Sud | 17 | R145-R320 (permis élève, varie selon la province) | Gauche |
| 🇩🇪Allemagne | 18 | 22.49€ (théorique) + ~200€ total | Droite |
| 🇦🇩Andorre | 18 | ~€445 (examen + permis) ; ~€800+ avec auto-école | Droite |
| 🇸🇦Arabie saoudite | 18 | SAR 200–400 (examen + permis) | Droite |
| 🇦🇷Argentine | 18 | ARS 2,000–5,000 (varie selon la province) | Droite |
| 🇦🇺Australie | 16 | AUD $24–$50 (varie selon l'État) | Gauche |
| 🇦🇹Autriche | 18 | €1,200–€2,000 (auto-école + examen total) | Droite |
| 🇧🇭Bahreïn | 18 | BHD 330+ (total formation et examens compris) | Droite |
| 🇧🇪Belgique | 17 | €15 (examen théorique) | Droite |
| 🇧🇷Brésil | 18 | R$ 50–150 (varie selon l'État) | Droite |
| 🇧🇬Bulgarie | 18 | BGN 500-1,500 (total auto-école) ; BGN 25 (délivrance du permis) | Droite |
| 🇨🇦Canada | 16 | CAD $16–$90 (varie selon la province) | Droite |
| 🇨🇱Chili | 17 | CLP 15,000–30,000 (varie selon la région) | Droite |
| 🇨🇾Chypre | 18 | €30 (permis provisoire) + €20 (examen pratique) + €40 (permis) | Gauche |
| 🇨🇴Colombie | 16 | COP 329,800 (automobile B1) / COP 272,700 (motocyclette A1/A2) | Droite |
| 🇰🇷Corée du Sud | 18 | ~70,000 KRW au total | Droite |
| 🇭🇷Croatie | 18 | ~1,000-1,500 EUR (total auto-école) ; 20.04 EUR (délivrance du permis) | Droite |
| 🇩🇰Danemark | 17 | DKK 1,200–1,500 | Droite |
| 🇪🇬Égypte | 18 | EGP 1,200–1,800 (total visite médicale et frais administratifs compris) | Droite |
| 🇦🇪Émirats Arabes Unis | 17 | AED 800–1,200 (varie selon l'émirat) | Droite |
| 🇪🇸Espagne | 18 | 94.05€ | Droite |
| 🇪🇪Estonie | 18 | ~€26 (examen théorique) | Droite |
| 🇺🇸États-Unis | 16 | $20–$90 (varie selon l'État) | Droite |
| 🇫🇮Finlande | 18 | ~40€ (examen théorique) | Droite |
| 🇫🇷France | 17 | 30€ | Droite |
| 🇬🇷Grèce | 18 | ~€108 (total des frais d'examen) | Droite |
| 🇭🇰Hong Kong | 18 | HK$510 (examen théorique) + HK$510 (examen pratique) + HK$900 (permis de 10 ans) | Gauche |
| 🇭🇺Hongrie | 17 | ~15,000 HUF (~€38) | Droite |
| 🇮🇳Inde | 18 | ₹700–800 (permis élève + permis définitif) | Gauche |
| 🇮🇪Irlande | 17 | €85 (examen théorique) | Gauche |
| 🇮🇸Islande | 17 | ~15,000 ISK (~€100) | Droite |
| 🇮🇱Israël | 16.75 | NIS 63 (théorique) + NIS 152 (pratique) + NIS 96 (permis) | Droite |
| 🇮🇹Italie | 18 | 100€ environ | Droite |
| 🇯🇲Jamaïque | 17 | J$1,800 (permis élève) + J$3,700 (examen) + J$7,200 (permis) | Gauche |
