ドイツ 2026 Driving Rule Changes
公式情報源: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)
最終更新: 2026年1月15日
概要
ドイツは2026年に大きな変更を導入：新車に義務付けられる高度安全システム、外国人ドライバーへのデジタル執行、学習者向けオンライン理論教習、Euro 7排出基準、運転免許証交換期限。
主な変更
高度運転者注意散漫警告システム（ADDW）の義務化
2026年7月7日から施行
基本的な居眠り警告のみ
2024年7月以降、新車にはAEBや車線維持支援を含む基本的なADASが必要だった。居眠り警告は運転行動に基づくのみ
カメラベースの注意散漫検知
すべての新車に携帯電話使用、飲食、よそ見を検知するカメラ監視付きの高度運転者注意散漫警告システム（ADDW）が必要
インストラクターのヒント
“GSR2フェーズ3は2026年7月からカメラベースの注意散漫検知を追加します。車があなたが携帯電話を見ているか道路に注意を払っていないかを検知します。これはすでに2024年7月から義務化されているAEBや車線維持支援などの既存システムに追加されます。”
外国人ドライバーへのデジタル執行
2026年1月1日から施行
紙ベースの記録
外国人ドライバーの違反は紙で記録され、紛失や忘れられやすかった
デジタルFAER登録
すべての外国人ドライバーの違反は運転適性登録簿にデジタル記録される。警察は即座に完全な履歴を確認可能
公式情報源: KBA FAER System
インストラクターのヒント
“外国人ドライバーがドイツの交通違反から逃れられる時代は終わりました。すべての違反がデジタルシステムに記録され、警察があなたの免許を確認するとすぐに全履歴が表示されます。運転禁止はEU全体で執行されます。”
カテゴリ別変更
⚠️罰則と罰金(1)
外国人ドライバーへのデジタル執行
2026年1月1日から施行
紙ベースの記録
外国人ドライバーの違反は紙で記録され、紛失や忘れられやすかった
デジタルFAER登録
すべての外国人ドライバーの違反は運転適性登録簿にデジタル記録される。警察は即座に完全な履歴を確認可能
公式情報源: KBA FAER System
📋運転免許(2)
教習生向けオンライン理論教習
2026年1月1日から施行
対面授業のみ
すべての理論教習は自動車学校で対面で受講する必要があった
オンライン教習が認可
教習生は柔軟な時間に自宅からオンラインで理論教習を受講可能
旧運転免許証の交換期限
2026年1月19日から施行
紙/旧カード免許証が有効
1999年〜2001年発行の運転免許証は引き続き有効だった
EU形式への交換が必要
1999年〜2001年発行の運転免許証はEUクレジットカード形式に交換が必要。旧免許証で摘発されると10ユーロの警告罰金
公式情報源: KBA License Exchange
🛡️安全規則(1)
高度運転者注意散漫警告システム（ADDW）の義務化
2026年7月7日から施行
基本的な居眠り警告のみ
2024年7月以降、新車にはAEBや車線維持支援を含む基本的なADASが必要だった。居眠り警告は運転行動に基づくのみ
カメラベースの注意散漫検知
すべての新車に携帯電話使用、飲食、よそ見を検知するカメラ監視付きの高度運転者注意散漫警告システム（ADDW）が必要
🌱環境ゾーン(2)
新車向けEuro 7排出基準
2026年11月29日から施行
Euro 6d基準
現行のNOxと粒子状物質の排出制限
Euro 7基準
ブレーキとタイヤの摩耗粒子を含むより厳しい制限。EVバッテリーは5年/10万km後も80%の容量を維持する必要
公式情報源: EU Euro 7 Regulation
燃料へのCO2価格上昇
2026年1月1日から施行
CO2 1トンあたり55ユーロ（2025年）
燃料価格に上乗せされるCO2税は1トンあたり55ユーロ
CO2 1トンあたり55〜65ユーロ（オークション）
最低55ユーロ、最高65ユーロの価格帯。燃料価格に1リットルあたり約17〜19セント上乗せ
インストラクターのヒント
Re: 高度運転者注意散漫警告システム（ADDW）の義務化
インストラクターのヒント
“GSR2フェーズ3は2026年7月からカメラベースの注意散漫検知を追加します。車があなたが携帯電話を見ているか道路に注意を払っていないかを検知します。これはすでに2024年7月から義務化されているAEBや車線維持支援などの既存システムに追加されます。”
Re: 外国人ドライバーへのデジタル執行
インストラクターのヒント
“外国人ドライバーがドイツの交通違反から逃れられる時代は終わりました。すべての違反がデジタルシステムに記録され、警察があなたの免許を確認するとすぐに全履歴が表示されます。運転禁止はEU全体で執行されます。”
Re: 教習生向けオンライン理論教習
インストラクターのヒント
“教習生にとって良いニュースです。オンラインで理論教習を受けられるようになりました。ただし、実技教習は引き続き対面が必要です。学科試験自体もTÜVまたはDEKRAで受験します。”
Re: 新車向けEuro 7排出基準
インストラクターのヒント
“Euro 7は排気ガスだけでなく、ブレーキダストとタイヤ粒子を測定する初めての基準です。EVのバッテリー耐久性ルールも設定しています。これは2026年11月からのすべての新型車に適用されます。”
Re: 旧運転免許証の交換期限
インストラクターのヒント
“ドイツの運転免許証が1999年から2001年の間に発行された場合は、2026年1月19日までに交換してください。交換は無料ですが、期限後に旧形式で摘発されると10ユーロの警告罰金があります。”
Re: 燃料へのCO2価格上昇
インストラクターのヒント
“CO2価格の上昇により、2026年1月以降、燃料価格は大幅に上昇しています。ガソリン1リットルあたり1.70ユーロ以上を見込んでください。これは2027年にEU ETS 2に移行する前のドイツの国内CO2価格の最終年です。”
よくある質問
2026年からドイツの車に義務付けられる新しい安全機能は何ですか？
外国人ドライバーはまだドイツの交通違反から逃れられますか？
古いドイツの運転免許証を交換する必要がありますか？
ドイツでオンラインで運転理論教習を受けられますか？
情報源と方法論
すべてのルール変更は公式の政府交通機関と法的出版物から提供されています。AutoviaTestは独立した教育プラットフォームであり、政府機関とは提携していません。ルールは施行日前に変更される可能性があります。
情報の最終確認：2026-01-15
Primary Sources:
- Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) — Official regulatory body
- EU General Safety Regulation 2 — Advanced Driver Distraction Warning (ADDW) Mandatory
- KBA FAER System — Digital Enforcement for Foreign Drivers
- BMVI Driving Education Reform — Online Theory Lessons for Learner Drivers
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