Europese Verkeersborden

Wanneer u het ziet

U ziet dit bord bij de nadering van een scherpe enkele bocht, een haarspeldbocht of een reeks bochten die niet op tijd kunnen worden afgelezen aan de weggeometrie alleen.

Wat u moet doen

U moet de snelheid verlagen voordat u de bocht ingaat, in uw rijstrook blijven en niet inhalen totdat de weggeometrie weer overzichtelijk is.

Wanneer u het ziet

U ziet dit bord aan het tegenovergestelde uiteinde van eenrichtingsstraten, op afgesloten wegen, bij afritten van autosnelwegen gezien in de verkeerde richting en bij binnenhoven met beperkte toegang.

Wat u moet doen

U mag de weg voorbij dit bord niet inrijden. U moet omkeren of de aangegeven alternatieve route volgen.

Wanneer u het ziet

U ziet dit bord bij kruispunten en gekanaliseerde uitritten waar slechts één rijrichting is toegestaan, doorgaans om een eenrichtingsschema te handhaven of om een verboden manoeuvre af te dwingen.

Wat u moet doen

U moet de door de pijl aangegeven richting volgen. U mag niet rechtdoor rijden of tegen de pijl in afslaan.

Wanneer u het ziet

U ziet dit bord bij kruisingen van ondergeschikte met hoofdwegen, bij spoorwegovergangen zonder actieve waarschuwing en op punten waar de kruisende weg slecht zicht heeft.

Wat u moet doen

U moet het voertuig volledig tot stilstand brengen, voorrang verlenen aan al het verkeer op de kruisende weg en mag pas verder rijden wanneer de weg vrij is.

Variaties per land

Vienna 1968 Sectie B.2(a) definieert de achthoek als de standaard; Sectie B.2(b) staat een alternatieve cirkelvormige variant toe met een ingelegde omgekeerde driehoek en het woord STOP. De aanduiding STOP wordt in de meeste landen behouden; varianten in lokale taal omvatten ARRET (Quebec), ARRETEZ (Quebec/wegwerkzaamheden), DUR (Turkije) en een handpictogram (Israël).