| 🇯🇵Japon | 18 | 2,100 JPY (~$15) | Gauche |
| 🇰🇪Kenya | 18 | KES 5,850 (provisional + test + smart licence) | Gauche |
| 🇰🇼Koweït | 18 | KD 150–300 (total auto-école comprise) | Droite |
| 🇱🇻Lettonie | 18 | €84 (théorique €11.40 + pratique €50.57 + permis €22.41) | Droite |
| 🇱🇮Liechtenstein | 18 | ~CHF 800 (examen + permis + auto-école) | Droite |
| 🇱🇹Lituanie | 18 | €68–86 (théorique €10 + pratique €34–41 + permis €17) | Droite |
| 🇱🇺Luxembourg | 18 | €30 | Droite |
| 🇲🇾Malaisie | 17 | RM27 (KPP theory) + RM60 (PDL) + RM30/yr (CDL) | Gauche |
| 🇲🇹Malte | 18 | €30.25 (examen théorique) + €23.25 (examen pratique) | Gauche |
| 🇲🇦Maroc | 18 | 2,650–3,550 MAD (driving school total for Permis B) | Droite |
| 🇲🇽Mexique | 18 | MXN 500–1,500 (varie selon l'État) | Droite |
| 🇲🇨Monaco | 18 | ~€1,500-2,500 (auto-école + examens + permis) | Droite |
| 🇳🇬Nigéria | 18 | NGN 15,000–21,000 (3-year or 5-year licence) | Droite |
| 🇳🇴Norvège | 18 | ~1,500 NOK (frais d'examen) | Droite |
| 🇳🇿Nouvelle-Zélande | 16 | NZD $93.90 (examen théorique) | Gauche |
| 🇴🇲Oman | 18 | OMR 25 (examen) + OMR 20 (permis) | Droite |
| 🇳🇱Pays-Bas | 18 | 50.50€ | Droite |
| 🇵🇪Pérou | 18 | S/ 300–550 (total including medical, exams, licence) | Droite |
| 🇵🇭Philippines | 16 | ₱685 (permis non professionnel) | Droite |
| 🇵🇱Pologne | 18 | 30 PLN (~€7) | Droite |
| 🇵🇹Portugal | 18 | 30€ environ | Droite |
| 🇶🇦Qatar | 18 | QAR 3,000–5,000 (total auto-école comprise) | Droite |
| 🇷🇴Roumanie | 18 | ~70 RON (~€14) | Droite |
| 🇬🇧Royaume-Uni | 17 | £23 | Gauche |
| 🇷🇸Serbie | 18 | ~10,000 RSD (~85 EUR pour l'examen théorique + pratique) | Droite |
| 🇸🇬Singapour | 18 | S$6.50 (BTT) + S$6.50 (FTT) + S$33 (pratique) + S$50 (QDL) | Gauche |
| 🇸🇰Slovaquie | 17 | €6.50–26 (permis) + €15 (examen théorique) | Droite |
| 🇸🇪Suède | 18 | SEK 420 (~€37) | Droite |
| 🇨🇭Suisse | 18 | CHF 20–45 examen théorique (varie selon le canton) | Droite |
| 🇨🇿Tchéquie | 18 | ~700 CZK (~€28) | Droite |
| 🇹🇷Turquie | 18 | ₺3,000–₺15,000 (auto-école + frais d'examen total) | Droite |
| 🇺🇦Ukraine | 18 | ~340 UAH (~€8) | Droite |
| 🇺🇾Uruguay | 18 | UYU 4,000–6,000 (without driving school) | Droite |
| 🇻🇳Viêt Nam | 18 | ~500,000 VND | Droite |
Limites d'alcoolémie et numéros d'urgence
Taux d'alcoolémie maximal autorisé (TAS) et numéros de contact d'urgence.
