オランダ 交通法規レポート
最終更新日: 2026年2月12日
主な調査結果
- ●学科試験合格率は39%（2023年、CBR Annual Report）
- ●交通事故死亡者数：2023年に684 deaths件 — Down 8% from 2022 (745 deaths), but not part of a long-term downward trend
- ●CBRが年間680,000件の試験を実施
- ●最も難しいトピック：Hazard Perception（不合格率35%）
試験統計
速度制限
市街地
50 km/h (30 in residential)
郊外 / 一般道路
80 km/h
高速道路
100 km/h (daytime) / 130 km/h (night, some sections)
最も難しいトピック
Hazard Perception
35% 不合格率Video-based hazard recognition scenarios
Cycling Infrastructure
28% 不合格率Rules for interacting with cyclists and bike lanes
Speed Zones
25% 不合格率Complex variable speed limits (day/night, motorway sections)
Right-of-Way
23% 不合格率Priority at complex Dutch intersections
Environmental Awareness
18% 不合格率Low-emission zone regulations
道路安全
交通事故死亡者数
684 deaths
SWOV Institute for Road Safety Research (2023)
傾向
Down 8% from 2022 (745 deaths), but not part of a long-term downward trend
罰則と罰金
最近の法改正
Motorway speed limit remains 100 km/h daytime nationwide
Major theory test reform: reduced from 65 to 50 questions with animated video scenarios (April 2025)
Mobile phone fine increased to EUR 420 (from EUR 380 in 2023)
出典と方法論
本レポートのすべての統計は、公式政府機関および公開データから取得しています。AutoviaTestは独立した教育プラットフォームであり、いかなる政府試験機関とも提携していません。
データ最終確認日：2026-02-12
主要出典:
- CBR Annual Report — 試験統計 (2023)
- SWOV Institute for Road Safety Research — 道路安全データ (2023)
- CBR (Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen) — 公式監督機関
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