Spanje 2026 Driving Rule Changes
Officiële Bron: Dirección General de Tráfico (DGT)
Laatst Bijgewerkt: 15 januari 2026
Samenvatting
Spanje introduceert grote wijzigingen in 2026: het V-16 noodbaken vervangt gevarendriehoeken, een nieuwe wet voor noodcorridors verplicht bestuurders ruimte te maken voor hulpdiensten, en e-scooters vereisen nu registratie en verzekering.
Belangrijkste Wijzigingen
V-16 noodbaken vervangt gevarendriehoeken
Van kracht vanaf 1 januari 2026
Gevarendriehoeken
Twee gevarendriehoeken vereist, 50m voor en achter het voertuig te plaatsen bij pech
Verbonden V-16 baken
Verbonden V-16 baken met GPS en SIM-kaart, op het dak van het voertuig te plaatsen zonder uit te stappen op gevaarlijke wegen
Officiële Bron: DGT Official Announcement
Tip van de Rijinstructeur
“Het V-16 baken is veiliger omdat je niet uit hoeft te stappen op snelwegen. Het maakt verbinding met DGT 3.0 en waarschuwt automatisch andere bestuurders. Zorg ervoor dat je baken DGT-goedgekeurd is met verbindingsfunctie - eenvoudige V-16 lampen zonder GPS/SIM zijn NIET legaal.”
Noodcorridor (Carril de Emergencia)
Van kracht vanaf 1 januari 2026
Geen specifieke regel
Bestuurders weken naar eigen inzicht uit wanneer hulpdiensten kwamen
Verplichte noodcorridorvorming
Linkerrijstrook wijkt naar links, rechterrijstroken wijken naar rechts om een middelste corridor te vormen. Op wegen met 3+ rijstroken ontstaat de corridor tussen de meest linkse en de aangrenzende rijstrook
Officiële Bron: DGT Article 32 Reform
Tip van de Rijinstructeur
“Dit is het reddingsstrooksysteem dat Duitsland sinds de jaren '70 gebruikt. Vorm de corridor zodra het verkeer vertraagt, niet pas als je sirenes hoort. DGT 3.0 stuurt waarschuwingen naar verbonden voertuigen voordat de hulpdiensten zelfs maar aankomen.”
E-scooter registratie en verzekering verplicht
Van kracht vanaf 2 januari 2026
Geen registratie nodig
E-scooters (VMP) konden zonder registratie of verzekering worden gebruikt
Registratie + verzekering verplicht
Alle e-scooters moeten bij de DGT geregistreerd zijn en een aansprakelijkheidsverzekering hebben
Officiële Bron: DGT VMP Regulations
Tip van de Rijinstructeur
“E-scooters worden nu meer als voertuigen behandeld dan als speelgoed. Je hebt DGT-registratie en verzekering nodig, en rijders moeten minimaal 16 jaar oud zijn. Helmplicht blijft van kracht.”
Wijzigingen per Categorie
⚠️Boetes & Sancties(1)
Mobiele telefoon boete blijft 6 punten
Van kracht vanaf 1 januari 2026
3 punten (tot 2022)
Mobiel telefoongebruik kostte 3 punten en €200 boete
6 punten, €200 boete
De verdubbelde puntenboete blijft van kracht; ook het simpelweg vasthouden van de telefoon zonder gebruik wordt bestraft
Officiële Bron: BOE Traffic Regulations
🔧Voertuiguitrusting(1)
V-16 noodbaken vervangt gevarendriehoeken
Van kracht vanaf 1 januari 2026
Gevarendriehoeken
Twee gevarendriehoeken vereist, 50m voor en achter het voertuig te plaatsen bij pech
Verbonden V-16 baken
Verbonden V-16 baken met GPS en SIM-kaart, op het dak van het voertuig te plaatsen zonder uit te stappen op gevaarlijke wegen
Officiële Bron: DGT Official Announcement
📋Rijbewijs(1)
E-scooter registratie en verzekering verplicht
Van kracht vanaf 2 januari 2026
Geen registratie nodig
E-scooters (VMP) konden zonder registratie of verzekering worden gebruikt
Registratie + verzekering verplicht
Alle e-scooters moeten bij de DGT geregistreerd zijn en een aansprakelijkheidsverzekering hebben
Officiële Bron: DGT VMP Regulations
🛡️Veiligheidsregels(2)
