LAutoviaTest
ØvingsquizLeksjonerFareoppdagelseSlik fungerer detPriserBlogg
Logg innKom i gang gratis
  1. Hjem
  2. /
  3. 2026-regler
  4. /
  5. Italy
🇮🇹

Italia 2026 Driving Rule Changes

Offisiell kilde: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti

Sist oppdatert: 15. januar 2026

7Regelendringer
4Stor innvirkning
6Prøverelevant

Sammendrag

Italias nye Codice della Strada-reformer (lov 177/2024) er nå i kraft siden 14. desember 2024: strengere straffer for mobilbruk med automatisk inndragning, alkohollås for domfelte promillekjørere, obligatorisk hjelm og forsikring for alle el-sparkesykkelbrukere, og 1,5 meters forbikjøringsavstand for syklister.

Nøkkelendringer

⚠️Straffer og bøter

Strengere straffer for mobilbruk

Stor innvirkningPå teoriprøven

Gjelder fra 14. desember 2024

✕Før

165–660 € bot, 5 prikker

Standard bot og prikktrekk for telefonbruk under kjøring

✓Etter (2026)

250–1000 € bot, 1 ukes inndragning

Høyere bøter pluss automatisk 1 ukes førerkortinndragning hvis du har 10+ prikker; gjentatt brudd opptil 1400 € og 3 måneders inndragning

Offisiell kilde: Codice della Strada Art. 173

Kjørelærerens tips

“Italia har nå noen av Europas strengeste telefon-straffer. Selv et første brudd betyr automatisk inndragning hvis du har 10+ prikker. Gjentatte lovbrytere risikerer 1400 € i bot og 3 måneders inndragning. Bare ikke ta på telefonen.”

🛡️Sikkerhetsregler

Alkohollås for promillekjørere

Stor innvirkningPå teoriprøven

Gjelder fra 14. desember 2024

✕Før

Kun førerkortinndragning

Domfelte promillekjørere fikk inndratt førerkort som deretter ble returnert

✓Etter (2026)

Obligatorisk alkohollås

Domfelte promillekjørere må installere alkometer som hindrer motorstart hvis alkohol oppdages

Offisiell kilde: Decreto Sicurezza Stradale

Kjørelærerens tips

“Hvis du dømmes for promillekjøring i Italia, må du installere en alkohollås i bilen. Den starter ikke hvis du har drukket. Dette gjelder i en fastsatt periode etter domfellelsen.”

🔧Kjøretøyutstyr

Hjelm obligatorisk for el-sparkesykler for alle aldre

Stor innvirkningPå teoriprøven

Gjelder fra 14. desember 2024

✕Før

Hjelm påkrevd kun under 18

Bare brukere under 18 var pålagt å bruke hjelm på el-sparkesykkel

✓Etter (2026)

Hjelm obligatorisk for alle brukere

Alle el-sparkesykkelbrukere må bruke hjelm; forsikring og registreringsmerke også påkrevd

Offisiell kilde: LEGGE 177/2024

Kjørelærerens tips

“Italia krever nå at ALLE el-sparkesykkelbrukere bruker hjelm, ikke bare de under 18. Du trenger også forsikring, registreringsmerke og blinklys. El-sparkesykler er forbudt på sykkelstier.”

🛡️Sikkerhetsregler

Veikantbasert narkotikatesting

Stor innvirkningPå teoriprøven

Gjelder fra 14. desember 2024

✕Før

Blodprøve på sykehus

Narkotikatesting krevde transport til sykehus for blodprøve

✓Etter (2026)

Spyttest på veikanten

Politiet kan gjennomføre umiddelbar spyttest; positivt resultat betyr umiddelbar førerkortinndragning i opptil 10 dager

Offisiell kilde: Decreto Sicurezza Stradale

Kjørelærerens tips

“Politiet kan nå teste for narkotika på veikanten med en spyttprøve. Et positivt resultat betyr at førerkortet tas umiddelbart i opptil 10 dager mens de bekrefter med laboratorieprøver. Ikke kjør under påvirkning av noe som helst.”

Endringer etter kategori

⚠️Straffer og bøter(2)

Strengere straffer for mobilbruk

Stor innvirkningPå teoriprøven

Gjelder fra 14. desember 2024

✕Før

165–660 € bot, 5 prikker

Standard bot og prikktrekk for telefonbruk under kjøring

✓Etter (2026)

250–1000 € bot, 1 ukes inndragning

Høyere bøter pluss automatisk 1 ukes førerkortinndragning hvis du har 10+ prikker; gjentatt brudd opptil 1400 € og 3 måneders inndragning

Offisiell kilde: Codice della Strada Art. 173

Én bot per time per veistrekning

Middels innvirkning

Gjelder fra 14. desember 2024

✕Før

Flere bøter mulig

Hver fotoboks kunne utstede en egen bot

✓Etter (2026)

Maksimalt én bot per time

Kun én fotoboksbot per veistrekning innenfor en time; ytterligere overtredelser telles ikke

Offisiell kilde: Codice della Strada Art. 142

🔧Kjøretøyutstyr(1)

