Frankrike 2026 Driving Rule Changes
Offisiell kilde: Sécurité Routière
Sist oppdatert: 15. januar 2026
Sammendrag
Frankrike forlenger ZFE (lavutslippssone)-unntak gjennom 2026 mens de debatterer fremtiden deres, innfører obligatoriske sikkerhetssystemer for nye kjøretøy og forbereder strengere parkeringsregler nær fotgjengerfelt.
Nøkkelendringer
ZFE Crit'Air 3-unntak forlenget
Gjelder fra 1. januar 2026
Crit'Air 3 forbudt i Paris ZFE
Diesel før 2011 og bensin før 2006 kjøretøy utestengt fra Stor-Paris ZFE
Unntak forlenget til slutten av 2026
Crit'Air 3-kjøretøy kan bruke 24-dagers ZFE-pass pluss helger/helligdager (139 dager/år totalt) til desember 2026
Offisiell kilde: Métropole du Grand Paris
Kjørelærerens tips
“Paris ZFE-reglene er blitt myknet for 2026. Har du et Crit'Air 3-kjøretøy (diesel før 2011 eller bensin før 2006), kan du fortsatt kjøre i sonen med 24-dagers pass-systemet. Men dette er midlertidig – planlegg for et renere kjøretøy.”
ZFE-fremtid usikker – mulig avskaffelse
Gjelder fra 1. januar 2026
25 ZFE-soner planlagt
Lavutslippssoner utvides til 43 byer innen 2025
Utvidelse pauset, avskaffelse debatteres
Parlamentet stemte for å avskaffe ZFE i mai 2025; beslutning ventende. Ingen nye soner i 2026
Offisiell kilde: Service Public
Kjørelærerens tips
“Fremtiden for franske ZFE-er er usikker. Parlamentet stemte for å avskaffe dem, men det er ennå ikke lov. Paris og Lyon vil sannsynligvis beholde sonene sine uansett. Sjekk alltid gjeldende regler før du kjører i noen fransk by.”
Avansert distraksjonsvarsel (EU GSR2 Fase 3)
Gjelder fra 7. juli 2026
Kun grunnleggende søvnighetsvarsel
Fra juli 2024 krevde nye biler grunnleggende ADAS inkludert AEB, ISA og feltholding; søvnighetsvarsel basert på kjøremønstre
Kamerabasert distraksjonsovervåking
Alle nye biler må ha avansert distraksjonsvarsel (ADDW) med kamera for å oppdage telefonbruk, at man ser bort eller andre distraksjoner
Offisiell kilde: EU General Safety Regulation
Kjørelærerens tips
“GSR2 Fase 3 fra juli 2026 legger til kamerabasert overvåking som oppdager om du er distrahert. AEB, ISA og feltholding var allerede obligatoriske fra juli 2024. Kjenn forskjellen for code-eksamen.”
Endringer etter kategori
🔧Kjøretøyutstyr(1)
Forsikring for el-sparkesykler obligatorisk
Gjelder fra 1. januar 2026
Forsikring anbefalt
Ansvarsforsikring anbefalt men ikke alltid håndhevet
Forsikring obligatorisk
Alle el-sparkesykler krever ansvarsforsikring; kjøring uten risikerer bot
Offisiell kilde: Sécurité Routière Trottinettes
🛡️Sikkerhetsregler(2)
Avansert distraksjonsvarsel (EU GSR2 Fase 3)
Gjelder fra 7. juli 2026
Kun grunnleggende søvnighetsvarsel
Fra juli 2024 krevde nye biler grunnleggende ADAS inkludert AEB, ISA og feltholding; søvnighetsvarsel basert på kjøremønstre
Kamerabasert distraksjonsovervåking
Alle nye biler må ha avansert distraksjonsvarsel (ADDW) med kamera for å oppdage telefonbruk, at man ser bort eller andre distraksjoner
Offisiell kilde: EU General Safety Regulation
Parkering forbudt innenfor 5 m fra fotgjengerfelt
Gjelder fra 1. januar 2027
Parkering nær gangfelt tillatt
Ingen spesifikk nasjonal regel om parkeringsavstand fra fotgjengerfelt
Minimum 5 meters avstand
Parkering innenfor 5 meter fra fotgjengerfelt er forbudt; minimum 90 € i bot