| Pays | Limite TAS | Numéro d'urgence |
|---|---|---|
| 🇿🇦Afrique du Sud | 0.05% (0.02% pour les conducteurs professionnels) | 10111 |
| 🇩🇪Allemagne | 0.5‰ (0.0‰ pour les jeunes conducteurs) | 112 |
| 🇦🇩Andorre | 0.05% (0.5 g/L ; 0.02% pour les conducteurs professionnels) | 112 |
| 🇸🇦Arabie saoudite | 0.00% (tolérance zéro absolue) | 911 / 999 |
| 🇦🇷Argentine | 0.0% (tolérance zéro) | 911 (unified emergency) |
| 🇦🇺Australie | 0.05% BAC (0.00% pour les permis élève et probatoire) | 000 (Triple Zero) |
| 🇦🇹Autriche | 0.5‰ (0.1‰ pour les conducteurs novices/professionnels) | 112 |
| 🇧🇭Bahreïn | 0.00% (tolérance zéro absolue) | 999 |
| 🇧🇪Belgique | 0.5g/L (0.2g/L pour les jeunes conducteurs) | 112 |
| 🇧🇷Brésil | 0.0% (tolérance zéro) | 190 (police), 192 (ambulance), 193 (fire) |
| 🇧🇬Bulgarie | 0.05% (0.00% pour les jeunes conducteurs pendant les 2 premières années) | 112 |
| 🇨🇦Canada | 0.08% BAC (0.00% pour les nouveaux et jeunes conducteurs) | 911 |
| 🇨🇱Chili | 0.03% BAC (tolérance quasi nulle) | 133 (police), 131 (ambulance), 132 (fire) |
| 🇨🇾Chypre | 0.05% (0.02% pour les conducteurs novices, les motocyclistes et les conducteurs professionnels) | 112 |
| 🇨🇴Colombie | 0.04% (0.00% pour les conducteurs de transport public et commercial) | 123 |
| 🇰🇷Corée du Sud | 0.03% BAC (durci en juin 2019) | 112 (police), 119 (fire/ambulance) |
| 🇭🇷Croatie | 0.05% (0.00% pour les conducteurs de moins de 25 ans et les conducteurs professionnels) | 112 |
| 🇩🇰Danemark | 0.5‰ (0.2‰ pour les jeunes conducteurs) | 112 (unified emergency) |
| 🇪🇬Égypte | 0.05% (50 mg par 100 ml de sang) | 122 (police) / 123 (ambulance) / 112 (unified) |
| 🇦🇪Émirats Arabes Unis | 0.0% (tolérance zéro) | 999 (police), 998 (ambulance) |
| 🇪🇸Espagne | 0.5g/L (0.3g/L pour les jeunes conducteurs) | 112 |
| 🇪🇪Estonie | 0.2‰ (tolérance zéro pour les jeunes conducteurs) | 112 |
| 🇺🇸États-Unis | 0.08% BAC (0.02% pour les moins de 21 ans) | 911 |
| 🇫🇮Finlande | 0.5 g/L (0.05%) | 112 |
| 🇫🇷France | 0.5g/L (0.2g/L pour les jeunes conducteurs) | 112 |
| 🇬🇷Grèce | 0.5g/L (0.2g/L pour les jeunes conducteurs) | 112 |
| 🇭🇰Hong Kong | 0.05% (même limite pour tous les conducteurs) | 999 |
| 🇭🇺Hongrie | 0.0‰ (tolérance zéro) | 112 |
| 🇮🇳Inde | 0.03% BAC (30 mg/100 ml, tous les conducteurs) | 112 (unified), 100 (police), 101 (fire), 102 (ambulance) |
| 🇮🇪Irlande | 50mg/100ml (20mg pour les élèves et les jeunes conducteurs) | 112 |
| 🇮🇸Islande | 0.02% BAC (contre 0.05% avant 2019) | 112 |
| 🇮🇱Israël | 0.05% (0.01% pour les moins de 24 ans et les conducteurs professionnels) | 100 (police) / 101 (ambulance) / 102 (fire) / 112 (unified) |
| 🇮🇹Italie | 0.5g/L (0.0g/L pour les jeunes conducteurs) | 112 |
| 🇯🇲Jamaïque | 0.08% (même limite pour tous les conducteurs) | 119 |
| 🇯🇵Japon | 0.03% BAC (tolérance quasi nulle) | 110 (police), 119 (ambulance/fire) |
| 🇰🇪Kenya | 0.08% BAC (80 mg per 100 ml blood) | 999/112 |
| 🇰🇼Koweït | 0.00% (tolérance zéro absolue) | 112 |
| 🇱🇻Lettonie | 0.05% (0.02% pour les conducteurs novices et professionnels) | 112 |
