Frankrijk 2026 Driving Rule Changes
Officiële Bron: Sécurité Routière
Laatst Bijgewerkt: 15 januari 2026
Samenvatting
Frankrijk verlengt ZFE (Lage Emissie Zone) vrijstellingen tot 2026 terwijl wordt gedebatteerd over hun toekomst, introduceert verplichte veiligheidssystemen voor nieuwe voertuigen en bereidt strengere parkeerregels voor bij voetgangersoversteekplaatsen.
Belangrijkste Wijzigingen
ZFE Crit'Air 3 vrijstelling verlengd
Van kracht vanaf 1 januari 2026
Crit'Air 3 verboden in Parijse ZFE
Diesel van vóór 2011 en benzine van vóór 2006 verboden in de ZFE Groot-Parijs
Vrijstelling verlengd tot eind 2026
Crit'Air 3 voertuigen kunnen de 24-daagse ZFE-pas plus weekenden/feestdagen gebruiken (139 dagen/jaar totaal) tot december 2026
Officiële Bron: Métropole du Grand Paris
Tip van de Rijinstructeur
“De Parijse ZFE-regels zijn voor 2026 versoepeld. Als je een Crit'Air 3 voertuig hebt (diesel vóór 2011 of benzine vóór 2006), kun je nog steeds met het 24-daagse passysteem in de zone rijden. Maar dit is tijdelijk - plan een schoner voertuig.”
ZFE-toekomst onzeker - mogelijke afschaffing
Van kracht vanaf 1 januari 2026
25 ZFE-zones gepland
Lage emissiezones zouden worden uitgebreid naar 43 steden tegen 2025
Uitbreiding gepauzeerd, afschaffing besproken
Parlement stemde in mei 2025 voor ZFE-afschaffing; beslissing in afwachting. Geen nieuwe zones in 2026
Officiële Bron: Service Public
Tip van de Rijinstructeur
“De toekomst van Franse ZFE's is onzeker. Het parlement stemde voor afschaffing, maar het is nog geen wet. Parijs en Lyon zullen hun zones waarschijnlijk toch behouden. Controleer altijd de huidige regels voordat je in een Franse stad rijdt.”
Geavanceerde afleidingswaarschuwing (EU GSR2 Fase 3)
Van kracht vanaf 7 juli 2026
Alleen basis vermoeidheidswaarschuwing
Sinds juli 2024 vereisen nieuwe auto's basis ADAS inclusief AEB, ISA en rijstrookassistent; vermoeidheidswaarschuwing gebaseerd op rijgedrag
Cameragestuurde afleidingsdetectie
Alle nieuwe auto's moeten Geavanceerde Afleidingswaarschuwing (ADDW) met camera hebben om telefoongebruik, wegkijken of andere afleidingen te detecteren
Officiële Bron: EU General Safety Regulation
Tip van de Rijinstructeur
“GSR2 Fase 3 vanaf juli 2026 voegt cameragestuurde bewaking toe die detecteert of je afgeleid bent. AEB, ISA en rijstrookassistent waren al verplicht sinds juli 2024. Ken het verschil voor je Code-examen.”
Wijzigingen per Categorie
🔧Voertuiguitrusting(1)
E-scooter verzekering verplicht
Van kracht vanaf 1 januari 2026
Verzekering aanbevolen
Aansprakelijkheidsverzekering aanbevolen maar niet altijd gehandhaafd
Verzekering verplicht
Alle e-scooters vereisen aansprakelijkheidsverzekering; rijden zonder riskeert boete
Officiële Bron: Sécurité Routière Trottinettes
🛡️Veiligheidsregels(2)
Geavanceerde afleidingswaarschuwing (EU GSR2 Fase 3)
Van kracht vanaf 7 juli 2026
Alleen basis vermoeidheidswaarschuwing
Sinds juli 2024 vereisen nieuwe auto's basis ADAS inclusief AEB, ISA en rijstrookassistent; vermoeidheidswaarschuwing gebaseerd op rijgedrag
Cameragestuurde afleidingsdetectie
Alle nieuwe auto's moeten Geavanceerde Afleidingswaarschuwing (ADDW) met camera hebben om telefoongebruik, wegkijken of andere afleidingen te detecteren
Officiële Bron: EU General Safety Regulation
Parkeerverbod binnen 5m van voetgangersoversteekplaatsen
Van kracht vanaf 1 januari 2027
Parkeren nabij oversteekplaatsen toegestaan
Geen specifieke nationale regel over parkeerafstand van voetgangersoversteekplaatsen
5 meter minimumafstand
