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🇪🇸Guia de condução para turistas

Condução em Madrid

O seu guia completo para conduzir e alugar scooters em Madrid, Spain. Saiba mais sobre os requisitos do PDI, regras de trânsito, dicas de segurança e tudo o que precisa de saber antes de se fazer à estrada.

Certo

Lado da condução

30 km/h

Limite de velocidade urbano

Elevado

Nível de tráfego

112

Emergência

Carta de Condução Internacional (IDP) em Madrid

Necessário fora da UE

As cartas da UE/EEE são válidas em Espanha enquanto estiverem dentro da validade. Os visitantes de fora da UE podem conduzir com uma carta válida do seu país durante uma estadia turística, mas devem trazê-la acompanhada de uma Carta de Condução Internacional (IDP), pois uma carta de fora da UE só é reconhecida juntamente com um IDP ou uma tradução oficial para espanhol. O limite de 6-month aplica-se assim que passa a residente em Espanha: a partir daí deve trocar a sua carta (se o seu país tiver um acordo com Espanha) ou passar o exame espanhol completo. Os Estados Unidos, o Canadá e a Austrália não têm acordo de troca, por isso os seus residentes têm de fazer o exame espanhol.

Multa sem PDI: €200-500

Onde obter o IDP: Solicite-a no seu país de origem antes de viajar.

Licenças aceites

EU/EEA: validNon-EU: licence + IDPUS: tourists only

Aluguer de Scooters e Motas em Madrid

Aluguer diário de scooters

€20-40/day

Licença necessária

É preciso uma carta de motociclo (A1 ou A) para conduzir uma scooter de 125cc. A Espanha permite que os titulares de uma carta de carro espanhola conduzam um 125cc depois de a terem há 3 anos, mas isto aplica-se apenas às cartas espanholas dentro de Espanha e NÃO abrange uma carta de carro estrangeira. Os visitantes sem carta de mota devem optar por um ciclomotor de 50cc ou uma trotinete elétrica.

Aviso de seguro

Seguro contra terceiros no mínimo. Recomenda-se cobertura total.

Dicas de aluguer

Madrid tem muitas opções de aluguer de scooters e ciclomotores elétricos (eCooltra, Acciona)
Atenção às ciclovias e às faixas de autocarro/táxi: não circule nelas
Toda a cidade é uma Low Emission Zone: as motas mais antigas têm restrições
O centro histórico (La Latina, Lavapies) tem ruas estreitas e movimentadas
Estacionar a mota é muito mais fácil do que encontrar lugar para o carro

Regras de trânsito em Madrid

Regras de trânsito locais

1Toda a cidade é uma Low Emission Zone (ZBE Madrid): os carros sem etiqueta eco da DGT estão proibidos 24 horas por dia, 7 dias por semana, e as zonas centrais do Distrito Centro e da Plaza Eliptica só permitem residentes e carros ECO/zero emissões
2Os carros com matrícula estrangeira têm de se registar na câmara municipal antes de entrar na zona central do Distrito Centro
3A maioria das ruas está limitada a 30 km/h (uma faixa por sentido); as avenidas com duas ou mais faixas por sentido são a 50 km/h; a circular M-30 é a 70-90 km/h
4As faixas de autocarro e táxi são fiscalizadas por câmara: não circule nelas
5O estacionamento pago SER aplica-se de segunda a sexta 09:00-21:00 e sábado 09:00-15:00 (gratuito aos domingos e feriados)

Erros comuns dos turistas

Entrar na cidade com um carro sem etiqueta (sin etiqueta), ou um carro estrangeiro no Distrito Centro sem se registar primeiro
Exceder o limite do SER (máx. 2h nas zonas verdes, 4h nas azuis)
Entrar em ruas pedonais do centro como a Puerta del Sol
Exceder a velocidade nas zonas de 30 km/h
Conduzir um carro matriculado em Espanha sem o sinalizador de emergência conectado V16 (obrigatório desde 2026: os carros de aluguer já deverão trazer um)

Cultura da buzina

Mínimo. Buzinar é considerado mal-educado exceto por segurança.

Multas e sanções de trânsito

Excesso de velocidade

€100-600

Sem capacete

€200

Não PDI

€200-500

Luz vermelha

€200

Condução sob o efeito do álcool

€500-1,000

Conselhos de segurança

Conselhos de segurança essenciais

Madrid é segura para conduzir pelos padrões europeus
Atenção a ciclistas, ciclomotores e trotinetes elétricas, sobretudo no centro
As ruas do centro histórico (La Latina, Lavapies) são estreitas e movimentadas
Não deixe objetos de valor à vista nos carros estacionados
O metro costuma ser mais rápido do que atravessar a cidade de carro

Melhor altura para conduzir

De manhã cedo ou depois das 20h

Aviso de estação das chuvas

Os verões são muito quentes (muitas vezes 38-40C), por isso use o ar condicionado e mantenha-se atento à fadiga. A primavera e o outono trazem tempestades fortes ocasionais; a neve é rara mas possível no inverno.