Noodcorridor (Carril de Emergencia)
Van kracht vanaf 1 januari 2026
Geen specifieke regel
Bestuurders weken naar eigen inzicht uit wanneer hulpdiensten kwamen
Verplichte noodcorridorvorming
Linkerrijstrook wijkt naar links, rechterrijstroken wijken naar rechts om een middelste corridor te vormen. Op wegen met 3+ rijstroken ontstaat de corridor tussen de meest linkse en de aangrenzende rijstrook
Officiële Bron: DGT Article 32 Reform
DGT 3.0 verbonden voertuigwaarschuwingen
Van kracht vanaf 1 januari 2026
Geen verbonden waarschuwingen
Bestuurders vertrouwden op radio, borden en visuele observatie voor gevaren
Realtime gevarenwaarschuwingen
Verbonden voertuigen en V-16 bakens ontvangen automatische waarschuwingen over ongelukken, pech en hulpdiensten verderop
Officiële Bron: DGT 3.0 Platform
Tips van de Rijinstructeur
Re: V-16 noodbaken vervangt gevarendriehoeken
Tip van de Rijinstructeur
“Het V-16 baken is veiliger omdat je niet uit hoeft te stappen op snelwegen. Het maakt verbinding met DGT 3.0 en waarschuwt automatisch andere bestuurders. Zorg ervoor dat je baken DGT-goedgekeurd is met verbindingsfunctie - eenvoudige V-16 lampen zonder GPS/SIM zijn NIET legaal.”
Re: Noodcorridor (Carril de Emergencia)
Tip van de Rijinstructeur
“Dit is het reddingsstrooksysteem dat Duitsland sinds de jaren '70 gebruikt. Vorm de corridor zodra het verkeer vertraagt, niet pas als je sirenes hoort. DGT 3.0 stuurt waarschuwingen naar verbonden voertuigen voordat de hulpdiensten zelfs maar aankomen.”
Re: E-scooter registratie en verzekering verplicht
Tip van de Rijinstructeur
“E-scooters worden nu meer als voertuigen behandeld dan als speelgoed. Je hebt DGT-registratie en verzekering nodig, en rijders moeten minimaal 16 jaar oud zijn. Helmplicht blijft van kracht.”
Re: Mobiele telefoon boete blijft 6 punten
Tip van de Rijinstructeur
“De 6-puntenboete die in 2022 werd ingevoerd blijft van kracht. Voor beginnende bestuurders met slechts 8 punten verbruikt een telefoonovertreding 75% van de punten. Gebruik handsfree of stop veilig.”
Re: DGT 3.0 verbonden voertuigwaarschuwingen
Tip van de Rijinstructeur
“DGT 3.0 is Spanje's platform voor verbonden voertuigen. Wanneer iemand een V-16 baken activeert, worden nabijgelegen verbonden voertuigen automatisch gewaarschuwd. Dit systeem waarschuwt je ook om de noodcorridor te vormen voordat je de ambulance ziet.”
Veelgestelde Vragen
Moet ik vóór januari 2026 een V-16 baken kopen?
Wat als ik een in het buitenland geregistreerde auto in Spanje rijd?
Hoe werkt de noodcorridor op Spaanse snelwegen?
Heb ik nu een verzekering nodig voor mijn e-scooter in Spanje?
Bronnen & Methodologie
Alle regelwijzigingen zijn afkomstig van officiële overheidsinstanties voor transport en juridische publicaties. AutoviaTest is een onafhankelijk educatief platform en is niet verbonden aan enige overheidsinstantie. Regels kunnen nog wijzigen vóór hun ingangsdatum.
Informatie laatst geverifieerd: 2026-01-15
Primary Sources:
- Dirección General de Tráfico (DGT) — Official regulatory body
- DGT Official Announcement — V-16 Emergency Beacon Replaces Warning Triangles
- DGT Article 32 Reform — Emergency Corridor (Carril de Emergencia)
- DGT VMP Regulations — E-Scooter Registration and Insurance Required
Partner link – opens GetYourGuide.com
Klaar om te slagen voor je rijexamen?
Alles wat je nodig hebt om in één keer te slagen
30+ Oefentests
Echte examenvragen
Tess AI Coach
Persoonlijke begeleiding
16 Lessen
Interactief leren
Voortgang bijhouden
Prestatieanalyse