| 🇱🇮Liechtenstein | 0.08% (0.8 pour mille ; 0.01% pour les jeunes conducteurs) | 112 (general), 117 (police), 144 (ambulance) |
| 🇱🇹Lituanie | 0.04% (0.00% pour les conducteurs novices et professionnels) | 112 |
| 🇱🇺Luxembourg | 0.05% BAC (0.02% pour les jeunes conducteurs) | 112 |
| 🇲🇾Malaisie | 0.05% BAC (50mg per 100ml blood) | 999 (police, ambulance, fire) / 112 from mobile |
| 🇲🇹Malte | 0.08% (80 mg pour 100 ml de sang) | 112 |
| 🇲🇦Maroc | 0.02% BAC (0.2 g/L) — near-zero tolerance | 19/15/177 |
| 🇲🇽Mexique | 0.04–0.08% BAC (varie selon l'État) | 911 (unified emergency) |
| 🇲🇨Monaco | 0.05% (0.5 g/L ; 0.02% pour les conducteurs novices) | 112 |
| 🇳🇬Nigéria | 0.05% BAC (0.05 g/dL) | 112/122 |
| 🇳🇴Norvège | 0.2‰ (tous les conducteurs) | 112 (police), 113 (ambulance), 110 (fire) |
| 🇳🇿Nouvelle-Zélande | 50mg/100ml (zéro pour les moins de 20 ans) | 111 |
| 🇴🇲Oman | 0.00% (tolérance zéro absolue) | 9999 |
| 🇳🇱Pays-Bas | 0.5‰ (0.2‰ pour les jeunes conducteurs) | 112 |
| 🇵🇪Pérou | 0.05% BAC (0.5 g/L); 0.025% for professional drivers | 105/116 |
| 🇵🇭Philippines | 0.05% (0.00% pour les conducteurs professionnels et les motocyclistes) | 911 |
| 🇵🇱Pologne | 0.02% (tous les conducteurs) | 112 |
| 🇵🇹Portugal | 0.5g/L (0.2g/L pour les jeunes conducteurs) | 112 |
| 🇶🇦Qatar | 0.00% (tolérance zéro absolue) | 999 |
| 🇷🇴Roumanie | 0.0‰ (tolérance zéro) | 112 |
| 🇬🇧Royaume-Uni | 80mg/100ml (50mg en Écosse) | 999 |
| 🇷🇸Serbie | 0.02% (0.00% pour les jeunes conducteurs et les conducteurs professionnels) | 112 |
| 🇸🇬Singapour | 0.08% (80mg par 100ml de sang) | 999 (police) / 995 (fire & ambulance) |
| 🇸🇰Slovaquie | 0.00% (tolérance zéro pour tous les conducteurs) | 112 |
| 🇸🇪Suède | 0.2‰ (limite stricte) | 112 (unified emergency) |
| 🇨🇭Suisse | 0.5‰ (0.1‰ pour les jeunes conducteurs) | 112 |
| 🇨🇿Tchéquie | 0.0‰ (tolérance zéro) | 112 |
| 🇹🇷Turquie | 0.50‰ (tolérance zéro pour les jeunes conducteurs et conducteurs professionnels) | 112 |
| 🇺🇦Ukraine | 0.2 g/L (0.02%) | 112 |
| 🇺🇾Uruguay | 0.00% BAC (zero tolerance since 2016) | 911 |
| 🇻🇳Viêt Nam | 0.0% (tolérance zéro) | 113 (police), 115 (ambulance) |
Questions fréquemment posées
Combien de pays sont couverts dans ce jeu de données ?
Ce jeu de données couvre 68 pays d'Europe, des Amériques, d'Asie-Pacifique, du Moyen-Orient et d'Afrique. Les données proviennent des agences gouvernementales de transport officielles de chaque pays.
Quel pays a le plus de questions dans son examen théorique de conduite ?
Le Japon a le plus grand nombre avec 95 questions dans son examen théorique. D'autres examens difficiles incluent la Finlande et la Suède (70 questions chacun), l'Afrique du Sud (64) et la Hongrie (55).
Quelle est la limite de vitesse la plus élevée dans un pays ?
La Pologne, l'Arabie saoudite et les EAU partagent la limite de vitesse autoroutière la plus élevée à 140 km/h. L'Allemagne n'a pas de limite de vitesse sur environ 60 % de son Autobahn, avec une recommandation de 130 km/h.
Quels pays conduisent à gauche ?