Áreas a evitar (para principiantes)

Puerta del Sol (pedonal, condução proibida)
Zona de baixas emissões do Distrito Centro (apenas residentes e carros ECO/zero emissões)
Gran Via na hora de ponta (congestionada, 30 km/h, restrições frequentes)

Estacionamento

O estacionamento na via pública em Madrid é o SER (Servicio de Estacionamiento Regulado), gerido pela câmara municipal, e o passeio está codificado por cores em azul e verde. As tarifas aplicam-se de segunda a sexta 09:00-21:00 e sábado 09:00-15:00 (gratuito aos domingos e feriados). Cada tarifa varia consoante a etiqueta ambiental DGT do seu carro, por isso os carros mais limpos pagam menos e os de zero emissões estacionam grátis; um carro que não conste na base de dados da DGT paga a tarifa superior de Classe B. Lembre-se de que toda a cidade é uma Low Emission Zone, por isso verifique a etiqueta eco do seu carro antes de entrar: a maioria dos visitantes usa simplesmente um parque subterrâneo ou deixa o carro nos arredores e apanha o metro.

Zonas de estacionamento na via pública

Zona	Quem pode estacionar	Tarifa	Permanência máxima	Horário
Zona Azul (azul)	Qualquer pessoa pode estacionar	aprox. EUR 1-3/h (varia consoante a etiqueta eco)	4 hours	segunda a sexta 09:00-21:00, sábado 09:00-15:00
Zona Verde (verde)	Residentes (sem limite de tempo) e visitantes (tarifa mais alta)	Permissão barata para residentes; visitantes aprox. EUR 2/h	Visitantes 2 hours	segunda a sexta 09:00-21:00, sábado 09:00-15:00
Alta rotação (alta rotacion)	Qualquer pessoa, paragens curtas	Tarifa SER padrão	45 minutes	segunda a sexta 09:00-21:00, sábado 09:00-15:00
Parques fora da via	Qualquer pessoa	aprox. EUR 3-4/h, tarifas diárias mais baratas	Sem limite	Normalmente 24/7
Grátis / fora do horário SER	Qualquer pessoa	Grátis	Sem limite	Domingos, feriados, noites, ruas não marcadas

Custo médio

€1-3/h

Estacionamento de scooters

Lugares de estacionamento gratuito para motas por toda a cidade. Muito mais fácil do que encontrar lugar para o carro.

Dicas de estacionamento

Zona Azul (azul) = qualquer pessoa, máx. 4 hours; Zona Verde (verde) = os residentes não têm limite de tempo, os visitantes até 2 hours a uma tarifa mais alta
Pague nos parquímetros da rua ou numa app autorizada (ElParking, EasyPark, Parclick); as tarifas sobem quanto mais poluente for o seu carro
Os carros de zero emissões estacionam grátis; os carros sem etiqueta não podem sequer entrar legalmente na cidade
O SER é gratuito aos domingos, feriados e fora do seu horário
O mais fácil é um parque subterrâneo ou um park-and-ride nos arredores mais o metro

Onde estacionar

Vai alugar um carro em Madrid?

Podemos receber uma comissão pelas reservas feitas através deste link, sem custos adicionais para si.

Comparar ofertas de aluguer

FAQ: Conduzir na Madrid

Preciso de carro em Madrid?

Não. Madrid tem uma excelente rede de metro e autocarros e um centro que se percorre a pé. Um carro só é realmente útil para passeios de um dia fora da cidade, como Toledo, Segovia ou El Escorial.

O que é a ZBE (Low Emission Zone) em Madrid?

Desde janeiro de 2025 toda a cidade de Madrid é uma Zona de Bajas Emisiones: os carros sem etiqueta ambiental da DGT estão proibidos 24 horas por dia, 7 dias por semana, e fiscalizados por câmara. As zonas centrais do Distrito Centro e da Plaza Eliptica são ainda mais rígidas, permitindo apenas residentes e carros ECO/zero emissões. Os carros com matrícula estrangeira têm de se registar na câmara municipal antes de entrar no Distrito Centro, e as infrações são multadas em EUR 200 (EUR 100 se pago prontamente).

Posso usar a minha carta dos Estados Unidos em Madrid?

Sim, as cartas dos Estados Unidos são aceites para uma estadia turística: traga-a acompanhada de uma Carta de Condução Internacional (IDP). Os residentes norte-americanos que se fixam em Espanha não têm acordo de troca, por isso após 6-month de residência têm de passar o exame espanhol completo.

É difícil conduzir em Madrid?

Moderado. Os principais desafios são a zona de baixas emissões em toda a cidade, o centro histórico de acesso restrito e encontrar estacionamento. A circular M-30 e os arredores são simples.

As scooters são uma boa opção em Madrid?

Sim. As scooters e ciclomotores são populares e práticos, com alugueres elétricos amplamente disponíveis e um estacionamento muito mais fácil do que o dos carros.

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