Netherlands Traffic Law Report
Agenzia Fonte: CBR (Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen)
Ultimo Aggiornamento: February 12, 2026
Risultati Principali
- ●Theory test pass rate is 39% (2023, CBR Annual Report)
- ●Road fatalities: 684 deaths in 2023 — Stable compared to 2022
- ●680,000 tests administered per year by CBR
- ●Most challenging topic: Hazard Perception (35% fail rate)
Statistiche degli Esami
Limiti di Velocita
Urbano
50 km/h (30 in residential)
Rurale / Strade Nazionali
80 km/h
Autostrada
100 km/h (daytime) / 130 km/h (night, some sections)
Argomenti Piu Difficili
Hazard Perception
35% tasso di bocciaturaVideo-based hazard recognition scenarios
Cycling Infrastructure
28% tasso di bocciaturaRules for interacting with cyclists and bike lanes
Speed Zones
25% tasso di bocciaturaComplex variable speed limits (day/night, motorway sections)
Right-of-Way
23% tasso di bocciaturaPriority at complex Dutch intersections
Environmental Awareness
18% tasso di bocciaturaLow-emission zone regulations
Sicurezza Stradale
Vittime Stradali
684 deaths
SWOV Institute for Road Safety Research (2023)
Tendenza
Stable compared to 2022
Sanzioni e Multe
Modifiche Legislative Recenti
Motorway speed limit remains 100 km/h daytime nationwide
New hazard perception test format with updated scenarios
Stricter mobile phone penalties increased to EUR 420
Fonti e Metodologia
Tutte le statistiche in questo rapporto provengono da agenzie governative ufficiali e dati pubblicamente disponibili. AutoviaTest e una piattaforma educativa indipendente e non e affiliata ad alcuna agenzia governativa per gli esami.
Dati verificati l'ultima volta: 2026-02-12
Primary Sources:
- CBR Annual Report — Test statistics (2023)
- SWOV Institute for Road Safety Research — Road safety data (2023)
- CBR (Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen) — Official regulatory body
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