スペイン 交通法規レポート
最終更新日: 2026年6月7日
主な調査結果
- ●学科試験合格率は49%（2023年、DGT — DGT en cifras (estadísticas de exámenes)）
- ●交通事故死亡者数：2024年に1,785件 — 2023年比1%減（全道路合計）
- ●Dirección General de Tráficoが年間2.1M件の試験を実施
- ●最も難しいトピック：優先通行と通行権
試験統計
速度制限
市街地
30–50 km/h
郊外 / 一般道路
90 km/h
高速道路
120 km/h
最も難しいトピック
優先通行と通行権
交差点における優先権のルールおよび複合的な多車両シナリオ。
速度制限
可変的な市街地速度制限（20/30/50 km/h）および道路種別ごとの制限。
交通標識
規制標識、警戒標識および案内標識の意味。
追い越し
安全な追い越し距離および追い越し禁止区間。
アルコール・薬物
法定基準値およびそれを超過した場合の罰則。
道路安全
交通事故死亡者数
1,785
DGT — Balance de siniestralidad (2024)
傾向
2023年比1%減（全道路合計）
罰則と罰金
最近の法改正
接続型V-16緊急用発炎筒は2026年1月1日より義務化され、停車車両を表示する唯一の有効な手段となった。警告三角板は使用不可となっている。当該装置はDGT 3.0プラットフォームに位置情報を送信し、車外に出ることなく設置できる。
2024年11月施行の新省令により、点数回復講習が抜本的に見直された。講習時間が延長され、交通事故被害者の参加が義務付けられた。
2021年交通法改正（2022年3月施行）により、手持ち携帯電話使用に対する減点が6点に引き上げられ、追い越し時の20 km/h速度余裕が廃止され、運転中の音声ヘッドフォン使用が禁止された。
市街地の法定速度が引き下げられ、1車線の一方向道路では30 km/h（単一プラットフォームの道路では20 km/h、1方向2車線以上の道路では50 km/h）とされた。
出典と方法論
本レポートのすべての統計は、公式政府機関および公開データから取得しています。AutoviaTestは独立した教育プラットフォームであり、いかなる政府試験機関とも提携していません。
データ最終確認日：2026-06-07
主要出典:
- DGT — DGT en cifras (estadísticas de exámenes) — 試験統計 (2023)
- DGT — Balance de siniestralidad — 道路安全データ (2024)
- Reglamento General de Circulación (BOE) — 速度制限
- Ley sobre Tráfico & Código Penal (BOE); DGT — 罰則と罰金
- DGT — 最近の法改正 (2026)
- BOE — Orden INT/914/2024 — 最近の法改正 (2024)
- BOE — Ley 18/2021 — 最近の法改正 (2022)
- BOE — Real Decreto 970/2020 — 最近の法改正 (2021)
- Dirección General de Tráfico (DGT) — 公式監督機関
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