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Alemanha 2026 Driving Rule Changes

Fonte Oficial: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)

Última Atualização: 15 de janeiro de 2026

6Alterações
2Alto Impacto
2Relevante para o Exame

Resumo

A Alemanha introduz grandes alterações em 2026: sistemas de segurança avançados obrigatórios para novos veículos, aplicação digital para condutores estrangeiros, aulas teóricas online para aprendizes, normas de emissões Euro 7 e prazos de troca de carta de condução.

Alterações Principais

🛡️Regras de Segurança

Aviso Avançado de Distração do Condutor (ADDW) obrigatório

Alto ImpactoNo Exame Teórico

Em vigor a partir de 7 de julho de 2026

✕Antes

Apenas aviso básico de fadiga

Desde julho de 2024, carros novos requerem ADAS básico incluindo AEB e assistente de manutenção de faixa; aviso de fadiga baseado apenas no comportamento de condução

✓Depois (2026)

Deteção de distração por câmara

Todos os carros novos devem ter Aviso Avançado de Distração do Condutor (ADDW) com monitorização por câmara para detetar uso do telemóvel, comer ou olhar para longe da estrada

Fonte Oficial: EU General Safety Regulation 2

Dica do Instrutor

“A Fase 3 do GSR2 adiciona deteção de distração baseada em câmara a partir de julho de 2026. O seu carro detetará se está a olhar para o telemóvel ou não está atento à estrada. Isto complementa os sistemas existentes como AEB e assistente de faixa que já são obrigatórios desde julho de 2024.”

⚠️Coimas e Multas

Aplicação digital para condutores estrangeiros

Alto Impacto

Em vigor a partir de 1 de janeiro de 2026

✕Antes

Registos em papel

As infrações de condutores estrangeiros eram registadas em papel, facilmente perdidas ou esquecidas

✓Depois (2026)

Registo digital FAER

Todas as infrações de condutores estrangeiros são registadas digitalmente no Registo de Aptidão para Condução; a polícia vê instantaneamente o histórico completo

Fonte Oficial: KBA FAER System

Dica do Instrutor

“Os dias em que os condutores estrangeiros escapavam às multas de trânsito alemãs acabaram. Cada infração está agora no sistema digital, e a polícia vê todo o seu histórico assim que verifica a sua carta. As proibições de condução são aplicadas em toda a UE.”

Alterações por Categoria

⚠️Coimas e Multas(1)

Aplicação digital para condutores estrangeiros

Alto Impacto

Em vigor a partir de 1 de janeiro de 2026

✕Antes

Registos em papel

As infrações de condutores estrangeiros eram registadas em papel, facilmente perdidas ou esquecidas

✓Depois (2026)

Registo digital FAER

Todas as infrações de condutores estrangeiros são registadas digitalmente no Registo de Aptidão para Condução; a polícia vê instantaneamente o histórico completo

Fonte Oficial: KBA FAER System

📋Carta de Condução(2)

Aulas teóricas online para aprendizes

Impacto Médio

Em vigor a partir de 1 de janeiro de 2026

✕Antes

Apenas aulas presenciais

Todas as aulas teóricas tinham de ser frequentadas presencialmente na escola de condução

✓Depois (2026)

Aulas online permitidas

Os aprendizes podem completar aulas teóricas online a partir de casa com horários flexíveis

Fonte Oficial: BMVI Driving Education Reform

Prazo de troca para cartas de condução antigas

Impacto Médio

Em vigor a partir de 19 de janeiro de 2026

✕Antes

Cartas de papel/cartão antigas válidas

Cartas emitidas entre 1999-2001 permaneciam válidas

✓Depois (2026)

Deve ser trocada pelo formato UE

Cartas emitidas entre 1999-2001 devem ser trocadas pelo formato de cartão de crédito UE; multa de 10€ se apanhado com carta antiga

Fonte Oficial: KBA License Exchange

🛡️Regras de Segurança(1)

Aviso Avançado de Distração do Condutor (ADDW) obrigatório

Alto ImpactoNo Exame Teórico

Em vigor a partir de 7 de julho de 2026

✕Antes

Apenas aviso básico de fadiga

Desde julho de 2024, carros novos requerem ADAS básico incluindo AEB e assistente de manutenção de faixa; aviso de fadiga baseado apenas no comportamento de condução

✓Depois (2026)

Deteção de distração por câmara

Todos os carros novos devem ter Aviso Avançado de Distração do Condutor (ADDW) com monitorização por câmara para detetar uso do telemóvel, comer ou olhar para longe da estrada

Fonte Oficial: EU General Safety Regulation 2

🌱Zonas Ambientais(2)

Norma de emissões Euro 7 para veículos novos

Impacto MédioNo Exame Teórico

Em vigor a partir de 29 de novembro de 2026

✕Antes

Norma Euro 6d

Limites de emissões atuais para NOx e partículas finas

✓Depois (2026)

Norma Euro 7

Limites mais rigorosos incluindo partículas de travões e pneus; baterias de VE devem reter 80% de capacidade após 5 anos/100.000km

