France 2026 Driving Rule Changes
Sursă oficială: Sécurité Routière
Ultima actualizare: 15 ianuarie 2026
Rezumat
Franța prelungește până în 2026 derogările pentru ZFE (zonele cu emisii reduse), în timp ce le dezbate viitorul, introduce sisteme de siguranță obligatorii pentru vehiculele noi și pregătește reguli mai stricte de parcare în apropierea trecerilor de pietoni.
Principalele modificări
Derogarea ZFE pentru Crit'Air 3, prelungită
În vigoare din 1 ianuarie 2026
Crit'Air 3 interzise în ZFE Paris
Vehiculele diesel de dinainte de 2011 și cele pe benzină de dinainte de 2006 sunt interzise în ZFE din zona metropolitană a Parisului
Derogare prelungită până la finalul lui 2026
Vehiculele Crit'Air 3 pot folosi permisul ZFE de 24 de zile, plus weekendurile și sărbătorile legale (139 de zile pe an în total), până în decembrie 2026
Sursă oficială: Métropole du Grand Paris
Sfatul instructorului
“Regulile ZFE din Paris au fost relaxate pentru 2026. Dacă ai un vehicul Crit'Air 3 (diesel de dinainte de 2011 sau pe benzină de dinainte de 2006), poți circula în continuare în zonă, folosind sistemul de permis pentru 24 de zile. Dar este o măsură temporară — pregătește-te pentru un vehicul mai puțin poluant.”
Viitorul ZFE este incert — posibilă desființare
În vigoare din 1 ianuarie 2026
25 de zone ZFE planificate
Zonele cu emisii reduse urmau să se extindă în 43 de orașe până în 2025
Extindere suspendată, desființare în dezbatere
Parlamentul a votat în mai 2025 desființarea ZFE; decizia este în așteptare. Nicio zonă nouă în 2026
Sursă oficială: Service Public
Sfatul instructorului
“Viitorul ZFE-urilor din Franța este incert. Parlamentul a votat desființarea lor, dar decizia nu a devenit încă lege. Parisul și Lyonul își vor păstra, cel mai probabil, zonele oricum. Verifică întotdeauna regulile în vigoare înainte să conduci în orice oraș din Franța.”
Sistemul avansat de avertizare la distragerea atenției (etapa 3 din GSR2 al UE)
În vigoare din 7 iulie 2026
Doar avertizare simplă la somnolență
Din iulie 2024, mașinile noi trebuie să aibă sisteme ADAS de bază, printre care AEB, ISA și menținerea benzii; avertizarea la somnolență se baza pe stilul de conducere
Monitorizare cu cameră a distragerii atenției
Toate mașinile noi trebuie să aibă sistem avansat de avertizare la distragerea atenției (ADDW), cu cameră, care detectează folosirea telefonului, privitul în altă parte sau alte surse de distragere
Sursă oficială: EU General Safety Regulation
Sfatul instructorului
“Etapa 3 a GSR2, din iulie 2026, adaugă monitorizarea cu cameră, care detectează dacă îți este distrasă atenția. AEB, ISA și menținerea benzii erau deja obligatorii din iulie 2024. Ține minte diferența pentru proba teoretică.”
Modificări pe categorii
🔧Dotarea vehiculului(1)
Asigurarea trotinetelor electrice devine obligatorie
În vigoare din 1 ianuarie 2026
Asigurare recomandată
Asigurarea de răspundere civilă era recomandată, dar nu întotdeauna verificată
Asigurare obligatorie
Toate trotinetele electrice au nevoie de asigurare de răspundere civilă; dacă circuli fără, riști amendă
Sursă oficială: Sécurité Routière Trottinettes
🛡️Reguli de siguranță(2)
Sistemul avansat de avertizare la distragerea atenției (etapa 3 din GSR2 al UE)
În vigoare din 7 iulie 2026
Doar avertizare simplă la somnolență
Din iulie 2024, mașinile noi trebuie să aibă sisteme ADAS de bază, printre care AEB, ISA și menținerea benzii; avertizarea la somnolență se baza pe stilul de conducere
Monitorizare cu cameră a distragerii atenției
Toate mașinile noi trebuie să aibă sistem avansat de avertizare la distragerea atenției (ADDW), cu cameră, care detectează folosirea telefonului, privitul în altă parte sau alte surse de distragere
Sursă oficială: EU General Safety Regulation
Parcarea interzisă la mai puțin de 5 m de trecerile de pietoni
În vigoare din 1 ianuarie 2027
Parcare permisă lângă treceri
Nicio regulă națională privind distanța de parcare față de trecerile de pietoni
