Exame de Condução Singapura
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O sistema de cartas de condução de Singapura é gerido pela Traffic Police, dependente da Singapore Police Force, com três principais escolas de condução — SSDC, BBDC e CDC. Possuir um carro em Singapura está entre o mais caro do mundo, mas a carta em si é um processo estruturado e alcançável. Aqui fica o resumo em 2 minutos. [0:06 Formato BTT / FTT de Singapura] O processo da carta em Singapura tem duas fases teóricas. O Basic Theory Test (BTT) tem 50 perguntas de escolha múltipla e um limiar de 90% — precisa de 45 respostas certas. Depois de passar no BTT, faz o Final Theory Test (FTT), outras 50 perguntas centradas na condução defensiva e na perceção do perigo. Ambos estão disponíveis em inglês, mandarim, malaio e tâmil. [0:20 Custo da carta de Singapura] A carta em si custa cerca de S$2.000 a S$3.000, incluindo a inscrição numa escola, as taxas do BTT e FTT, as aulas práticas a cerca de S$80 por hora e o exame prático de condução. No entanto, possuir um carro em Singapura exige um Certificate of Entitlement (COE), o que pode elevar o custo total de posse do veículo acima de S$100.000 — um dos mais altos do mundo. [0:35 Limites de velocidade em Singapura] Os limites são 50 km/h na maioria das zonas urbanas, 60 km/h nas vias arteriais e 70 a 90 km/h nas expressways como a Pan-Island Expressway (PIE), a Central Expressway (CTE) e o Seletar Link (SLE). A velocidade máxima legal em qualquer ponto de Singapura é 90 km/h e os radares fiscalizam os limites extensivamente. [0:47 Multas de trânsito] As multas agravam-se rapidamente. Exceder em 20 km/h são S$150 e 4 pontos de demérito. Usar o telemóvel ao volante são S$1.000 e 12 pontos de demérito — suficientes para uma suspensão de um mês. Conduzir com mais de 0,08% de álcool no sangue ou 0,035 mg/l no ar expirado é crime, com multas a partir de S$2.000 e possível pena de prisão. [1:02 Principais regras de trânsito] Em Singapura conduz-se pela esquerda, seguindo a convenção colonial britânica. O cinto de segurança é obrigatório em todos os lugares. Passar um sinal vermelho é uma das infrações mais graves, valendo 12 pontos de demérito. O sistema Electronic Road Pricing (ERP) cobra aos condutores de forma dinâmica pela entrada em zonas congestionadas nas horas de ponta. [1:14 Processo da carta passo a passo] O processo: inscrever-se na SSDC, BBDC ou CDC; passar no BTT num centro de exames da Traffic Police; ter aulas práticas; passar no FTT; passar no exame prático de condução, que inclui estacionamento paralelo, estacionamento vertical e as célebres manobras do S-course e crank-course. [1:29 Números de emergência] Singapura utiliza o 999 para a polícia, o 995 para ambulância e bombeiros e o 1777 para ambulâncias não urgentes. Todos são atendidos em inglês, mandarim, malaio e tâmil. A linha direta da Traffic Police é o 6547-0000. [1:37 Mitos e factos sobre conduzir] Mito: passar no BTT chega para começar a conduzir. Facto: tem de passar no BTT e no FTT, além do exame prático. Mito: trocar uma carta estrangeira é fácil. Facto: as cartas de alguns países podem ser convertidas após aprovação no BTT, mas outras exigem o processo completo, incluindo o exame prático. Pratique gratuitamente a base completa de perguntas do BTT de Singapura na AutoviaTest para se preparar para o seu exame teórico.