Førerprøven i Spania
Bestå på første forsøk

Å ta førerkort i Spania betyr å forholde seg til DGT — Dirección General de Tráfico — den statlige etaten som står for hver teoriprøve, oppkjøringsprøve og førerkortutstedelse i landet. Her er alt du trenger å vite, på under to minutter. [0:06 DGT-teoriprøvens format] Den spanske teoriprøven har 30 flervalgsspørsmål hentet fra DGTs spørsmålsbank, og du kan bare svare feil på 3. Det tilsvarer en beståttgrense på 90 % — en av de strengeste i Europa. Du har 30 minutter, prøven er tilgjengelig på spansk, engelsk, fransk og flere andre språk, og hvert spørsmål har ett riktig svar blant tre alternativer. [0:20 Kostnad for spansk førerkort] Regn med til sammen €700 til €1,400. Det dekker påmelding ved en autoescuela (€200–600), kjøretimer (€400–1,050), den medisinske psicotécnico (€25–50) og DGTs prøvegebyrer på €138.63. I motsetning til mange land er påmelding ved en autoescuela obligatorisk — du kan ikke gå opp til prøven som uavhengig kandidat. [0:35 Spanske fartsgrenser] Spania bruker tre hovedfartsgrenser: 50 km/t i tettbygde strøk — satt ned til 30 på enfelts gater siden mai 2021 — 90 km/t på vanlige landeveier og 120 km/t på motorveier og motortrafikkveier. Overskrider du dem, starter bøtene på €100 og stiger raskt. [0:47 Bøter og prikker] 21 til 30 km/t for fort koster €300 pluss 2 førerkortprikker. Mobilbruk under kjøring er €200 og 6 prikker. Ingen bilbelte er €200 og 4 prikker. Promillekjøring over grensen på 0,25 mg/l utåndingsluft starter på €500 og 4 prikker. Betaler du innen 20 dager, får du 50 % rabatt ved tidlig betaling. [1:02 Viktige trafikkregler] Spania har høyrekjøring og gir forkjørsrett til trafikk fra venstre i umerkede kryss. Landet bruker et strengt 12-prikks førerkortsystem, og nye sjåfører starter med 8 prikker. Fra januar 2026 må hver bil ha med et V-16 geolokalisert varsellys — den gamle røde varseltrekanten fases ut. [1:14 Førerkort steg for steg] Prosessen: meld deg på en autoescuela, bestå den medisinske psicotécnico, les DGTs spørsmålsbank, bestå 30-spørsmåls teoriprøven, gjennomfør kjøretimer, og bestå deretter den praktiske oppkjøringen. Totalt tar det vanligvis 2 til 3 måneder med jevn lesing. [1:29 Nødnumre] Spania bruker det paneuropeiske 112 for alle nødsituasjoner — politi, ambulanse eller brann. Guardia Civils trafikkavdeling nås på 062 og Policía Nacional på 091. [1:37 Myter vs. fakta] Myte: du kan bare bytte et hvilket som helst utenlandsk førerkort. Fakta: bare EU- og EØS-førerkort byttes automatisk — de fleste ikke-EU-førerkort krever at du består hele den spanske teoriprøven og oppkjøringen. Myte: DGT-prøven er lett. Fakta: beståttprosenten ved første forsøk ligger rundt 60 %. Myte: du trenger ikke å bry deg om betalingsfrister. Fakta: du har nøyaktig 20 dager på deg til å betale til den rabatterte satsen på 50 %. Øv på hele DGT-spørsmålsbanken gratis på AutoviaTest for å forberede deg til din spanske teoriprøve.