Hjelm obligatorisk for el-sparkesykler for alle aldre

Stor innvirkningPå teoriprøven

Gjelder fra 14. desember 2024

✕Før

Hjelm påkrevd kun under 18

Bare brukere under 18 var pålagt å bruke hjelm på el-sparkesykkel

✓Etter (2026)

Hjelm obligatorisk for alle brukere

Alle el-sparkesykkelbrukere må bruke hjelm; forsikring og registreringsmerke også påkrevd

Offisiell kilde: LEGGE 177/2024

📋Førerkort(1)

Utvidede restriksjoner for nye sjåfører

Middels innvirkningPå teoriprøven

Gjelder fra 14. desember 2024

✕Før

1 års effektbegrensning (70 kW)

Nye sjåfører begrenset til 70 kW kjøretøy det første året

✓Etter (2026)

3 års effektbegrensning (75 kW)

Effektbegrensningen forlenget til 3 år men grensen hevet litt til 75 kW; obligatorisk motorvei- og nattkjøringsundervisning

Offisiell kilde: Codice della Strada - Neopatentati

🛡️Sikkerhetsregler(3)

Alkohollås for promillekjørere

Stor innvirkningPå teoriprøven

Gjelder fra 14. desember 2024

✕Før

Kun førerkortinndragning

Domfelte promillekjørere fikk inndratt førerkort som deretter ble returnert

✓Etter (2026)

Obligatorisk alkohollås

Domfelte promillekjørere må installere alkometer som hindrer motorstart hvis alkohol oppdages

Offisiell kilde: Decreto Sicurezza Stradale

1,5 meters forbikjøringsavstand for syklister

Middels innvirkningPå teoriprøven

Gjelder fra 14. desember 2024

✕Før

Trygg avstand (udefinert)

Sjåfører måtte passere syklister med trygg avstand uten spesifikt mål

✓Etter (2026)

Minimum 1,5 meter

Obligatorisk minimum 1,5 m (5 fot) ved forbikjøring av syklister; bøter fra 167 €

Offisiell kilde: Codice della Strada Art. 148

Veikantbasert narkotikatesting

Stor innvirkningPå teoriprøven

Gjelder fra 14. desember 2024

✕Før

Blodprøve på sykehus

Narkotikatesting krevde transport til sykehus for blodprøve

✓Etter (2026)

Spyttest på veikanten

Politiet kan gjennomføre umiddelbar spyttest; positivt resultat betyr umiddelbar førerkortinndragning i opptil 10 dager

Offisiell kilde: Decreto Sicurezza Stradale

Kjørelærertips

Re: Strengere straffer for mobilbruk

Kjørelærerens tips

“Italia har nå noen av Europas strengeste telefon-straffer. Selv et første brudd betyr automatisk inndragning hvis du har 10+ prikker. Gjentatte lovbrytere risikerer 1400 € i bot og 3 måneders inndragning. Bare ikke ta på telefonen.”

Re: Alkohollås for promillekjørere

Kjørelærerens tips

“Hvis du dømmes for promillekjøring i Italia, må du installere en alkohollås i bilen. Den starter ikke hvis du har drukket. Dette gjelder i en fastsatt periode etter domfellelsen.”

Re: Hjelm obligatorisk for el-sparkesykler for alle aldre

Kjørelærerens tips

“Italia krever nå at ALLE el-sparkesykkelbrukere bruker hjelm, ikke bare de under 18. Du trenger også forsikring, registreringsmerke og blinklys. El-sparkesykler er forbudt på sykkelstier.”

Re: 1,5 meters forbikjøringsavstand for syklister

Kjørelærerens tips

“Du må nå gi syklister minst 1,5 meter ved passering – det er omtrent en bildørs bredde. Hvis veien er for smal, vent til det er trygt. Bøter starter på 167 €.”

Re: Veikantbasert narkotikatesting

Kjørelærerens tips

“Politiet kan nå teste for narkotika på veikanten med en spyttprøve. Et positivt resultat betyr at førerkortet tas umiddelbart i opptil 10 dager mens de bekrefter med laboratorieprøver. Ikke kjør under påvirkning av noe som helst.”

Re: Utvidede restriksjoner for nye sjåfører

Kjørelærerens tips

“Nye sjåfører har nå effektbegrensninger for kjøretøy i 3 år, ikke bare 1. Men grensen er litt høyere (75 kW mot 70 kW). Du trenger også obligatoriske kjøretimer på motorvei, landevei og nattkjøring.”

Re: Én bot per time per veistrekning

Kjørelærerens tips

“Noen gode nyheter: du kan bare få én fotoboksbot per veistrekning per time nå. Men ikke bruk dette som unnskyldning for å kjøre for fort – den første boten er fortsatt dyr, og du mister fortsatt prikker.”

