Netherlands Traffic Law Report
Kaynak Kurum: CBR (Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen)
Son Güncelleme: February 12, 2026
Temel Bulgular
- ●Theory test pass rate is 39% (2023, CBR Annual Report)
- ●Road fatalities: 684 deaths in 2023 — Stable compared to 2022
- ●680,000 tests administered per year by CBR
- ●Most challenging topic: Hazard Perception (35% fail rate)
Sınav İstatistikleri
Hız Sınırları
Şehir İçi
50 km/h (30 in residential)
Kırsal / Devlet Yolları
80 km/h
Otoyol
100 km/h (daytime) / 130 km/h (night, some sections)
En Zorlu Konular
Hazard Perception
35% başarısızlık oranıVideo-based hazard recognition scenarios
Cycling Infrastructure
28% başarısızlık oranıRules for interacting with cyclists and bike lanes
Speed Zones
25% başarısızlık oranıComplex variable speed limits (day/night, motorway sections)
Right-of-Way
23% başarısızlık oranıPriority at complex Dutch intersections
Environmental Awareness
18% başarısızlık oranıLow-emission zone regulations
Yol Güvenliği
Trafik Kazası Ölümleri
684 deaths
SWOV Institute for Road Safety Research (2023)
Eğilim
Stable compared to 2022
Cezalar ve Para Cezaları
Son Yasa Değişiklikleri
Motorway speed limit remains 100 km/h daytime nationwide
New hazard perception test format with updated scenarios
Stricter mobile phone penalties increased to EUR 420
Kaynaklar ve Yöntem
Bu rapordaki tüm istatistikler resmi devlet kurumları ve kamuya açık verilerden elde edilmiştir. AutoviaTest bağımsız bir eğitim platformudur ve herhangi bir devlet sınav kurumu ile bağlantılı değildir.
Verilerin son doğrulanma tarihi: 2026-02-12
Primary Sources:
- CBR Annual Report — Test statistics (2023)
- SWOV Institute for Road Safety Research — Road safety data (2023)
- CBR (Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen) — Official regulatory body
Bu Rapor Güncellendiğinde Bildirim Alın
Yeni resmi istatistikler yayınlandığında raporlarımızı güncelliyoruz. Bilgilendirilmek için abone olun.