Førerprøven i Tyskland
Bestå på første forsøk

Å ta førerkort i Tyskland betyr at du må melde deg inn på en Fahrschule og bestå eksamener administrert av TÜV eller DEKRA — de to organisasjonene som gjennomfører alle teori- og praktiske prøver i landet. Her er alt du trenger å vite på under to minutter. [0:06 Teoriprøveformat] Den tyske teoriprøven — Theorieprüfung — har 30 flervalgsspørsmål: 20 grunnleggende kunnskap og 10 klassespesifikke. Hvert spørsmål gir 2 til 5 feilpoeng basert på vanskelighetsgrad, og du kan samle maksimalt 10 feilpoeng for å bestå. Men pass på — å svare feil på to 5-poengsspørsmål gir automatisk stryk, selv om totalen din er under 10. Du har 45 minutter, prøven er tilgjengelig på 12 språk inkludert tysk, engelsk, tyrkisk og arabisk, og den koster €22,49. [0:20 Kostnad for tysk førerkort] Forvent å betale mellom €2 000 og €3 500 totalt — ADAC rapporterer et gjennomsnitt rundt €2 800. Det dekker Fahrschule-registrering (€100–200), teoritimer og materialer (€200–400), vanlige kjøretimer til €45–70 per 45 minutter, 12 obligatoriske Sonderfahrten (€540–840), teoriprøven (€22,49) og den praktiske prøven (€116,93). Du trenger også et førstehjelps­kurs (€25–50), synstest (€7) og søknadsavgift for førerkort (€40–50). [0:35 Tyske fartsgrenser] Tyskland er kjent for Autobahn — men bare omtrent 60 % har ingen obligatorisk fartsgrense. Anbefalt hastighet er 130 km/t, og å overskride denne øker ditt ansvar ved en ulykke. I byområder er grensen 50 km/t med utbredte 30 km/t-soner. Landeveier er 100 km/t for personbiler. Lastebiler over 3,5 tonn er begrenset til 80 km/t på alle veier utenfor byer. [0:47 Trafikkbøter og prikker] Bußgeldkatalog-reformen i 2021 nesten doblet de fleste bøtene. Å kjøre 31–40 km/t over grensen i byområder koster €260, 2 Flensburg-prikker og 1 måneds kjøreforbud. Mobilbruk under kjøring er €100 og 1 prikk. Promillekjøring over 0,5 promille starter på €500, 2 prikker og 1 måneds forbud. Å ikke danne en Rettungsgasse — nødkorridoren — koster €200–320 og 2 prikker. [1:02 Viktige trafikkregler] I Tyskland kjører man på høyre side. Standard prioritetsregel er Rechts-vor-Links — gi vikeplikt for trafikk fra høyre i umerkede kryss. Flensburg-prikksystemet opererer med 8 prikker: når du når 8, blir førerkortet inndratt. Ferske sjåfører har en 2-årig Probezeit med absolutt null promille. Alle kjøretøy må ha varseltrekant, førstehjelpsskrin og refleksvest. [1:14 Steg-for-steg førerkortprosess] Prosessen: meld deg inn på en Fahrschule, fullfør førstehjelpskurs og synstest, søk hos Fahrerlaubnisbehörde, delta på 14 teoriøkter, bestå den 30-spørsmåls TÜV/DEKRA teorieksamen, fullfør praktiske timer inkludert 12 obligatoriske Sonderfahrten, og bestå deretter den praktiske kjøreprøven. Total tid er vanligvis 3 til 6 måneder. [1:29 Nødnumre] Tyskland bruker 112 for brann og ambulanse — det EU-dekkende nødnummeret. Politiet er 110. For ikke-akutt medisinsk hjelp er Ärztlicher Bereitschaftsdienst tilgjengelig på 116 117. [1:37 Kjøremyter vs. fakta] Myte: hele Autobahn har ingen fartsgrense. Fakta: bare omtrent 60 % er uten begrensning — resten har obligatoriske fartsgrenser. Myte: Rechts-vor-Links gjelder sjelden. Fakta: det er standardregelen i hvert umerket kryss og overrasker utlendinger hele tiden. Myte: å blinke med lysene på Autobahn er greit. Fakta: aggressiv Lichthupe for å presse andre sjåfører er ulovlig og kan straffeforfølges som tvang. Øv på hele den tyske teoriprøvebanken gratis på AutoviaTest for å forberede deg til Theorieprüfung.