França 2026 Driving Rule Changes
Fonte Oficial: Sécurité Routière
Última Atualização: 15 de janeiro de 2026
Resumo
A França prolonga as isenções ZFE (Zona de Baixas Emissões) até 2026 enquanto debate o seu futuro, introduz sistemas de segurança obrigatórios para novos veículos e prepara regras de estacionamento mais rigorosas perto de passadeiras.
Alterações Principais
Isenção ZFE Crit'Air 3 prolongada
Em vigor a partir de 1 de janeiro de 2026
Crit'Air 3 proibido na ZFE de Paris
Diesel anteriores a 2011 e gasolina anteriores a 2006 proibidos na ZFE da Grande Paris
Isenção prolongada até final de 2026
Veículos Crit'Air 3 podem usar o passe ZFE de 24 dias mais fins de semana/feriados (139 dias/ano no total) até dezembro de 2026
Fonte Oficial: Métropole du Grand Paris
Dica do Instrutor
“As regras da ZFE de Paris foram relaxadas para 2026. Se tem um veículo Crit'Air 3 (diesel anterior a 2011 ou gasolina anterior a 2006), ainda pode circular na zona com o sistema de passe de 24 dias. Mas isto é temporário - planeie um veículo mais limpo.”
Futuro das ZFE incerto - possível abolição
Em vigor a partir de 1 de janeiro de 2026
25 zonas ZFE planeadas
As zonas de baixas emissões deveriam expandir-se para 43 cidades até 2025
Expansão pausada, abolição em debate
O Parlamento votou a abolição das ZFE em maio de 2025; decisão pendente. Nenhuma nova zona em 2026
Fonte Oficial: Service Public
Dica do Instrutor
“O futuro das ZFE francesas é incerto. O Parlamento votou a sua abolição, mas ainda não é lei. Paris e Lyon provavelmente manterão as suas zonas de qualquer forma. Verifique sempre as regras atuais antes de conduzir em qualquer cidade francesa.”
Aviso Avançado de Distração do Condutor (UE GSR2 Fase 3)
Em vigor a partir de 7 de julho de 2026
Apenas aviso básico de fadiga
Desde julho de 2024, carros novos requerem ADAS básico incluindo AEB, ISA e assistente de faixa; aviso de fadiga baseado no comportamento de condução
Deteção de distração por câmara
Todos os carros novos devem ter Aviso Avançado de Distração do Condutor (ADDW) com câmara para detetar uso do telemóvel, olhar para longe da estrada ou outras distrações
Fonte Oficial: EU General Safety Regulation
Dica do Instrutor
“A Fase 3 do GSR2 a partir de julho de 2026 adiciona monitorização por câmara que deteta se está distraído. AEB, ISA e assistente de faixa já são obrigatórios desde julho de 2024. Conheça a diferença para o seu exame do Code.”
Alterações por Categoria
🔧Equipamento do Veículo(1)
Seguro obrigatório para trotinetes elétricas
Em vigor a partir de 1 de janeiro de 2026
Seguro recomendado
Seguro de responsabilidade civil recomendado mas nem sempre aplicado
Seguro obrigatório
Todas as trotinetes elétricas requerem seguro de responsabilidade civil; circular sem seguro arrisca multa
Fonte Oficial: Sécurité Routière Trottinettes
🛡️Regras de Segurança(2)
Aviso Avançado de Distração do Condutor (UE GSR2 Fase 3)
Em vigor a partir de 7 de julho de 2026
Apenas aviso básico de fadiga
Desde julho de 2024, carros novos requerem ADAS básico incluindo AEB, ISA e assistente de faixa; aviso de fadiga baseado no comportamento de condução
Deteção de distração por câmara
Todos os carros novos devem ter Aviso Avançado de Distração do Condutor (ADDW) com câmara para detetar uso do telemóvel, olhar para longe da estrada ou outras distrações
Fonte Oficial: EU General Safety Regulation
Estacionamento proibido a menos de 5m de passadeiras
Em vigor a partir de 1 de janeiro de 2027
Estacionamento perto de passadeiras permitido
