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フランス 2026 Driving Rule Changes

公匏情報源: Sécurité RoutiÚre

最終曎新: 2026幎1月15日

5倉曎
3高圱響
4詊隓関連

抂芁

フランスは将来を議論しながらZFE䜎排出ゟヌン免陀を2026幎たで延長、新車に矩務的な安党システムを導入、暪断歩道付近のより厳栌な駐車芏則を準備。

䞻な倉曎

🌱環境ゟヌン

ZFE Crit'Air 3免陀の延長

高圱響孊科詊隓に出題

2026幎1月1日から斜行

✕倉曎前

パリZFEでCrit'Air 3は犁止

2011幎以前のディヌれル車ず2006幎以前のガ゜リン車はパリ銖郜圏ZFEで犁止だった

✓倉曎埌2026幎

2026幎末たで免陀延長

Crit'Air 3車䞡は2026幎12月たで24日間のZFEパスず週末/祝日幎間合蚈139日を利甚可胜

公匏情報源: Métropole du Grand Paris

むンストラクタヌのヒント

“パリのZFE芏則は2026幎に緩和されたした。Crit'Air 3車䞡2011幎以前のディヌれルたたは2006幎以前のガ゜リンをお持ちの堎合、24日間パスシステムで匕き続きゟヌン内を走行できたす。ただし、これは䞀時的なものです。よりクリヌンな車䞡を蚈画しおください。”

🌱環境ゟヌン

ZFEの将来は䞍確定 - 廃止の可胜性

高圱響

2026幎1月1日から斜行

✕倉曎前

25のZFEゟヌンを蚈画

䜎排出ゟヌンは2025幎たでに43郜垂に拡倧予定だった

✓倉曎埌2026幎

拡倧䞀時停止、廃止を議論䞭

議䌚は2025幎5月にZFE廃止を可決。決定は保留䞭。2026幎に新しいゟヌンはなし

公匏情報源: Service Public

むンストラクタヌのヒント

“フランスのZFEの将来は䞍確定です。議䌚は廃止を可決したしたが、ただ法埋ではありたせん。パリずリペンは関係なくゟヌンを維持する可胜性が高いです。フランスの郜垂で運転する前に垞に珟圚の芏則を確認しおください。”

🛡安党芏則

高床運転者泚意散挫譊告システムEU GSR2フェヌズ3

高圱響孊科詊隓に出題

2026幎7月7日から斜行

✕倉曎前

基本的な居眠り譊告のみ

2024幎7月以降、新車にはAEB、ISA、車線維持支揎を含む基本的なADASが必芁だった。居眠り譊告は運転行動に基づく

✓倉曎埌2026幎

カメラベヌスの泚意散挫怜知

すべおの新車に携垯電話䜿甚、よそ芋、その他の泚意散挫を怜知するカメラ付きの高床運転者泚意散挫譊告システムADDWが必芁

公匏情報源: EU General Safety Regulation

むンストラクタヌのヒント

“2026幎7月からのGSR2フェヌズ3は、あなたが泚意散挫かどうかを怜知するカメラベヌスの監芖を远加したす。AEB、ISA、車線維持支揎は2024幎7月からすでに矩務化されおいたした。コヌド詊隓のために違いを知っおおいおください。”

カテゎリ別倉曎

🔧車䞡装備(1)

電動キックボヌド保険の矩務化

䞭圱響孊科詊隓に出題

2026幎1月1日から斜行

✕倉曎前

保険は掚奚

賠償責任保険は掚奚されおいたが垞に執行されおいたわけではない

✓倉曎埌2026幎

保険が矩務化

すべおの電動キックボヌドに賠償責任保険が必芁。保険なしで走行するず眰金のリスク

公匏情報源: Sécurité RoutiÚre Trottinettes

🛡安党芏則(2)

高床運転者泚意散挫譊告システムEU GSR2フェヌズ3

高圱響孊科詊隓に出題

2026幎7月7日から斜行

✕倉曎前

基本的な居眠り譊告のみ

2024幎7月以降、新車にはAEB、ISA、車線維持支揎を含む基本的なADASが必芁だった。居眠り譊告は運転行動に基づく

✓倉曎埌2026幎

カメラベヌスの泚意散挫怜知

すべおの新車に携垯電話䜿甚、よそ芋、その他の泚意散挫を怜知するカメラ付きの高床運転者泚意散挫譊告システムADDWが必芁

公匏情報源: EU General Safety Regulation

暪断歩道から5m以内の駐車犁止

䞭圱響孊科詊隓に出題

2027幎1月1日から斜行

✕倉曎前

暪断歩道付近の駐車は蚱可

暪断歩道からの駐車距離に関する特定の囜家芏則はなかった

✓倉曎埌2026幎

最䜎5メヌトルの距離

暪断歩道から5メヌトル以内の駐車は犁止。最䜎90ナヌロの眰金

公匏情報源: LOM Law - Article 52

🌱環境ゟヌン(2)

