LAutoviaTest
KvízLeckékVeszélyfelismerésHogyan működikÁrakBlog
BejelentkezésIngyenes kezdés
📊
👁️ Hazard PerceptionKözéphaladó8 min

Veszélyfelismerés pontozása

Értsd meg a pontozási rendszert a pontjaid maximalizálásához

A veszélyfelismerési teszt pontozási rendszerének megértése elengedhetetlen a jó eredmény eléréséhez. Sok jelölt nem azért veszít pontokat, mert nem tudja felismerni a veszélyeket, hanem mert nem érti a szükséges időzítést. Ez az útmutató tisztázza a pontozási rendszert.

AE

AutoviaTest Editorial Team

Driving Education Experts

Last updated: January 2, 2026Reviewed by AutoviaTest Editorial Team

Ebben az útmutatóban

1. A pontrendszer2. Az időzítés mindent eldönt3. Többszöri kattintás stratégia4. A kétveszélyes klip5. A gyakorlati pontjaid elemzése

1. A pontrendszer

Minden veszélynek van egy pontozási ablaka, amely megnyílik, amikor a veszély fejlődni kezd, és bezárul, amikor a cselekvés szükségessé válik. Ezen az ablakon belül 5, 4, 3, 2 vagy 1 pontot szerezhetsz, attól függően, mikor kattintasz. Korai felismerés = több pont. Az átmenő ponthatár általában 44 a 75 elérhető pontból.

2. Az időzítés mindent eldönt

A kulcsfontosságú felismerés az, hogy a pontozási ablak megnyílik, mielőtt a veszély nyilvánvaló lenne. Ha megvárod, amíg biztos vagy, valószínűleg lemaradtál az ablak magas pontszámú részéről. Szoktatd magad a potenciális veszély első jelénél kattintani. Az enyhe koraiság jobb, mint a késés.

3. Többszöri kattintás stratégia

Bár többször is kattinthatsz, van egy csalás elleni rendszer. Ha mintaszerűen vagy túl gyakran kattintasz, a rendszer érvénytelenítheti a kattintásaidat az adott veszélynél. Az ideális megközelítés 1-2 jól időzített kattintás, amikor valóban fejlődő veszélyt látsz. Soha ne kattints véletlenszerűen.

4. A kétveszélyes klip

Egy klip mindig két pontozható veszélyt tartalmaz. Kezeld ezt a klipet óvatosan – több a felismernivaló. Ha azonosítottál egy veszélyt, folytasd a pásztázást a második után. Mindkét veszélyre ugyanazok a pontozási szabályok vonatkoznak. A második veszély kihagyása gyakori módja a pontok elvesztésének.

5. A gyakorlati pontjaid elemzése

Gyakorlás közben tekintsd át, hová estek a kattintásaid a pontozási ablakhoz képest. Ha következetesen 0-2 pontot szerzed, túl késő kattintasz. Ha egyes klipek nem mutatnak pontot, lehet, hogy kihagytál veszélyeket vagy érvénytelen mintában kattintottál. Igazítsd a technikádat a visszajelzések alapján.

Legfontosabb tanulságok

  • A pontozási ablak akkor nyílik meg, amikor a veszély fejlődni kezd, nem amikor nyilvánvaló
  • A korai kattintások magasabb pontot érnek (5 pont), mint a késeiek (1 pont)
  • A rendszeres kattintgatás vagy spam nulla pontot eredményez az adott veszélyre
  • Egy klip két veszélyt tartalmaz – maradj éber minden klip során

Profi tippek

Célozz a pontozási ablak első harmadába a maximális pontokért

Gyakorolj hivatalos klipekkel, amelyek mutatják a pontozási ablakot a befejezés után

Ha következetesen 1-2 pontot szerzed veszélyenként, dolgozz a korábbi felismerésen

Figyeld a gyakorlóklip pontszámaidat az időzítési problémák azonosításához

Gyakori hibák, amelyeket el kell kerülni

  • Várakozás, amíg teljesen biztos nem vagy – addigra lemaradtál a magas pontokról
  • Pánikszerű kattintgatás valódi veszélyekre való reagálás helyett
  • Elfelejteni, hogy egy klip két veszélyt tartalmaz, és ellazulni az első észlelése után

Kapcsolódó útmutatók

👁️Teljes veszélyfelismerési útmutató🔍Fejlődő veszélyek felismerése

Készen állsz a tudásod tesztelésére?

