Germany Traffic Law Report
Kaynak Kurum: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)
Son Güncelleme: February 12, 2026
Temel Bulgular
- ●Theory test pass rate is 58% (2023, KBA Statistics)
- ●Road fatalities: 2,839 deaths in 2023 — Up 2% from 2022
- ●1.8 million tests administered per year by Kraftfahrt-Bundesamt
- ●Most challenging topic: Right-of-Way Rules (31% fail rate)
Sınav İstatistikleri
Hız Sınırları
Şehir İçi
50 km/h
Kırsal / Devlet Yolları
100 km/h
Otoyol
No general limit (recommended 130 km/h)
En Zorlu Konular
Right-of-Way Rules
31% başarısızlık oranıComplex priority scenarios at uncontrolled intersections
Technical Questions
29% başarısızlık oranıVehicle mechanics, braking distances, tire pressure
Environmental Zones
24% başarısızlık oranıUmweltzone regulations and sticker requirements
Autobahn Rules
22% başarısızlık oranıMerging, minimum speeds, and overtaking regulations
First Aid
19% başarısızlık oranıEmergency procedures and first aid requirements
Yol Güvenliği
Trafik Kazası Ölümleri
2,839 deaths
Destatis (Federal Statistical Office) (2023)
Eğilim
Up 2% from 2022
Cezalar ve Para Cezaları
Son Yasa Değişiklikleri
Increased penalties for blocking emergency corridors on motorways
New digital theory test format with video-based questions introduced
B196 license extension allows motorcycles up to 125cc from age 25
Kaynaklar ve Yöntem
Bu rapordaki tüm istatistikler resmi devlet kurumları ve kamuya açık verilerden elde edilmiştir. AutoviaTest bağımsız bir eğitim platformudur ve herhangi bir devlet sınav kurumu ile bağlantılı değildir.
Verilerin son doğrulanma tarihi: 2026-02-12
Primary Sources:
- KBA Statistics — Test statistics (2023)
- Destatis (Federal Statistical Office) — Road safety data (2023)
- Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) — Official regulatory body
Bu Rapor Güncellendiğinde Bildirim Alın
Yeni resmi istatistikler yayınlandığında raporlarımızı güncelliyoruz. Bilgilendirilmek için abone olun.