Parkeren binnen 5 meter van elke voetgangersoversteekplaats verboden; minimaal €90 boete
Officiële Bron: LOM Law - Article 52
🌱Milieuzones(2)
ZFE Crit'Air 3 vrijstelling verlengd
Van kracht vanaf 1 januari 2026
Crit'Air 3 verboden in Parijse ZFE
Diesel van vóór 2011 en benzine van vóór 2006 verboden in de ZFE Groot-Parijs
Vrijstelling verlengd tot eind 2026
Crit'Air 3 voertuigen kunnen de 24-daagse ZFE-pas plus weekenden/feestdagen gebruiken (139 dagen/jaar totaal) tot december 2026
Officiële Bron: Métropole du Grand Paris
ZFE-toekomst onzeker - mogelijke afschaffing
Van kracht vanaf 1 januari 2026
25 ZFE-zones gepland
Lage emissiezones zouden worden uitgebreid naar 43 steden tegen 2025
Uitbreiding gepauzeerd, afschaffing besproken
Parlement stemde in mei 2025 voor ZFE-afschaffing; beslissing in afwachting. Geen nieuwe zones in 2026
Officiële Bron: Service Public
Tips van de Rijinstructeur
Re: ZFE Crit'Air 3 vrijstelling verlengd
Tip van de Rijinstructeur
“De Parijse ZFE-regels zijn voor 2026 versoepeld. Als je een Crit'Air 3 voertuig hebt (diesel vóór 2011 of benzine vóór 2006), kun je nog steeds met het 24-daagse passysteem in de zone rijden. Maar dit is tijdelijk - plan een schoner voertuig.”
Re: ZFE-toekomst onzeker - mogelijke afschaffing
Tip van de Rijinstructeur
“De toekomst van Franse ZFE's is onzeker. Het parlement stemde voor afschaffing, maar het is nog geen wet. Parijs en Lyon zullen hun zones waarschijnlijk toch behouden. Controleer altijd de huidige regels voordat je in een Franse stad rijdt.”
Re: Geavanceerde afleidingswaarschuwing (EU GSR2 Fase 3)
Tip van de Rijinstructeur
“GSR2 Fase 3 vanaf juli 2026 voegt cameragestuurde bewaking toe die detecteert of je afgeleid bent. AEB, ISA en rijstrookassistent waren al verplicht sinds juli 2024. Ken het verschil voor je Code-examen.”
Re: E-scooter verzekering verplicht
Tip van de Rijinstructeur
“E-scooterverzekering is verplicht sinds 2019, maar de handhaving is nu strenger. Je inboedelverzekering kan dit dekken, maar vraag het na bij je verzekeraar. Huurscooters hebben de verzekering inbegrepen in de huur.”
Re: Parkeerverbod binnen 5m van voetgangersoversteekplaatsen
Tip van de Rijinstructeur
“Deze regel gaat in per januari 2027, maar leer hem nu voor je examen. Te dicht bij oversteekplaatsen parkeren blokkeert het zicht voor bestuurders en voetgangers. De 5-meterregel verbetert de veiligheid aanzienlijk.”
Veelgestelde Vragen
Kan ik in 2026 nog steeds mijn Crit'Air 3 voertuig in Parijs rijden?
Worden Franse ZFE-zones afgeschaft?
Heb ik nog steeds een Crit'Air vignet nodig om in Frankrijk te rijden?
Welke nieuwe veiligheidsfuncties zijn verplicht in Franse auto's vanaf 2026?
Bronnen & Methodologie
Alle regelwijzigingen zijn afkomstig van officiële overheidsinstanties voor transport en juridische publicaties. AutoviaTest is een onafhankelijk educatief platform en is niet verbonden aan enige overheidsinstantie. Regels kunnen nog wijzigen vóór hun ingangsdatum.
Informatie laatst geverifieerd: 2026-01-15
Primary Sources:
- Sécurité Routière — Official regulatory body
- Métropole du Grand Paris — ZFE Crit'Air 3 Exemption Extended
- Service Public — ZFE Future Uncertain - Possible Abolition
- EU General Safety Regulation — Advanced Driver Distraction Warning (EU GSR2 Phase 3)
Partner link – opens GetYourGuide.com
Klaar om te slagen voor je rijexamen?
Alles wat je nodig hebt om in één keer te slagen
30+ Oefentests
Echte examenvragen
Tess AI Coach
Persoonlijke begeleiding
16 Lessen
Interactief leren
Voortgang bijhouden
Prestatieanalyse