Alkalmazd a tanultakat interaktív gyakorló tesztjeinkkel és kvízeinkkel.

Gyakorlás indítása
Az összes vizsgafelkészítő útmutató megtekintése

Készen állsz a jogosítvány vizsga teljesítésére?

Minden, ami az első alkalommal való átmenéshez kell

📝

30+ gyakorló teszt

Valós vizsga kérdések

T

Tess AI Coach

Személyre szabott útmutatás

📚

16 lecke

Interaktív tanulás

📊

Haladás követés

Teljesítmény elemzések

Kezdj el ingyen gyakorolni→
LAutoviaTest

Globális partnered a jogosítvány vizsgára való felkészülésben. Menj át a vizsgán magabiztosan.

Kövess minket YouTube-onKövess minket InstagramonKövess minket TikTokon

Tanulási források

  • Gyakorló kvíz
  • Leckék
  • Gyakorló tesztek
  • Árak
  • Blog

Iskoláknak

  • Autósiskoláknak
  • Iskolai bejelentkezés
  • Kapcsolatfelvétel

Források

  • Jogosítvány vizsga
  • Vizsga útmutatók
  • Közlekedésbiztonság
  • Közlekedésbiztonság vállalkozásoknak
  • Közúti Biztonsági Tanúsítási Protokoll (RSCP)
  • Közlekedési táblák
  • GYIK
  • Nemzetközi vezetési útmutató
  • Vezetés Európában
  • Vezetés az Egyesült Államokban
  • Külföldiek jogosítvány útmutatója
  • Közlekedési jogi jelentések
  • Autósiskolák
  • 2026-os szabályváltozások

Jogosítvány típusok

  • Autó jogosítvány (B)
  • Motor jogosítvány (A)
  • Tehergépkocsi jogosítvány (C)
  • Busz jogosítvány (D)
  • Moped jogosítvány (AM)
  • Összes jogosítvány típus megtekintése →

Városi útmutatók

  • Barcelona
  • Párizs
  • Róma
  • London
  • Bangkok
  • Tokió
  • Összes városi útmutató megtekintése →

Népszerű városok

  • Madrid
  • Barcelona
  • Párizs
  • Berlin
  • Róma
  • London
  • Összes város megtekintése →

Veszélyfelismerés

  • Spanyolország
  • Franciaország
  • Németország
  • Olaszország
  • Hollandia
  • Portugália
  • Egyesült Királyság
  • Lengyelország
  • Svájc
  • Dánia
  • Svédország

Jogi

  • Adatvédelmi irányelvek
  • Felhasználási feltételek
  • Cookie szabályzat
  • Szerkesztési irányelvek
  • Kapcsolat

Az AutoviaTest egy független oktatási platform. Nem állunk kapcsolatban, nem vagyunk jóváhagyva és nem kapcsolódunk semmilyen hivatalos kormányzati jogosítvány vizsgáztató szervhez (beleértve, de nem kizárólag a spanyol, brit DVSA vagy amerikai DMV vizsgáztató szerveket). A platformon elérhető gyakorló tesztek, kérdések és anyagok kizárólag oktatási és felkészítési célokat szolgálnak. Céljuk, hogy segítsenek felkészülni a hivatalos jogosítvány vizsgára, de nem garantálják az átmenést. Mindig hivatkozz a hivatalos vizsgáztató szerveidre a legfrissebb vizsga követelményekért és információkért.

© 2026 AutoviaTest. Minden jog fenntartva.