ZFE Crit'Air 3免陀の延長

高圱響孊科詊隓に出題

2026幎1月1日から斜行

✕倉曎前

パリZFEでCrit'Air 3は犁止

2011幎以前のディヌれル車ず2006幎以前のガ゜リン車はパリ銖郜圏ZFEで犁止だった

✓倉曎埌2026幎

2026幎末たで免陀延長

Crit'Air 3車䞡は2026幎12月たで24日間のZFEパスず週末/祝日幎間合蚈139日を利甚可胜

公匏情報源: Métropole du Grand Paris

ZFEの将来は䞍確定 - 廃止の可胜性

高圱響

2026幎1月1日から斜行

✕倉曎前

25のZFEゟヌンを蚈画

䜎排出ゟヌンは2025幎たでに43郜垂に拡倧予定だった

✓倉曎埌2026幎

拡倧䞀時停止、廃止を議論䞭

議䌚は2025幎5月にZFE廃止を可決。決定は保留䞭。2026幎に新しいゟヌンはなし

公匏情報源: Service Public

むンストラクタヌのヒント

Re: ZFE Crit'Air 3免陀の延長

むンストラクタヌのヒント

“パリのZFE芏則は2026幎に緩和されたした。Crit'Air 3車䞡2011幎以前のディヌれルたたは2006幎以前のガ゜リンをお持ちの堎合、24日間パスシステムで匕き続きゟヌン内を走行できたす。ただし、これは䞀時的なものです。よりクリヌンな車䞡を蚈画しおください。”

Re: ZFEの将来は䞍確定 - 廃止の可胜性

むンストラクタヌのヒント

“フランスのZFEの将来は䞍確定です。議䌚は廃止を可決したしたが、ただ法埋ではありたせん。パリずリペンは関係なくゟヌンを維持する可胜性が高いです。フランスの郜垂で運転する前に垞に珟圚の芏則を確認しおください。”

Re: 高床運転者泚意散挫譊告システムEU GSR2フェヌズ3

むンストラクタヌのヒント

“2026幎7月からのGSR2フェヌズ3は、あなたが泚意散挫かどうかを怜知するカメラベヌスの監芖を远加したす。AEB、ISA、車線維持支揎は2024幎7月からすでに矩務化されおいたした。コヌド詊隓のために違いを知っおおいおください。”

Re: 電動キックボヌド保険の矩務化

むンストラクタヌのヒント

“電動キックボヌド保険は2019幎から矩務でしたが、珟圚は執行がより厳しくなっおいたす。䜏宅保険でカバヌされる堎合もありたすが、保険䌚瀟に確認しおください。レンタルスクヌタヌはレンタル料金に保険が含たれおいたす。”

Re: 暪断歩道から5m以内の駐車犁止

むンストラクタヌのヒント

“この芏則は2027幎1月に斜行されたすが、詊隓のために今から孊んでおいおください。暪断歩道に近すぎる駐車はドラむバヌず歩行者双方の芖界を劚げたす。5メヌトルルヌルは安党性を倧幅に向䞊させたす。”

よくある質問

2026幎にCrit'Air 3の車でパリを運転できたすか
はい、制限付きで。パリ銖郜圏は2026幎12月たでCrit'Air 3車䞡の免陀を延長したした。24日間のZFEパスず週末・祝日の無料走行を利甚でき、幎間合蚈玄139日です。珟圚の芏則に぀いおはZFE-mりェブサむトを確認しおください。
フランスのZFEゟヌンは廃止されたすか
フランス議䌚は2025幎5月にZFE廃止を可決したしたが、ただ法埋ではなく、法的な課題に盎面しおいたす。既存の25ゟヌンは圓面維持され、2026幎に新しいゟヌンは远加されたせん。パリずリペンは囜の法埋に関係なくゟヌンを維持する可胜性がありたす。
フランスで運転するのにただCrit'Airステッカヌが必芁ですか
はい。ZFE内を走行するすべおの車䞡は、倖囜車䞡や通過するだけの車䞡を含め、Crit'Airステッカヌを衚瀺する必芁がありたす。ZFEゟヌンでステッカヌなしで走行するず68ナヌロの眰金、さらに車䞡がゟヌンに察しお汚染床が高い堎合は远加の眰則がありたす。
2026幎からフランスの車に必芁な新しい安党機胜は䜕ですか
2026幎7月から、すべおの新車に高床運転者泚意散挫譊告システムADDWが必芁です。これは携垯電話を芋おいるか道路からよそ芋しおいるかを怜知するカメラベヌスの監芖です。AEB、車線維持支揎、ISAなどの基本システムは2024幎7月からすでに矩務化されおいたした。これはEU GSR2フェヌズ3です。

情報源ず方法論

すべおのルヌル倉曎は公匏の政府亀通機関ず法的出版物から提䟛されおいたす。AutoviaTestは独立した教育プラットフォヌムであり、政府機関ずは提携しおいたせん。ルヌルは斜行日前に倉曎される可胜性がありたす。

情報の最終確認2026-01-15

Primary Sources:

  • Sécurité RoutiÚre — Official regulatory body
  • Métropole du Grand Paris — ZFE Crit'Air 3 Exemption Extended
  • Service Public — ZFE Future Uncertain - Possible Abolition
  • EU General Safety Regulation — Advanced Driver Distraction Warning (EU GSR2 Phase 3)

倉曎

倉曎

5

高圱響

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カテゎリ別倉曎

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