Le Royaume-Uni, le Japon, l'Australie, la Nouvelle-Zélande, l'Inde, Singapour, l'Afrique du Sud, Hong Kong, la Jamaïque et Chypre roulent tous à gauche. La plupart des autres pays roulent à droite.
À quelle fréquence ces données sont-elles mises à jour ?
Nous mettons à jour ce jeu de données trimestriellement et chaque fois qu'un pays annonce des changements réglementaires. Toutes les données sont vérifiées par rapport aux publications gouvernementales officielles.
Quels pays appliquent une tolérance zéro pour l'alcool au volant ?
Les pays avec tolérance zéro pour l'alcoolémie comprennent le Brésil, la Tchéquie, la Hongrie, la Roumanie, l'Arabie saoudite, les EAU, le Vietnam, la Slovaquie et plusieurs nations du Moyen-Orient dont le Qatar, le Koweït, le Bahreïn et Oman.
Quel est l'âge minimum de conduite dans les différents pays ?
L'âge minimum de conduite varie de 16 ans (États-Unis, Australie, Canada, Colombie, Israël, Nouvelle-Zélande) à 18 ans (la majeure partie de l'Europe et de l'Asie). Certains pays comme l'Argentine, la Belgique, le Danemark et la France autorisent la conduite dès 17 ans.
Puis-je télécharger ces données ?
Oui. Ce jeu de données est publié sous CC BY 4.0 et peut être librement utilisé avec attribution. Visitez notre page du globe interactif pour les options de téléchargement CSV et JSON.
Méthodologie et sources
Toutes les données de ce jeu de données sont collectées directement auprès des agences gouvernementales officielles des transports et vérifiées par rapport aux réglementations publiées. Nous mettons à jour ce jeu de données trimestriellement et chaque fois qu'un pays annonce des modifications réglementaires.
Les données reflètent les normes nationales générales. Des variations locales peuvent s'appliquer, en particulier dans les pays fédéraux (p. ex. États-Unis, Allemagne, Suisse). Vérifiez toujours auprès de votre autorité locale de délivrance des permis.
Fréquence de mise à jour : Trimestrielle
Sources officielles
- 🇿🇦 RTMC — Road Traffic Management Corporation
- 🇩🇪 TÜV/DEKRA — Technischer Überwachungsverein
- 🇦🇩 DM — Departament de Mobilitat i Telecomunicacions
- 🇸🇦 Muroor (المرور) — General Department of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇦🇷 ANSV — Agencia Nacional de Seguridad Vial
- 🇦🇺 RTA — State and Territory Road and Transport Authorities
- 🇦🇹 BMIMI — Bundesministerium für Innovation, Mobilität und Infrastruktur
- 🇧🇭 GDT — General Directorate of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇧🇪 GOCA — Groepering van Ondernemingen voor Controle van Automobielvoertuigen
- 🇧🇷 DETRAN — Departamento Estadual de Trânsito
- 🇧🇬 KAT — Traffic Police (Пътна полиция - КАТ)
- 🇨🇦 PLA — Provincial and Territorial Licensing Authorities
- 🇨🇱 CONASET — Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito
- 🇨🇾 DoRT — Department of Road Transport (Tmima Odon Metaforon)
- 🇨🇴 MinTransporte — Ministerio de Transporte
- 🇰🇷 KOROAD — Korea Road Traffic Authority (도로교통공단)
- 🇭🇷 MUP — Ministry of the Interior (Ministarstvo unutarnjih poslova)
- 🇩🇰 Færdselsstyrelsen — Danish Road Traffic Authority (Færdselsstyrelsen)
- 🇪🇬 GTD — General Traffic Department — Ministry of Interior (الإدارة العامة للمرور — وزارة الداخلية)
- 🇦🇪 MOI — Ministry of Interior (وزارة الداخلية)
- 🇪🇸 DGT — Dirección General de Tráfico
- 🇪🇪 Transpordiamet — Transpordiamet (Estonian Transport Administration)
- 🇺🇸 DMV — Department of Motor Vehicles (varies by state)
- 🇫🇮 Traficom — Finnish Transport and Communications Agency (Liikenne- ja viestintävirasto)
- 🇫🇷 ANTS — Agence Nationale des Titres Sécurisés
