United States Traffic Law Report
Broninstantie: NHTSA / State DMVs
Laatst Bijgewerkt: February 12, 2026
Belangrijkste Bevindingen
- ●Theory test pass rate is 49% (2024, Driving-Tests.org National Survey)
- ●Road fatalities: 40,901 deaths in 2023 — Down 4.3% from 2022
- ●40+ million tests administered per year by NHTSA / State DMVs
- ●Most challenging topic: Road Signs (30% fail rate)
Examenstatistieken
Snelheidslimieten
Binnen de Bebouwde Kom
25-35 mph (40-56 km/h)
Buiten de Bebouwde Kom / Provinciale Wegen
55 mph (89 km/h)
Snelweg
65-85 mph (105-137 km/h)
Moeilijkste Onderwerpen
Road Signs
30% zakpercentageMUTCD standardized signs including regulatory, warning, and guide signs
Right-of-Way
27% zakpercentageFour-way stops, uncontrolled intersections, and pedestrian scenarios
Traffic Signals
24% zakpercentageFlashing signals, arrow lights, and right-turn-on-red rules
Pavement Markings
21% zakpercentageDouble yellow lines, shared turn lanes, and lane usage
Safe Following Distance
18% zakpercentageTwo-second rule, stopping distance calculations
Verkeersveiligheid
Verkeersdoden
40,901 deaths
NHTSA Traffic Safety Facts (FARS) (2023)
Trend
Down 4.3% from 2022
Boetes en Sancties
Recente Wetswijzigingen
MUTCD 11th Edition published (effective January 2024), first update in 14 years
REAL ID enforcement deadline (phased enforcement through 2027)
More states adopting hands-free driving laws
Bronnen en Methodologie
Alle statistieken in dit rapport zijn afkomstig van officiele overheidsinstanties en openbaar beschikbare gegevens. AutoviaTest is een onafhankelijk educatief platform en is niet gelieerd aan enige overheidsexameninstantie.
Gegevens laatst geverifieerd: 2026-02-12
Primary Sources:
- Driving-Tests.org National Survey — Test statistics (2024)
- NHTSA Traffic Safety Facts (FARS) — Road safety data (2023)
- NHTSA / State DMVs — Official regulatory body
Ontvang een Melding Wanneer Dit Rapport Wordt Bijgewerkt
Wij werken onze rapporten bij wanneer nieuwe officiele statistieken worden gepubliceerd. Abonneer u om op de hoogte te blijven.