Raport de legislație rutieră România
Agenție sursă: DRPCIV (Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor)
Ultima actualizare: 7 iunie 2026
Concluzii principale
- ●Rata de promovare la testul teoretic este ≈35% (2024, DGPCI — first-attempt rate (via press; standalone rate not published))
- ●Decese rutiere: 1,478 în 2024 — Scădere cu 4,3% față de 2023 (cel mai scăzut nivel din ultimii 12 ani); în continuare cel mai ridicat din UE — 78 de decese la un milion de locuitori
- ●1.3M examene administrate pe an de DRPCIV
- ●Cel mai dificil subiect: Prioritatea și acordarea dreptului de trecere
Statistici examen
Rata de promovare la teoria auto
≈35%
DGPCI — first-attempt rate (via press; standalone rate not published) (2024)Limite de viteză
Urban
50 km/h
Rute rurale / naționale
90–100 km/h
Autostradă / drum expres
130 km/h
Cele mai dificile subiecte
Prioritatea și acordarea dreptului de trecere
Acordarea priorității la intersecțiile nemarcate și la intersecțiile complexe.
Indicatoare și marcaje rutiere
Indicatoare de reglementare, de avertizare și de informare, precum și marcajele de pe carosabil.
Limite de viteză
Limite diferite în funcție de tipul drumului (localitate, drum național, drum expres, autostradă).
Prim ajutor
Tehnici de prim ajutor și proceduri de urgență verificate la examen.
Siguranță rutieră
Decese rutiere
1,478
Poliția Română (2024)
Tendință
Scădere cu 4,3% față de 2023 (cel mai scăzut nivel din ultimii 12 ani); în continuare cel mai ridicat din UE — 78 de decese la un milion de locuitori
Amenzi și sancțiuni
Modificări legislative recente
Condusul sub influența alcoolului și a drogurilor a fost sancționat mai sever prin Legea 172/2024: au fost eliminate sentințele cu amendă exclusivă și cu suspendarea executării pedepsei; conducerea cu o alcoolemie de 0,80 g/L sau mai mult se pedepsește cu 1–5 ani de închisoare (2–7 ani în cazuri agravate) și cu interdicția de a conduce pe o perioadă de până la 10 ani.
Valoarea amenzilor rutiere a fost recalculată (OUG 115/2023, în vigoare din ianuarie 2024): fiecare punct-amendă este acum indexat la salariul minim brut (aproximativ 202 RON în 2025, urmând să crească la aproximativ 216 RON la mijlocul anului 2026), ceea ce a determinat o creștere semnificativă a amenzilor.
Un pachet de măsuri pentru siguranța rutieră (OUG 84/2024) permite cetățenilor să depună înregistrări video cu dovezi ale condusului agresiv și autorizează poliția să rețină permisul de conducere până la primirea rezultatelor analizelor de laborator pentru alcool/droguri.
Tarifele pentru rovinietă au crescut din septembrie 2025, iar circulația fără rovinietă valabilă se sancționează cu o amendă de 500–1.000 RON pentru autoturisme.
Surse și metodologie
Toate statisticile din acest raport provin din agenții guvernamentale oficiale și date disponibile public. AutoviaTest este o platformă educațională independentă și nu este afiliată niciunei agenții guvernamentale de examinare.
Date verificate ultima dată: 2026-06-07
Surse primare:
- DGPCI — first-attempt rate (via press; standalone rate not published) — Statistici privind examenele (2024)
- Poliția Română — Date privind siguranța rutieră (2024)
- OUG 195/2002 (Codul Rutier), art. 49 (Portal Legislativ) — Limite de viteză
- OUG 195/2002 (Codul Rutier) & Codul Penal art. 336 (Portal Legislativ) — Amenzi și sancțiuni
- Portal Legislativ (Legea 172/2024) — Modificare legislativă recentă (2024)
- Portal Legislativ (OUG 115/2023) — Modificare legislativă recentă (2024)
- Portal Legislativ (OUG 84/2024) — Modificare legislativă recentă (2024)
- CNAIR (OG 23/2025) — Modificare legislativă recentă (2025)
- DRPCIV (Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor) — Organism oficial de reglementare
Fii notificat când acest raport este actualizat
Actualizăm rapoartele noastre când sunt publicate statistici oficiale noi. Abonează-te pentru a fi la curent.