Nederland actualiseert de regels voor zero-emissiezones in 2026 met landelijke vrijstellingen, nieuwe verkeersborden en verlengde ontheffingsperiodes. Het land zet zijn leiderschap in duurzaam transport voort en behoudt zijn unieke snelheidslimietstructuur.
Milieuzones
Van kracht vanaf 1 januari 2026
Voorheen
Vrijstellingen per stad
Vrijstellingen voor zero-emissiezones alleen geldig in de uitgevende gemeente
Na (2026)
Landelijke geldigheid
ZEZ-vrijstellingen automatisch geldig in alle Nederlandse gemeenten; één keer aanvragen, overal geldig
Goed nieuws voor bedrijven: als je een vrijstelling krijgt voor je bestelbus in Amsterdam, geldt deze nu ook in Rotterdam, Utrecht en alle andere Nederlandse ZEZ-steden. Je hoeft onder de nieuwe regels maar één keer aan te vragen.
Milieuzones
Van kracht vanaf 1 januari 2026
Voorheen
Korte vrijstellingsperiodes
Beperkte tijdelijke vrijstellingen voor voertuigen zonder zero-emissie alternatieven
Na (2026)
Tot 13 jaar vrijstelling
Verlengde vrijstellingen van 7, 10 of 13 jaar afhankelijk van voertuigcategorie, plus nieuwe vrijstelling voor gebieden met stroomnetproblemen
Als er geen zero-emissie versie van jouw voertuigtype bestaat, kun je vrijstellingen krijgen van maximaal 13 jaar, afhankelijk van de categorie. Er is ook een nieuwe vrijstelling als je niet kunt opladen vanwege netproblemen in jouw gebied.
Milieuzones
Van kracht vanaf 1 januari 2026
Voorheen
Eerste ZEZ-steden
Zero-emissiezones alleen in voorlopersteden
Na (2026)
29 gemeenten inclusief Schiphol
Zero-emissiezones in 29 gemeenten tegen 2030: Amsterdam, Rotterdam, Utrecht, Den Haag, Eindhoven, Groningen en 23 anderen inclusief luchthaven Schiphol
Nederland voert zero-emissiezones in in 29 gemeenten tegen 2030. Luchthaven Schiphol werd op 1 januari 2026 een ZEZ. Deze zones betreffen voornamelijk bedrijfsvoertuigen (vrachtwagens, bestelwagens, bussen) - personenauto's zijn in de meeste zones nog niet beperkt.
Milieuzones
Van kracht vanaf 1 januari 2026
Voorheen
Verschillende lokale borden
Verschillende gemeenten gebruikten uiteenlopende bebording voor ZEZ en milieuzones
Na (2026)
Gestandaardiseerd tweedelig bord
Nieuw nationaal bord met bovenste deel dat zone-intrede toont en onderste deel dat uitgesloten voertuigtypen toont; alle oude borden vervangen voor juli 2026
Let vanaf 2026 op de nieuwe gestandaardiseerde ZEZ-borden. Het bovenste deel toont dat je een beperkte zone betreedt, en het onderste deel toont welke voertuigen niet zijn toegestaan. Alle gemeenten moeten voor juli 2026 overstappen op dit formaat.
Snelheidslimieten
Van kracht vanaf 1 januari 2026
Voorheen
100 km/u overdag (sinds 2020)
Tijdelijke snelheidsverlaging overdag ingevoerd in 2020
Na (2026)
100 km/u permanent overdag
Daglimiet (6-19 uur) van 100 km/u op snelwegen bevestigd als permanent; 130 km/u 's nachts op sommige trajecten
De 100 km/u daglimiet die in 2020 werd ingevoerd is nu permanente Nederlandse wetgeving. 's Nachts (19-6 uur) staat op sommige trajecten 130 km/u toe, maar kijk altijd naar de elektronische borden aangezien limieten kunnen variëren.
Niet meer. Vanaf januari 2026 zijn zero-emissiezone vrijstellingen automatisch landelijk geldig. Vraag één keer een vrijstelling aan en deze geldt in alle Nederlandse gemeenten. Bestaande vrijstellingen kunnen gratis worden verlengd met landelijke geldigheid.
Nieuwe gestandaardiseerde tweedelige borden vervangen de oude gemeentelijke borden. Het bovenste deel toont dat je een beperkte zone betreedt, terwijl het onderste deel aangeeft welke voertuigcategorieën zijn uitgesloten. Alle gemeenten moeten de bordwissel voor juli 2026 voltooien.
Ja. De 100 km/u daglimiet (6-19 uur) die in 2020 werd ingevoerd is nu permanente wetgeving. 's Nachts (19-6 uur) staat op veel snelwegtrajcten 130 km/u toe, maar kijk altijd naar de elektronische borden aangezien limieten kunnen variëren.
Tegen 2030 zullen 29 Nederlandse gemeenten zero-emissiezones hebben, waaronder Amsterdam, Rotterdam, Utrecht, Den Haag, Eindhoven, Groningen, Maastricht en luchthaven Schiphol (die op 1 januari 2026 een ZEZ werd). Momenteel betreffen deze zones voornamelijk bedrijfsvoertuigen (vrachtwagens, bussen, bestelwagens) - personenauto's zijn in de meeste zones nog niet beperkt.
Alle regelwijzigingen zijn afkomstig van officiële overheidsinstanties voor transport en juridische publicaties. AutoviaTest is een onafhankelijk educatief platform en is niet verbonden aan enige overheidsinstantie. Regels kunnen nog wijzigen vóór hun ingangsdatum.
Informatie laatst geverifieerd: 15 januari 2026
Partner link – opens GetYourGuide.com
Alles wat je nodig hebt om in één keer te slagen