LAutoviaTest
ØvingsquizLeksjonerFareoppdagelseSlik fungerer detPriserBlogg
Logg innKom i gang gratis
Paris, France
🇫🇷Kjøreguide for turister

Kjøre i Paris

Din komplette guide til kjøring og leie av scootere i Paris, France. Lær om krav til internasjonalt førerkort, trafikkregler, sikkerhetstips og alt du trenger å vite før du legger ut på veien.

Høyre
Kjøreside
30 km/h
Fartsgrense i by
Høyt
Trafikknivå
112
Nødnummer
IDPScooter- og motorsykkelleie iLokale trafikkreglerTrafikkbøter og strafferSikkerhetstipsParkeringFAQNødkontakter

Internasjonalt førerkort (IDP) i Paris

IDP ikke påkrevd

EU-førerkort er gyldige. Førerkort utenfor EU er gyldige i 1 år. IDP anbefales for førerkort med ikke-latinsk alfabet.

Bot uten IDP: €68-1,500

Hvor du får IDP: Søk i hjemlandet ditt ved behov.

Aksepterte førerkort

EU/EEA validUS accepted 1 yearIDP for non-Roman scripts

Scooter- og motorsykkelleie i Paris

Daglig leiepris

€30-60/day
Førerkort påkrevd

Scootere under 50cc: AM-førerkort eller tilsvarende. Over 50cc: A1/A2 motorsykkelførerkort.

Forsikringsadvarsel

Tredjeparts forsikring er obligatorisk. Kasko anbefales for Paris-trafikken.

Leietips

  • Paris blir stadig mer scooter-/motorsykkelvennlig
  • Mange dedikerte motorsykkel-/scooterparkeringsområder
  • Crit'Air-merke kreves i sentrale Paris
  • Se opp for syklister og fotgjengersoner
  • Elektriske scooter-utleier er allment tilgjengelige

Trafikkregler i Paris

Lokale trafikkregler

  • 1Crit'Air-merke kreves i sentrum
  • 2Mange 30 km/t-soner i hele byen
  • 3Vikeplikt fra høyre (priorité à droite) i umerkede kryss
  • 4Bussfelt - høye bøter for overtredelser
  • 5Mange gater blir bilfrie eller begrensede

Vanlige turistfeil

  • Å ikke ha Crit'Air-merke
  • Å ignorere vikeplikt fra høyre
  • Å kjøre i bussfelt
  • Å parkere i leveringssoner
  • Å kjøre for fort i 30 km/t-soner (mange kameraer)

Hornbruk-kultur

Moderat. Parisere bruker hornet når de er frustrerte, men det er ikke konstant.

Trafikkbøter og straffer

Fartsovertredelse

€68-1,500

Ingen hjelm

€135

Uten IDP

€135-750

Rødt lys

€135

Promillekjøring

€135-4,500

Sikkerhetstips

Viktige sikkerhetstips

  • Paris er trygt å kjøre i, men ofte unødvendig
  • T-bane er vanligvis raskere enn å kjøre
  • Se opp for syklister - omfattende sykkelfeltnettverk
  • Périphérique (ringveien) er rask og aggressiv
  • Ikke la verdisaker ligge i parkerte biler (innbrudd er vanlig)

Beste tid å kjøre

Veldig tidlig morgen eller sen kveld. Unngå rushtidene helt.

Advarsel om regnsesongen

November-januar: Kaldt og vått. Ingen store værmessige bekymringer for kjøring.

Områder å unngå (for nybegynnere)

  • Sentrum med bil (bruk T-bane i stedet)
  • Champs-Élysées-området (trafikk- og parkeringsmarerritt)
  • Périphérique i rushtiden

Parkering

Gjennomsnittlig kostnad

€2-4/hour

Scooterparkering

Mange gratis motorsykkel-/scooterparkeringsområder. Mye enklere enn biler.

Parkeringstips

  • Gateparkering er begrenset og dyrt
  • Bruk PayByPhone eller lignende apper
  • Underjordisk parkering (Indigo, osv.) er praktisk
  • Parker utenfor sentrum og bruk T-bane

FAQ: Kjøre i Paris

Trenger jeg bil i Paris?

Nei. Paris har T-bane, busser i verdensklasse og er gangbar. En bil er bare nyttig for dagsturer utenfor byen.

Hva er Crit'Air-merket?

Et utslippsmerke som kreves for å kjøre i Paris. Bestill på nett før reisen. Kjøretøy uten gyldig Crit'Air kan bli bøtelagt.

