Португалија Driving TestPass First Time

Добијање возачке дозволе у Португалији значи упис у escola de condução и полагање испита које спроводи IMT — Instituto da Mobilidade e dos Transportes — владина агенција која надзире сваки теоретски испит, практични тест и издавање дозвола у земљи. Ево свега што треба да знате за мање од два минута. [0:06 Формат теоретског испита IMT] Португалски теоретски испит има 30 питања вишеструког избора из банке од преко 6 000 питања и потребно је тачно одговорити на најмање 27. То је праг пролазности од 90% — један од најстрожих у Европи. Имате 30 минута, испит се полаже на рачунару у канцеларијама IMT-а или одобреним приватним центрима, а питања покривају Código da Estrada, саобраћајне знакове, безбедност на путу и механику возила. [0:20 Цена португалске возачке дозволе] Очекујте да ћете платити између €700 и €1 200 укупно. То покрива пакет школе вожње (€650–900 за 28 теоретских и 32 практичне лекције), теоретски испит IMT (€15 у IMT-у или до €110 у приватним центрима), практични испит (€30 у IMT-у), лекарско уверење (€20–50) и издавање дозволе (€30). Упис у лиценцирану escola de condução је обавезан. [0:35 Ограничења брзине у Португалији] Португалија користи четири главна нивоа брзине: 50 km/h у градским зонама (localidades), 90 km/h на руралним путевима, 100 km/h на експресним путевима (vias reservadas) и 120 km/h на ауто-путевима (autoestradas). Зоне коегзистенције са пешацима имају ограничење од 20 km/h. Минимална брзина на ауто-путевима је 50 km/h. [0:47 Казне и систем бодова] Португалија користи систем Carta por Pontos са 12 бодова покренут 2016. године. Тешки прекршаји одузимају 2–4 бода, веома тешки 4–6 бодова. Достизање 0 бодова значи одузимање дозволе и забрану вожње од 2 године. Прекорачење брзине за 20–40 km/h кошта €120–300. Коришћење телефона током вожње је €120 и 2 бода. Вожња под утицајем алкохола изнад 0,5 g/L почиње од €250 са одузимањем бодова. [1:02 Кључна правила саобраћаја] У Португалији се вози десном страном и уступа се предност саобраћају са десне стране на необележеним раскрсницама. Сваки возило мора да има рефлектујући прслук и троугао упозорења. Дозвољени ниво алкохола у крви је 0,5 g/L, снижен на 0,2 g/L за нове возаче у првих 3 године. Нови возачи добијају carta provisória — привремену дозволу са строжим правилима на 3 године. [1:14 Процес корак по корак] Процес: упис у escola de condução, добијање лекарског уверења, завршавање 28 теоретских лекција, полагање теоретског испита IMT са 30 питања, завршавање 32 сата практичних лекција, а затим полагање практичног испита са испитивачем IMT-а. Укупно време је обично 3 до 6 месеци. [1:29 Бројеви за хитне случајеве] Португалија користи паневропски број 112 за сваку хитну ситуацију — полиција, хитна помоћ или ватрогасци. Одељење за саобраћај GNR-а (Guarda Nacional Republicana) бави се инцидентима на ауто-путевима. [1:37 Митови насупрот чињеницама] Мит: лако можете заменити било коју страну возачку дозволу. Чињеница: само дозволе из ЕУ и ЕЕА аутоматски важе — већина дозвола ван ЕУ захтева полагање потпуног португалског теоретског и практичног испита. Мит: теоретски испит је лак јер је банка питања доступна. Чињеница: са преко 6 000 питања, учење напамет је непрактично — потребно је разумети Código da Estrada. Мит: камере за брзину су реткост. Чињеница: Португалија брзо проширује мрежу камера за брзину, посебно на путевима IC и IP. Вежбајте цео банк португалских теоретских питања бесплатно на AutoviaTest-у да бисте се припремили за испит IMT.