Spagna 2026 Driving Rule Changes
Fonte Ufficiale: Dirección General de Tráfico (DGT)
Ultimo Aggiornamento: 15 gennaio 2026
Riepilogo
La Spagna introduce importanti modifiche nel 2026: il faro di emergenza V-16 sostituisce i triangoli di segnalazione, una nuova legge sul corridoio di emergenza obbliga i conducenti a creare un passaggio per i veicoli di soccorso, e i monopattini elettrici ora richiedono immatricolazione e assicurazione.
Modifiche Principali
Il Faro V-16 Sostituisce i Triangoli di Emergenza
In vigore dal 1 gennaio 2026
Triangoli di emergenza
Due triangoli di emergenza obbligatori, posizionati a 50m davanti e dietro il veicolo in caso di guasto
Faro V-16 connesso
Faro V-16 connesso con GPS e SIM card, posizionato sul tetto del veicolo senza scendere su strade pericolose
Fonte Ufficiale: DGT Official Announcement
Consiglio dell'Istruttore
“Il faro V-16 è più sicuro perché non devi scendere dal veicolo in autostrada. Si connette a DGT 3.0 e avvisa automaticamente gli altri conducenti. Assicurati che il tuo faro sia omologato DGT con la funzione connessa - le semplici luci V-16 senza GPS/SIM NON sono legali.”
Corridoio di Emergenza (Carril de Emergencia)
In vigore dal 1 gennaio 2026
Nessuna regola specifica
I conducenti si spostavano a loro discrezione quando arrivavano i veicoli di emergenza
Formazione corridoio obbligatoria
La corsia di sinistra si sposta a sinistra, le corsie di destra si spostano a destra per creare un corridoio centrale. Su strade a 3+ corsie, il corridoio si forma tra la corsia più a sinistra e quella adiacente
Fonte Ufficiale: DGT Article 32 Reform
Consiglio dell'Istruttore
“Questo è il sistema 'Rettungsgasse' usato in Germania dagli anni '70. Forma il corridoio appena il traffico rallenta, non quando senti le sirene. DGT 3.0 invierà avvisi ai veicoli connessi prima ancora che arrivino i veicoli di emergenza.”
Immatricolazione e Assicurazione Obbligatorie per Monopattini Elettrici
In vigore dal 2 gennaio 2026
Nessuna immatricolazione necessaria
I monopattini elettrici (VMP) potevano essere usati senza immatricolazione o assicurazione
Immatricolazione + assicurazione obbligatorie
Tutti i monopattini elettrici devono essere immatricolati presso la DGT e avere un'assicurazione di responsabilità civile
Fonte Ufficiale: DGT VMP Regulations
Consiglio dell'Istruttore
“I monopattini elettrici sono ora trattati più come veicoli che come giocattoli. Devi immatricolarli alla DGT, avere un'assicurazione, e i conducenti devono avere almeno 16 anni. Il casco rimane obbligatorio.”