Hva er vikeplikt fra høyre?

I umerkede kryss har kjøretøy fra høyre forkjørsrett. Dette er en viktig fransk trafikkregle som overrasker mange turister.

Nødkontakter

Politi

17

Ambulanse

15 (SAMU)

Veihjelp

Autoroute emergency phones or insurance number

Explore Paris
Book tours, activities & experiences
Browse on GetYourGuide

Partner link – opens GetYourGuide.com

Øv til førerprøven i France

Forbered deg til den offisielle teoriprøven med øvingsspørsmål, trafikkskilt og studiemateriell.

Ta øvingsprøveRegistrer deg gratis

Utforsk andre byer

🇻🇳Hanoi🇻🇳Ho Chi Minh City🇹🇭Bangkok🇮🇩Bali🇹🇭Chiang Mai🇹🇭Phuket🇸🇬Singapore🇲🇾Kuala Lumpur🇦🇪Dubai🇹🇷Istanbul🇪🇸Barcelona🇳🇱Amsterdam🇯🇵Tokyo🇭🇰Hong Kong🇬🇧London🇮🇹Rome🇰🇷Seoul🇨🇿Prague🇵🇹Lisbon🇺🇸New York🇮🇳Delhi🇦🇹Vienna🇮🇹Milan🇬🇷Athens🇩🇪Berlin🇦🇺Sydney🇮🇪Dublin🇪🇸Madrid🇪🇬Cairo🇨🇭Zurich🇨🇭Geneva🇨🇭Basel🇨🇭Bern🇨🇭Lausanne🇨🇭Lugano🇺🇸Los Angeles🇺🇸Chicago🇺🇸Houston🇺🇸Miami🇺🇸Phoenix🇺🇸Philadelphia🇺🇸San Antonio🇺🇸San Diego🇺🇸Dallas🇺🇸San Francisco🇺🇸Seattle🇺🇸Denver🇺🇸Atlanta
LAutoviaTest

Din globale partner for forberedelse til førerprøven. Bestå prøven med selvtillit.

Følg oss på YouTubeFølg oss på InstagramFølg oss på TikTok

Læringsressurser

  • Øvingsquiz
  • Leksjoner
  • Øvingstester
  • Priser
  • Blogg

For trafikkskoler

  • For trafikkskoler
  • Trafikkskolens innlogging
  • Kontakt oss

Ressurser

  • Førerprøven
  • Prøveguider
  • Trafikksikkerhet
  • Trafikksikkerhet for bedrifter
  • Trafikksikkerhets-sertifiseringsprotokoll (RSCP)
  • Trafikkskilt
  • Vanlige spørsmål
  • Guide for kjøring i utlandet
  • Kjøring i Europa
  • Kjøring i USA
  • Førerkortguide for utlendinger
  • Trafikkregelrapporter
  • footer.resources.drivingSchools
  • Regelendringer 2026

Førerkorttyper

  • Personbilførerkort (B)
  • Motorsykkelførerkort (A)
  • Lastebilførerkort (C)
  • Bussførerkort (D)
  • Mopedførerkort (AM)
  • Se alle førerkorttyper →

Byguider

  • Barcelona
  • Paris
  • Roma
  • London
  • Bangkok
  • Tokyo
  • Se alle byguider →

Populære byer

  • Madrid
  • Barcelona
  • Paris
  • Berlin
  • Roma
  • London
  • Se alle byer →

Fareoppdagelse

  • Spania
  • Frankrike
  • Tyskland
  • Italia
  • Nederland
  • Portugal
  • Storbritannia
  • Polen
  • Sveits
  • Danmark
  • Sverige

Juridisk

  • Personvernerklæring
  • Vilkår og betingelser
  • Retningslinjer for informasjonskapsler
  • Redaksjonelle retningslinjer
  • Kontakt oss

AutoviaTest er en uavhengig utdanningsplattform. Vi er ikke tilknyttet, godkjent av eller forbundet med noen offisiell prøvearrangør (inkludert, men ikke begrenset til, Statens vegvesen Norge, DVSA Storbritannia eller DMV USA). Øvingstestene, spørsmålene og materialene som tilbys på plattformen er kun ment for utdannings- og forberedelsesformål. De er designet for å hjelpe deg med å forberede deg til den offisielle førerprøven, men garanterer ikke at du består. Sjekk alltid offisielle prøvekrav og informasjon hos din lokale prøvemyndighet.

© 2026 AutoviaTest. Alle rettigheter forbeholdt.