Distanță minimă de 5 metri
Parcarea la mai puțin de 5 metri de orice trecere de pietoni este interzisă; amendă minimă de 90 €
Sursă oficială: LOM Law - Article 52
🌱Zone cu emisii reduse(2)
Derogarea ZFE pentru Crit'Air 3, prelungită
În vigoare din 1 ianuarie 2026
Crit'Air 3 interzise în ZFE Paris
Vehiculele diesel de dinainte de 2011 și cele pe benzină de dinainte de 2006 sunt interzise în ZFE din zona metropolitană a Parisului
Derogare prelungită până la finalul lui 2026
Vehiculele Crit'Air 3 pot folosi permisul ZFE de 24 de zile, plus weekendurile și sărbătorile legale (139 de zile pe an în total), până în decembrie 2026
Sursă oficială: Métropole du Grand Paris
Viitorul ZFE este incert — posibilă desființare
În vigoare din 1 ianuarie 2026
25 de zone ZFE planificate
Zonele cu emisii reduse urmau să se extindă în 43 de orașe până în 2025
Extindere suspendată, desființare în dezbatere
Parlamentul a votat în mai 2025 desființarea ZFE; decizia este în așteptare. Nicio zonă nouă în 2026
Sursă oficială: Service Public
Sfaturi de la instructori
Re: Derogarea ZFE pentru Crit'Air 3, prelungită
Sfatul instructorului
“Regulile ZFE din Paris au fost relaxate pentru 2026. Dacă ai un vehicul Crit'Air 3 (diesel de dinainte de 2011 sau pe benzină de dinainte de 2006), poți circula în continuare în zonă, folosind sistemul de permis pentru 24 de zile. Dar este o măsură temporară — pregătește-te pentru un vehicul mai puțin poluant.”
Re: Viitorul ZFE este incert — posibilă desființare
Sfatul instructorului
“Viitorul ZFE-urilor din Franța este incert. Parlamentul a votat desființarea lor, dar decizia nu a devenit încă lege. Parisul și Lyonul își vor păstra, cel mai probabil, zonele oricum. Verifică întotdeauna regulile în vigoare înainte să conduci în orice oraș din Franța.”
Re: Sistemul avansat de avertizare la distragerea atenției (etapa 3 din GSR2 al UE)
Sfatul instructorului
“Etapa 3 a GSR2, din iulie 2026, adaugă monitorizarea cu cameră, care detectează dacă îți este distrasă atenția. AEB, ISA și menținerea benzii erau deja obligatorii din iulie 2024. Ține minte diferența pentru proba teoretică.”
Re: Asigurarea trotinetelor electrice devine obligatorie
Sfatul instructorului
“Asigurarea pentru trotinete electrice este obligatorie încă din 2019, dar acum se verifică mai strict. S-ar putea să fie acoperită de asigurarea locuinței, însă întreabă-ți asigurătorul. La trotinetele închiriate, asigurarea este inclusă în tarif.”
Re: Parcarea interzisă la mai puțin de 5 m de trecerile de pietoni
Sfatul instructorului
“Regula intră în vigoare în ianuarie 2027, dar învață-o de pe acum pentru examen. Parcarea prea aproape de trecerile de pietoni blochează vizibilitatea și pentru șoferi, și pentru pietoni. Regula celor 5 metri crește semnificativ siguranța.”
Întrebări frecvente
Mai pot circula cu vehiculul meu Crit'Air 3 în Paris în 2026?
Se desființează zonele ZFE din Franța?
Îmi mai trebuie autocolant Crit'Air ca să conduc în Franța?
Ce sisteme de siguranță noi sunt obligatorii la mașinile din Franța din 2026?
Surse și metodologie
Toate modificările regulilor provin de la autoritățile guvernamentale de transport și din publicații juridice oficiale. AutoviaTest este o platformă educațională independentă și nu are nicio legătură cu vreo instituție guvernamentală. Regulile pot fi modificate înainte de data intrării lor în vigoare.
Informații verificate ultima dată: 2026-01-15
Primary Sources:
- Sécurité Routière — Official regulatory body
- Métropole du Grand Paris — ZFE Crit'Air 3 Exemption Extended
- Service Public — ZFE Future Uncertain - Possible Abolition
- EU General Safety Regulation — Advanced Driver Distraction Warning (EU GSR2 Phase 3)
Partner link – opens GetYourGuide.com
Ești gata să dai examenul auto cu brio?
Tot ce îți trebuie ca să promovezi din prima
- Peste 30 de teste de antrenament
- 16 lecții
- Urmărirea progresului
- Antrenorul AI Tess