Sem regra nacional específica sobre distância de estacionamento de passadeiras
Distância mínima de 5 metros
Estacionamento dentro de 5 metros de qualquer passadeira proibido; multa mínima de 90€
Fonte Oficial: LOM Law - Article 52
🌱Zonas Ambientais(2)
Isenção ZFE Crit'Air 3 prolongada
Em vigor a partir de 1 de janeiro de 2026
Crit'Air 3 proibido na ZFE de Paris
Diesel anteriores a 2011 e gasolina anteriores a 2006 proibidos na ZFE da Grande Paris
Isenção prolongada até final de 2026
Veículos Crit'Air 3 podem usar o passe ZFE de 24 dias mais fins de semana/feriados (139 dias/ano no total) até dezembro de 2026
Fonte Oficial: Métropole du Grand Paris
Futuro das ZFE incerto - possível abolição
Em vigor a partir de 1 de janeiro de 2026
25 zonas ZFE planeadas
As zonas de baixas emissões deveriam expandir-se para 43 cidades até 2025
Expansão pausada, abolição em debate
O Parlamento votou a abolição das ZFE em maio de 2025; decisão pendente. Nenhuma nova zona em 2026
Fonte Oficial: Service Public
Dicas do Instrutor
Re: Isenção ZFE Crit'Air 3 prolongada
Dica do Instrutor
“As regras da ZFE de Paris foram relaxadas para 2026. Se tem um veículo Crit'Air 3 (diesel anterior a 2011 ou gasolina anterior a 2006), ainda pode circular na zona com o sistema de passe de 24 dias. Mas isto é temporário - planeie um veículo mais limpo.”
Re: Futuro das ZFE incerto - possível abolição
Dica do Instrutor
“O futuro das ZFE francesas é incerto. O Parlamento votou a sua abolição, mas ainda não é lei. Paris e Lyon provavelmente manterão as suas zonas de qualquer forma. Verifique sempre as regras atuais antes de conduzir em qualquer cidade francesa.”
Re: Aviso Avançado de Distração do Condutor (UE GSR2 Fase 3)
Dica do Instrutor
“A Fase 3 do GSR2 a partir de julho de 2026 adiciona monitorização por câmara que deteta se está distraído. AEB, ISA e assistente de faixa já são obrigatórios desde julho de 2024. Conheça a diferença para o seu exame do Code.”
Re: Seguro obrigatório para trotinetes elétricas
Dica do Instrutor
“O seguro de trotinete elétrica é obrigatório desde 2019, mas a aplicação é agora mais rigorosa. O seu seguro habitação pode cobrir isto, mas consulte a sua seguradora. As trotinetes de aluguer incluem seguro na tarifa.”
Re: Estacionamento proibido a menos de 5m de passadeiras
Dica do Instrutor
“Esta regra entra em vigor em janeiro de 2027, mas aprenda-a agora para o seu exame. Estacionar demasiado perto de passadeiras bloqueia a visibilidade para condutores e peões. A regra dos 5 metros melhora significativamente a segurança.”
Perguntas Frequentes
Ainda posso conduzir o meu veículo Crit'Air 3 em Paris em 2026?
As zonas ZFE francesas estão a ser abolidas?
Ainda preciso de dístico Crit'Air para conduzir em França?
Quais as novas funções de segurança obrigatórias nos carros franceses a partir de 2026?
Fontes e Metodologia
Todas as alterações regulamentares provêm de agências governamentais oficiais de transportes e publicações legais. AutoviaTest é uma plataforma educacional independente e não está afiliada a nenhuma agência governamental. As regras podem estar sujeitas a alterações antes das datas de entrada em vigor.
Informação verificada pela última vez: 2026-01-15
Primary Sources:
- Sécurité Routière — Official regulatory body
- Métropole du Grand Paris — ZFE Crit'Air 3 Exemption Extended
- Service Public — ZFE Future Uncertain - Possible Abolition
- EU General Safety Regulation — Advanced Driver Distraction Warning (EU GSR2 Phase 3)
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