Manövrering vid körprov

Alla manövrer har gemensamma principer: effektiv observation runtomkring, kontrollerad hastighet (långsam är bra), noggrann styrning och medvetenhet om trafikanterna. Kontrollera speglar och döda vinklar innan du påbörjar en manöver. Fortsätt att kontrollera under manövern. Noggrannhet är viktigt, men säkerhet är ännu viktigare.

Kör upp vid sidan av målområdet, cirka en halv meter från den parkerade bilen. Kontrollera runtomkring. Börja backa med fullt rattutslag mot trottoarkanten. När du är i 45 grader, räta ut dig en kort stund och lägg sedan i motsatt lås. Fortsätt backa tills du är parallell. Räta upp dig inom utrymmet. Håll dig inom två billängder från framförvarande fordon.

Placera bilen så att du har fri sikt över målområdet. Lägg i backväxeln och kontrollera runt om. Vänd mot viken med hjälp av referenspunkter (spegelriktning mot vikens linjer). Fortsätt att styra tills du är rakt i viken. Justera om det behövs - det går bra att ta extra skakningar. Avsluta centrerat och rakt.

Närma dig i en vinkel som gör att du kan svänga in i viken. Kontrollera speglar och själva viken. Styr mjukt in i viken och bedöm avståndet till vikens linjer. Räta ut när du kommer in. Kontrollera att du är centrerad. Att köra in är ofta enklare än att backa in, men kräver god vinkelbedömning.

Om du blir ombedd, hitta en säker plats på höger sida av vägen. Blinka, kontrollera speglar och döda vinkeln, gå över till höger sida. Stanna rimligt nära trottoarkanten. När du blir ombedd att backa, kontrollera noga runtomkring - du har begränsad sikt. Backa cirka två billängder och håll rakt fram. Kontrollera hela tiden om det finns trafik.

Detta kan eller behöver inte testas. När förarprövaren signalerar stopp, kontrollera spegeln snabbt och bromsa sedan bestämt och progressivt. Koppla ur strax innan du stannar för att förhindra att du stannar. Stanna på ett kontrollerat sätt. Förvänta dig inte signalen utan reagera naturligt på den. Öva detta på ett säkert sätt med din instruktör.

Rusar och tappar kontrollen. Glömmer observationer under manövrer. Kör upp på trottoarkanten. Kommer för nära andra fordon. Överstyrda korrigeringar. Kontrollerar inte döda vinklar. Dålig positionering före start. Varje fel kan förebyggas med övning och medvetenhet.

Öva på varje manöver tills den känns naturlig. Använd referenspunkter konsekvent. Be din instruktör att variera scenarierna - olika utrymmen, olika positioner. Öva på provdagen på provcentrets parkeringsplats om det är möjligt. Förtroende kommer från upprepning.