Patente di Guida Polacca 2026 | Come Ottenerla

Prima di iniziare il processo di patente, comprendi quale categoria ti serve e assicurati di soddisfare i requisiti di idoneità. La Polonia segue gli standard delle categorie di patente UE.

• Categoria AM: Età 14+, ciclomotori fino a 50cc e 45 km/h
• Categoria A1: Età 16+, motocicli leggeri fino a 125cc e 11kW
• Categoria A2: Età 18+, motocicli fino a 35kW
• Categoria A: Età 24+ (o 20+ con 2 anni di esperienza A2), motocicli senza limiti
• Categoria B: Età 18+, auto fino a 3,5 tonnellate - categoria più comune
• Categoria C: Età 21+, camion oltre 3,5 tonnellate
• Categoria D: Età 24+, autobus con più di 8 passeggeri
• Residenza: Deve avere residenza polacca (zameldowanie) o permesso di soggiorno temporaneo
• Validità: Categoria B valida per 15 anni, rinnovabile con visita medica
• Idoneità medica: Richiesta per tutte le categorie prima dell'iscrizione

Una visita medica è obbligatoria prima di potersi iscrivere alle lezioni di guida. Questa valutazione garantisce che tu sia fisicamente e mentalmente idoneo a guidare in sicurezza.

• Dove andare: Visita un medico autorizzato (lekarz uprawniony do badań kierowców) - liste disponibili presso il tuo starostwo locale o WORD
• Cosa viene testato: Test della vista (requisiti minimi di acuità visiva), test dell'udito, valutazione della coordinazione motoria, valutazione generale della salute, valutazione psicologica (per categorie professionali)
• Documenti richiesti: Documento d'identità valido (dowód osobisty) o passaporto, numero PKK se già ottenuto, eventuali cartelle cliniche rilevanti
• Costo: Circa 150-250 PLN a seconda della categoria
• Validità: 5-10 anni a seconda dell'età e delle condizioni di salute
• Requisiti speciali: I conducenti con diabete, epilessia o altre condizioni potrebbero necessitare di esami specialistici aggiuntivi
• Risultati: Ricevi un certificato medico (orzeczenie lekarskie) che conferma l'idoneità alla guida

Prima di iniziare le lezioni, devi registrarti presso il tuo Starostwo Powiatowe (Ufficio del Distretto) locale e ottenere un PKK (Profil Kandydata na Kierowcę - Profilo del Candidato Conducente).

• Cos'è il PKK: Un profilo elettronico unico che traccia l'intero processo di patente - richiesto dal 2013
• Dove registrarsi: Il tuo Starostwo Powiatowe locale (Ufficio del Distretto) - porta tutti i documenti richiesti
• Documenti richiesti: Documento d'identità valido (dowód osobisty o passaporto), Certificato medico che conferma l'idoneità alla guida, Foto formato tessera recente (3,5 x 4,5 cm), Modulo di domanda compilato (disponibile in ufficio o online)
• Tassa di registrazione: Circa 100 PLN
• Tempistica: Il PKK viene generalmente rilasciato lo stesso giorno o entro pochi giorni
• Accesso digitale: Il tuo numero PKK è collegato al database nazionale - le autoscuole vi accedono elettronicamente
• Validità: Il PKK rimane valido durante l'intero processo di patente - nessuna scadenza durante la candidatura attiva

L'iscrizione a un'autoscuola autorizzata è obbligatoria in Polonia. La scuola fornisce sia la formazione teorica che pratica richiesta per la patente.

• Requisito legale: A differenza di alcuni paesi, la Polonia richiede legalmente l'iscrizione all'autoscuola
• Cosa forniscono le scuole: Corso teorico (minimo 30 ore di istruzione), Lezioni pratiche (minimo 30 ore per la Categoria B), Iscrizione al WORD per gli esami, Veicolo per le lezioni pratiche con doppi comandi
• Scegliere una scuola: Verifica l'autorizzazione appropriata dallo Starostwo, confronta prezzi e recensioni, verifica le qualifiche degli istruttori, chiedi i tassi di superamento
• Struttura dei costi: Pacchetto completo tipicamente 2.000-4.000 PLN a seconda della città e della scuola
• Corso teorico: Copre il codice della strada polacco, segnali stradali, basi di primo soccorso, principi di guida sicura
• Ore richieste: 30 ore di teoria + 30 ore di pratica minimo per la Categoria B
• Esami interni: La maggior parte delle scuole conduce test interni prima di autorizzare gli esami WORD

L'esame teorico viene condotto presso i centri WORD utilizzando un sistema computerizzato. L'esame teorico polacco è noto per il suo formato impegnativo.

• Formato dell'esame: Esame computerizzato con 32 domande - 20 di base (Sì/No) + 12 specializzate (scelta multipla)
• Sistema di punteggio: Domande di base: 1 punto ciascuna (20 punti), Domande specializzate: 3 punti ciascuna (36 punti), Totale: 56 punti massimo
• Punteggio di superamento: Minimo 68 punti su 74 possibili (inclusi 6 punti bonus)
• Limite di tempo: 25 minuti per l'intero esame
• Contenuti coperti: Codice della strada polacco (Prawo o ruchu drogowym), Segnali e marcature stradali, Regole di precedenza e diritto di passaggio, Limiti di velocità e normative di sicurezza, Basi di primo soccorso, Requisiti tecnici del veicolo
• Opzioni linguistiche: Disponibile in polacco e inglese nella maggior parte dei centri WORD
• Tentativi: Tentativi illimitati consentiti, ma ogni volta bisogna pagare la tassa (circa 50 PLN)
• Preparazione: Studia la banca dati ufficiale delle domande WORD - disponibile tramite autoscuole e online
• Risultati: Visualizzati immediatamente sullo schermo dopo il completamento

Dopo aver superato la teoria, completa le tue lezioni pratiche e supera l'esame pratico di guida al WORD. L'esame pratico valuta le abilità di guida nel mondo reale.

• Lezioni minime: 30 ore di istruzione pratica richieste per la Categoria B
• Contenuto delle lezioni: Guida urbana (strade cittadine e traffico), Strade rurali (fuori dai limiti della città), Guida in autostrada/superstrada, Manovre di parcheggio (parallelo, perpendicolare, a spina di pesce), Procedure di emergenza, Guida notturna (almeno 4 ore)
• Programmare l'esame: La tua autoscuola prenota tramite WORD - i tempi di attesa variano per regione
• Durata dell'esame: Circa 40 minuti di guida effettiva
• Componenti dell'esame: Controllo del veicolo prima della guida (comandi, specchietti, cintura), Compiti nell'area manovre (parcheggio, retromarcia), Guida su strada in condizioni reali di traffico, Ritorno al centro WORD
• Valutazione dell'esaminatore: Controllo del veicolo e funzionamento fluido, Osservazione e uso degli specchietti, Rispetto delle regole del traffico e dei segnali, Applicazione delle regole di precedenza, Gestione sicura della velocità, Processo decisionale nel traffico
• Errori eliminatori: Passare con il rosso, manovre pericolose, ignorare le istruzioni dell'esaminatore, causare situazioni pericolose
• Risultati: Annunciati immediatamente dopo l'esame
• Tasso di superamento: Circa 30-40% di superamento al primo tentativo a livello nazionale - una preparazione adeguata è essenziale