Ofte stilte spørsmål

Hva er de nye straffene for mobilbruk i Italia?
Bøter varierer fra 250–1000 € for et første brudd, med automatisk 1 ukes førerkortinndragning hvis du har 10+ prikker. Gjentatte lovbrytere risikerer bøter opptil 1400 €, 3 måneders inndragning og 8–10 prikkers trekk. Dette er blant Europas strengeste lover for telefonbruk under kjøring.
Trenger jeg hjelm for å kjøre el-sparkesykkel i Italia?
Ja. Fra desember 2024 må ALLE el-sparkesykkelbrukere bruke hjelm, ikke bare de under 18. El-sparkesykler krever også ansvarsforsikring, registreringsmerke og blinklys. De er nå forbudt å kjøre på sykkelstier.
Hva er alkohollåskravet i Italia?
Sjåfører domfelt for promillekjøring må installere en alkohollås i kjøretøyet sitt. Dette alkometeret hindrer motoren fra å starte hvis det oppdager alkohol i pusten din. Det er obligatorisk i en periode etter domfellelsen.
Hvor nærme kan jeg passere en syklist i Italia?
Du må holde minst 1,5 meter (ca. 5 fot) ved forbikjøring av syklister. Dette er nå lovpålagt med bøter fra 167 €. Hvis veien er for smal til å gi denne plassen, må du vente bak syklisten til det er trygt å passere.

Kilder og metode

Alle regelendringer er hentet fra offisielle statlige transportmyndigheter og juridiske publikasjoner. AutoviaTest er en uavhengig utdanningsplattform og er ikke tilknyttet noen offentlig myndighet. Regler kan bli endret før de trer i kraft.

Informasjon sist verifisert: 2026-01-15

Primary Sources:

  • Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti — Official regulatory body
  • Codice della Strada Art. 173 — Stricter Mobile Phone Penalties
  • Decreto Sicurezza Stradale — Alcohol Interlock for Drink-Drivers
  • LEGGE 177/2024 — E-Scooter Helmets Mandatory for All Ages

Regelendringer

Regelendringer

7

Stor innvirkning

4

Prøverelevant

6

Endringer etter kategori

⚠️ Straffer og bøter🔧 Kjøretøyutstyr📋 Førerkort🛡️ Sikkerhetsregler

Andre land

  • 🇪🇸Spain5
  • 🇩🇪Germany6
  • 🇫🇷France5
  • 🇬🇧United Kingdom7
  • 🇳🇱Netherlands5
  • 🇵🇹Portugal4
Se alle land →
Explore Italia
Book tours, activities & experiences
Browse on GetYourGuide

Partner link – opens GetYourGuide.com

Klar til å bestå førerprøven?

Alt du trenger for å bestå på første forsøk

📝

30+ øvingstester

Ekte eksamensspørsmål

T

Tess AI Coach

Personlig veiledning

📚

16 leksjoner

Interaktiv læring

📊

Fremdriftssporing

Innsikt i prestasjoner

Begynn å øve gratis→
LAutoviaTest

Din globale partner for forberedelse til førerprøven. Bestå prøven med selvtillit.

Følg oss på YouTubeFølg oss på InstagramFølg oss på TikTok

Læringsressurser

  • Øvingsquiz
  • Leksjoner
  • Øvingstester
  • Priser
  • Blogg

For trafikkskoler

  • For trafikkskoler
  • Trafikkskolens innlogging
  • Kontakt oss

Ressurser

  • Førerprøven
  • Prøveguider
  • Trafikksikkerhet
  • Trafikksikkerhet for bedrifter
  • Trafikksikkerhets-sertifiseringsprotokoll (RSCP)
  • Trafikkskilt
  • Vanlige spørsmål
  • Guide for kjøring i utlandet
  • Kjøring i Europa
  • Kjøring i USA
  • Førerkortguide for utlendinger
  • Trafikkregelrapporter
  • Trafikkskoler
  • Regelendringer 2026

Førerkorttyper

  • Personbilførerkort (B)
  • Motorsykkelførerkort (A)
  • Lastebilførerkort (C)
  • Bussførerkort (D)
  • Mopedførerkort (AM)
  • Se alle førerkorttyper →

Byguider

  • Barcelona
  • Paris
  • Roma
  • London
  • Bangkok
  • Tokyo
  • Se alle byguider →

Populære byer

  • Madrid
  • Barcelona
  • Paris
  • Berlin
  • Roma
  • London
  • Se alle byer →

Fareoppdagelse

  • Spania
  • Frankrike
  • Tyskland
  • Italia
  • Nederland
  • Portugal
  • Storbritannia
  • Polen
  • Sveits
  • Danmark
  • Sverige

Juridisk

  • Personvernerklæring
  • Vilkår og betingelser
  • Retningslinjer for informasjonskapsler
  • Redaksjonelle retningslinjer
  • Kontakt oss

AutoviaTest er en uavhengig utdanningsplattform. Vi er ikke tilknyttet, godkjent av eller forbundet med noen offisiell prøvearrangør (inkludert, men ikke begrenset til, Statens vegvesen Norge, DVSA Storbritannia eller DMV USA). Øvingstestene, spørsmålene og materialene som tilbys på plattformen er kun ment for utdannings- og forberedelsesformål. De er designet for å hjelpe deg med å forberede deg til den offisielle førerprøven, men garanterer ikke at du består. Sjekk alltid offisielle prøvekrav og informasjon hos din lokale prøvemyndighet.

© 2026 AutoviaTest. Alle rettigheter forbeholdt.