- 🇬🇷 MoIT — Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
- 🇭🇰 TD — Transport Department
- 🇭🇺 KAV — Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont
- 🇮🇳 MoRTH — Ministry of Road Transport and Highways
- 🇮🇪 RSA — Road Safety Authority (RSA)
- 🇮🇸 Samgöngustofa — Samgöngustofa (Icelandic Transport Authority)
- 🇮🇱 MoTRS — Ministry of Transport and Road Safety — Licensing Division (משרד התחבורה ובטיחות בדרכים)
- 🇮🇹 Motorizzazione — Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
- 🇯🇲 ITA — Island Traffic Authority
- 🇯🇵 NPA — National Police Agency (Prefectural Public Safety Commissions)
- 🇰🇪 NTSA — National Transport and Safety Authority
- 🇰🇼 GDT — General Department of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇱🇻 CSDD — Road Traffic Safety Directorate (Ceļu satiksmes drošības direkcija)
- 🇱🇮 ASV — Amt für Strassenverkehr (Office of Motor Vehicles)
- 🇱🇹 Regitra — Regitra (Valstybės įmonė Regitra)
- 🇱🇺 SNCA — Société Nationale de Circulation Automobile
- 🇲🇾 JPJ — Jabatan Pengangkutan Jalan (Road Transport Department)
- 🇲🇹 Transport Malta — Transport Malta (Awtorità ta' Malta dwar it-Trasport)
- 🇲🇦 NARSA — Agence Nationale de la Sécurité Routière
- 🇲🇽 SICT — Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes
- 🇲🇨 STC — Service des Titres de Circulation de Monaco
- 🇳🇬 FRSC — Federal Road Safety Corps
- 🇳🇴 SVV — Statens vegvesen (Norwegian Public Roads Administration)
- 🇳🇿 Waka Kotahi — Waka Kotahi New Zealand Transport Agency
- 🇴🇲 ROP — Royal Oman Police — Traffic Department (شرطة عمان السلطانية — إدارة المرور)
- 🇳🇱 CBR — Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen
- 🇵🇪 MTC — Ministerio de Transportes y Comunicaciones
- 🇵🇭 LTO — Land Transportation Office
- 🇵🇱 WORD — Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego
- 🇵🇹 IMT — Instituto da Mobilidade e dos Transportes
- 🇶🇦 MOI Traffic (المرور) — Ministry of Interior — General Directorate of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇷🇴 DGPCI — Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări
- 🇬🇧 DVSA — Driver and Vehicle Standards Agency
- 🇷🇸 ABS — Road Traffic Safety Agency (Agencija za bezbednost saobraćaja)
- 🇸🇬 Traffic Police (TP) — Singapore Traffic Police under Singapore Police Force (SPF)
- 🇸🇰 MDV SR — Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky (Ministry of Transport of the Slovak Republic)
- 🇸🇪 Trafikverket — Swedish Transport Administration
- 🇨🇭 ASTRA — Federal Roads Office (Bundesamt für Strassen)
- 🇨🇿 MoT — Ministerstvo dopravy ČR
- 🇹🇷 EGM — Emniyet Genel Müdürlüğü - Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü
- 🇺🇦 HSC MIA — Головний сервісний центр МВС (Main Service Center of MIA)
- 🇺🇾 UNASEV — Unidad Nacional de Seguridad Vial
- 🇻🇳 Cục CSGT — Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an
Comment citer ces données
Ce jeu de données est publié sous licence Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0). Vous êtes libre de partager et d'adapter ces données avec attribution.
Format APA
AutoviaTest. (2026). Données comparatives des examens du permis de conduire dans 68 pays [Jeu de données]. AutoviaTest. https://autoviatest.com/fr/data
MLA
AutoviaTest. « Données sur l'examen du permis de conduire par pays ». AutoviaTest, 2026, autoviatest.com/fr/data.
Chicago
AutoviaTest. « Données sur l'examen du permis de conduire par pays ». Dernière modification : mars 2026. https://autoviatest.com/fr/data.
Licence : CC BY 4.0 International
PP
Pawan Priyadarshi
Ingénieur en chef
Dernière mise à jour : 29 mars 2026Données des agences gouvernementales de transport officiellesCC BY 4.0 — Citation libre avec attribution