Offisiell kilde: LOM Law - Article 52
🌱Miljøsoner(2)
ZFE Crit'Air 3-unntak forlenget
Gjelder fra 1. januar 2026
Crit'Air 3 forbudt i Paris ZFE
Diesel før 2011 og bensin før 2006 kjøretøy utestengt fra Stor-Paris ZFE
Unntak forlenget til slutten av 2026
Crit'Air 3-kjøretøy kan bruke 24-dagers ZFE-pass pluss helger/helligdager (139 dager/år totalt) til desember 2026
Offisiell kilde: Métropole du Grand Paris
ZFE-fremtid usikker – mulig avskaffelse
Gjelder fra 1. januar 2026
25 ZFE-soner planlagt
Lavutslippssoner utvides til 43 byer innen 2025
Utvidelse pauset, avskaffelse debatteres
Parlamentet stemte for å avskaffe ZFE i mai 2025; beslutning ventende. Ingen nye soner i 2026
Offisiell kilde: Service Public
Kjørelærertips
Re: ZFE Crit'Air 3-unntak forlenget
Kjørelærerens tips
“Paris ZFE-reglene er blitt myknet for 2026. Har du et Crit'Air 3-kjøretøy (diesel før 2011 eller bensin før 2006), kan du fortsatt kjøre i sonen med 24-dagers pass-systemet. Men dette er midlertidig – planlegg for et renere kjøretøy.”
Re: ZFE-fremtid usikker – mulig avskaffelse
Kjørelærerens tips
“Fremtiden for franske ZFE-er er usikker. Parlamentet stemte for å avskaffe dem, men det er ennå ikke lov. Paris og Lyon vil sannsynligvis beholde sonene sine uansett. Sjekk alltid gjeldende regler før du kjører i noen fransk by.”
Re: Avansert distraksjonsvarsel (EU GSR2 Fase 3)
Kjørelærerens tips
“GSR2 Fase 3 fra juli 2026 legger til kamerabasert overvåking som oppdager om du er distrahert. AEB, ISA og feltholding var allerede obligatoriske fra juli 2024. Kjenn forskjellen for code-eksamen.”
Re: Forsikring for el-sparkesykler obligatorisk
Kjørelærerens tips
“Forsikring for el-sparkesykler har vært påkrevd siden 2019, men håndhevingen er strengere nå. Hjemforsikringen din kan dekke det, men sjekk med forsikringsselskapet. Utleie-sparkesykler inkluderer forsikring i leieprisen.”
Re: Parkering forbudt innenfor 5 m fra fotgjengerfelt
Kjørelærerens tips
“Denne regelen trer i kraft januar 2027, men lær den nå til prøven. Å parkere for nær gangfelt blokkerer sikten for både sjåfører og fotgjengere. 5-metersregelen forbedrer sikkerheten betydelig.”
Ofte stilte spørsmål
Kan jeg fortsatt kjøre Crit'Air 3-kjøretøyet mitt i Paris i 2026?
Blir franske ZFE-soner avskaffet?
Trenger jeg fortsatt Crit'Air-vignet for å kjøre i Frankrike?
Hvilke nye sikkerhetsfunksjoner kreves i franske biler fra 2026?
Kilder og metode
Alle regelendringer er hentet fra offisielle statlige transportmyndigheter og juridiske publikasjoner. AutoviaTest er en uavhengig utdanningsplattform og er ikke tilknyttet noen offentlig myndighet. Regler kan bli endret før de trer i kraft.
Informasjon sist verifisert: 2026-01-15
Primary Sources:
- Sécurité Routière — Official regulatory body
- Métropole du Grand Paris — ZFE Crit'Air 3 Exemption Extended
- Service Public — ZFE Future Uncertain - Possible Abolition
- EU General Safety Regulation — Advanced Driver Distraction Warning (EU GSR2 Phase 3)
Partner link – opens GetYourGuide.com
Klar til å bestå førerprøven?
Alt du trenger for å bestå på første forsøk
30+ øvingstester
Ekte eksamensspørsmål
Tess AI Coach
Personlig veiledning
16 leksjoner
Interaktiv læring
Fremdriftssporing
Innsikt i prestasjoner