Frankrike Trafiklagsrapport
Källmyndighet: Sécurité Routière / ONISR
Senast uppdaterad: 7 juni 2026
Viktigaste resultaten
- ●Godkännandegrad teoriprov: 53.4% (2023, Sécurité Routière — Bilan des examens)
- ●Trafikdödade: 3,193 under 2024 — Upp 0,8 % jämfört med 2023 (kontinentala Frankrike); 3 432 inklusive utomeuropeiska territorier
- ●1.8M prov genomförda per år av Sécurité Routière / ONISR
- ●Svåraste ämnet: Prioritet och företrädesrätt
Provsstatistik
Hastighetsbegränsningar
Tätort
50 km/h
Landsväg / Riksvägar
80 km/h
Motorväg
130 km/h
Svåraste ämnen
Prioritet och företrädesrätt
Priorité à droite (företrädesrätt från höger), rondeller och komplexa körsituationer i korsningar.
Hastighetsbegränsningar
Begränsningar som varierar beroende på vägtyp och väderlek, bland annat sänkt hastighetsgräns vid regn.
Vägmärken och vägmarkeringar
Franska föreskriftsmärken, varningmärken, vägvisningsmärken och vägmarkeringar.
Miljökörning och miljöregler
Bränsleeffektiv körning och miljöregler såsom lågutsläppszoner (ZFE).
Samspel i trafiken
Prioritets- och säkerhetsregler för fotgängare, cyklister och andra trafikanter.
Trafiksäkerhet
Trafikdödade
3,193
ONISR — Bilan définitif 2024 (2024)
Trend
Upp 0,8 % jämfört med 2023 (kontinentala Frankrike); 3 432 inklusive utomeuropeiska territorier
Påföljder och böter
Senaste lagändringar
Grov fortkörning — 50 km/h eller mer över hastighetsgränsen — klassificerades som brott (délit) den 29 december 2025: upp till €3 750 i böter, 3 månaders fängelse och 6 poäng.
Ett nytt brott, 'homicide routier' (trafikdråp), infördes genom lagen av den 9 juli 2025: upp till 7 års fängelse och €100 000, stigande till 10 år och €150 000 vid försvårande omständigheter.
Lågutsläppszoner (ZFE) begränsades: i takt med att luftkvaliteten förbättrades lämnade flera städer systemet, och obligatoriska restriktioner fokuseras nu på Paris och Lyon medan det bredare kravet fortfarande är omtvistat.
Solokörning från 17 års ålder för körkort i kategori B möjliggjordes den 1 januari 2024 (tidigare 18 år).
Källor och metod
All statistik i denna rapport hämtas från officiella myndigheter och offentligt tillgängliga data. AutoviaTest är en oberoende utbildningsplattform och är inte ansluten till någon statlig provmyndighet.
Data senast verifierad: 2026-06-07
Primära källor:
- Sécurité Routière — Bilan des examens — Provstatistik (2023)
- ONISR — Bilan définitif 2024 — Trafiksäkerhetsdata (2024)
- Code de la route, art. R413-2 & R413-3 (Legifrance) — Hastighetsbegränsningar
- Service-Public.fr & Code de la route (Legifrance) — Påföljder och böter
- Ministère de l’Intérieur — Senaste lagändring (2025)
- Vie-publique.fr — Senaste lagändring (2025)
- Vie-publique.fr — Senaste lagändring (2025)
- Service-Public.fr — Senaste lagändring (2024)
- Sécurité Routière / ONISR — Officiellt tillsynsorgan
Få meddelande när denna rapport uppdateras
Vi uppdaterar våra rapporter när ny officiell statistik publiceras. Prenumerera för att hålla dig informerad.