Modifiche per Categoria
⚠️Sanzioni e Multe(1)
La Sanzione per Cellulare Rimane a 6 Punti
In vigore dal 1 gennaio 2026
3 punti (fino al 2022)
L'uso del cellulare costava 3 punti e 200€ di multa
6 punti, 200€ di multa
La sanzione raddoppiata continua; tenere il telefono anche senza usarlo è sanzionato
Fonte Ufficiale: BOE Traffic Regulations
🔧Equipaggiamento del Veicolo(1)
Il Faro V-16 Sostituisce i Triangoli di Emergenza
In vigore dal 1 gennaio 2026
Triangoli di emergenza
Due triangoli di emergenza obbligatori, posizionati a 50m davanti e dietro il veicolo in caso di guasto
Faro V-16 connesso
Faro V-16 connesso con GPS e SIM card, posizionato sul tetto del veicolo senza scendere su strade pericolose
Fonte Ufficiale: DGT Official Announcement
📋Patenti di Guida(1)
Immatricolazione e Assicurazione Obbligatorie per Monopattini Elettrici
In vigore dal 2 gennaio 2026
Nessuna immatricolazione necessaria
I monopattini elettrici (VMP) potevano essere usati senza immatricolazione o assicurazione
Immatricolazione + assicurazione obbligatorie
Tutti i monopattini elettrici devono essere immatricolati presso la DGT e avere un'assicurazione di responsabilità civile
Fonte Ufficiale: DGT VMP Regulations
🛡️Norme di Sicurezza(2)
Corridoio di Emergenza (Carril de Emergencia)
In vigore dal 1 gennaio 2026
Nessuna regola specifica
I conducenti si spostavano a loro discrezione quando arrivavano i veicoli di emergenza
Formazione corridoio obbligatoria
La corsia di sinistra si sposta a sinistra, le corsie di destra si spostano a destra per creare un corridoio centrale. Su strade a 3+ corsie, il corridoio si forma tra la corsia più a sinistra e quella adiacente
Fonte Ufficiale: DGT Article 32 Reform
Avvisi Veicoli Connessi DGT 3.0
In vigore dal 1 gennaio 2026
Nessun avviso connesso
I conducenti si affidavano a radio, segnali e osservazione visiva per i pericoli
Avvisi di pericolo in tempo reale
I veicoli connessi e i fari V-16 ricevono avvisi automatici su incidenti, guasti e veicoli di emergenza avanti
Fonte Ufficiale: DGT 3.0 Platform
Consigli dell'Istruttore
Re: Il Faro V-16 Sostituisce i Triangoli di Emergenza
Consiglio dell'Istruttore
“Il faro V-16 è più sicuro perché non devi scendere dal veicolo in autostrada. Si connette a DGT 3.0 e avvisa automaticamente gli altri conducenti. Assicurati che il tuo faro sia omologato DGT con la funzione connessa - le semplici luci V-16 senza GPS/SIM NON sono legali.”
Re: Corridoio di Emergenza (Carril de Emergencia)
Consiglio dell'Istruttore
“Questo è il sistema 'Rettungsgasse' usato in Germania dagli anni '70. Forma il corridoio appena il traffico rallenta, non quando senti le sirene. DGT 3.0 invierà avvisi ai veicoli connessi prima ancora che arrivino i veicoli di emergenza.”
Re: Immatricolazione e Assicurazione Obbligatorie per Monopattini Elettrici
Consiglio dell'Istruttore
“I monopattini elettrici sono ora trattati più come veicoli che come giocattoli. Devi immatricolarli alla DGT, avere un'assicurazione, e i conducenti devono avere almeno 16 anni. Il casco rimane obbligatorio.”
Re: La Sanzione per Cellulare Rimane a 6 Punti
Consiglio dell'Istruttore
“La sanzione di 6 punti iniziata nel 2022 continua. Per i neopatentati con solo 8 punti, una violazione per cellulare consuma il 75% dei tuoi punti. Usa il vivavoce o fermati in sicurezza.”
Re: Avvisi Veicoli Connessi DGT 3.0
Consiglio dell'Istruttore
“DGT 3.0 è la piattaforma di veicoli connessi della Spagna. Quando qualcuno attiva un faro V-16, i veicoli connessi vicini ricevono un avviso automatico. Questo sistema ti avvisa anche di formare il corridoio di emergenza prima ancora di vedere l'ambulanza.”
Domande Frequenti
Devo comprare un faro V-16 entro gennaio 2026?
E se guido un'auto immatricolata all'estero in Spagna?
Come funziona il corridoio di emergenza sulle autostrade spagnole?
Ho bisogno di un'assicurazione per il mio monopattino elettrico in Spagna ora?
Fonti e Metodologia
Tutte le modifiche normative provengono dalle agenzie governative ufficiali dei trasporti e dalle pubblicazioni legali. AutoviaTest è una piattaforma educativa indipendente e non è affiliata ad alcuna agenzia governativa. Le norme possono essere soggette a modifiche prima delle date di entrata in vigore.
Informazioni verificate il: 2026-01-15
Primary Sources:
- Dirección General de Tráfico (DGT) — Official regulatory body
- DGT Official Announcement — V-16 Emergency Beacon Replaces Warning Triangles
- DGT Article 32 Reform — Emergency Corridor (Carril de Emergencia)
- DGT VMP Regulations — E-Scooter Registration and Insurance Required
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