Fonte Oficial: EU Euro 7 Regulation

Preço mais alto do CO2 no combustível

Impacto Médio

Em vigor a partir de 1 de janeiro de 2026

✕Antes

55€ por tonelada de CO2 (2025)

Taxa de CO2 de 55€ por tonelada adicionada aos preços dos combustíveis

✓Depois (2026)

55-65€ por tonelada de CO2 (leilão)

Corredor de preços com mínimo de 55€ e máximo de 65€ por tonelada; adiciona cerca de 17-19 cêntimos por litro aos preços dos combustíveis

Fonte Oficial: DEHSt National Emissions Trading

Dicas do Instrutor

Re: Aviso Avançado de Distração do Condutor (ADDW) obrigatório

Dica do Instrutor

“A Fase 3 do GSR2 adiciona deteção de distração baseada em câmara a partir de julho de 2026. O seu carro detetará se está a olhar para o telemóvel ou não está atento à estrada. Isto complementa os sistemas existentes como AEB e assistente de faixa que já são obrigatórios desde julho de 2024.”

Re: Aplicação digital para condutores estrangeiros

Dica do Instrutor

“Os dias em que os condutores estrangeiros escapavam às multas de trânsito alemãs acabaram. Cada infração está agora no sistema digital, e a polícia vê todo o seu histórico assim que verifica a sua carta. As proibições de condução são aplicadas em toda a UE.”

Re: Aulas teóricas online para aprendizes

Dica do Instrutor

“Boas notícias para os aprendizes - agora pode fazer aulas teóricas online. Mas as aulas práticas ainda requerem presença física. O exame teórico continua a ser feito no TÜV ou DEKRA.”

Re: Norma de emissões Euro 7 para veículos novos

Dica do Instrutor

“A Euro 7 é a primeira norma a medir poeira de travões e partículas de pneus, não apenas emissões de escape. Também estabelece regras de durabilidade de baterias para VE. Aplica-se a todos os novos tipos de veículos a partir de novembro de 2026.”

Re: Prazo de troca para cartas de condução antigas

Dica do Instrutor

“Se a sua carta de condução alemã foi emitida entre 1999 e 2001, troque-a antes de 19 de janeiro de 2026. A troca é gratuita, mas há uma multa de 10€ se for apanhado com o formato antigo após o prazo.”

Re: Preço mais alto do CO2 no combustível

Dica do Instrutor

“Os preços dos combustíveis aumentaram significativamente desde janeiro de 2026 devido ao preço mais alto do CO2. Espere pagar mais de 1,70€ por litro de gasolina. Este é o último ano da Alemanha com preço nacional de CO2 antes da transição para o ETS 2 da UE em 2027.”

Perguntas Frequentes

Quais as novas funções de segurança obrigatórias nos carros alemães a partir de 2026?
A partir de 7 de julho de 2026, todos os carros novos devem ter Aviso Avançado de Distração do Condutor (ADDW) - monitorização por câmara que deteta o uso do telemóvel ou olhar para longe da estrada. Sistemas básicos como AEB para peões/ciclistas, assistente de faixa e ISA já são obrigatórios desde julho de 2024. Esta é a Fase 3 do GSR2 da UE.
Os condutores estrangeiros ainda podem escapar às multas de trânsito alemãs?
Não. A partir de 2026, a Alemanha regista digitalmente cada infração de trânsito de condutores estrangeiros no sistema FAER. Quando a polícia verifica a sua carta, vê instantaneamente todo o seu histórico de infrações. As proibições de condução são aplicadas em toda a UE, e as antigas lacunas do sistema em papel foram fechadas.
Preciso de trocar a minha antiga carta de condução alemã?
Se a sua carta foi emitida entre 1999 e 2001, deve trocá-la pelo novo formato de cartão de crédito da UE antes de 19 de janeiro de 2026. A troca é gratuita, mas se for apanhado com o formato antigo após o prazo, há uma multa de 10€.
Posso agora fazer aulas teóricas de condução online na Alemanha?
Sim. A partir de 2026, os aprendizes podem completar aulas teóricas online a partir de casa com horários flexíveis. No entanto, as aulas práticas de condução ainda requerem presença física, e o exame teórico continua a ser feito no TÜV/DEKRA.

Fontes e Metodologia

Todas as alterações regulamentares provêm de agências governamentais oficiais de transportes e publicações legais. AutoviaTest é uma plataforma educacional independente e não está afiliada a nenhuma agência governamental. As regras podem estar sujeitas a alterações antes das datas de entrada em vigor.

Informação verificada pela última vez: 2026-01-15

Primary Sources:

  • Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) — Official regulatory body
  • EU General Safety Regulation 2 — Advanced Driver Distraction Warning (ADDW) Mandatory
  • KBA FAER System — Digital Enforcement for Foreign Drivers
  • BMVI Driving Education Reform — Online Theory Lessons for Learner Drivers

Alterações

Alterações

6

Alto Impacto

2

Relevante para o Exame

2

Alterações por Categoria

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